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Tiempo de conexión en Nassau desde/hacia Europa a/desde un vuelo nacional de Bahamasair

Sé que hay toneladas de preguntas como ésta en los foros de viajes, pero toda la información que he podido encontrar hasta ahora se refiere a la conexión a/desde vuelos con destino a Estados Unidos (que parece constituir como el 90% de todo el tráfico turístico de las Bahamas).

Sin embargo, voy a viajar desde Europa (LHR) a Exuma y viceversa. Dado que las salidas no estadounidenses utilizan la misma terminal que los vuelos nacionales de las Bahamas (a diferencia de las salidas estadounidenses, que utilizan una terminal separada, que requiere un autobús de enlace), y también dado que las aduanas estadounidenses son notoriamente lentas (o digamos, pedantes), supongo que los tiempos de transferencia necesarios para los vuelos estadounidenses son moderadamente relevantes para los vuelos con destino a Europa.

¿Alguien tiene experiencias concretas al respecto?

El problema concreto es el siguiente: Mi vuelo GGT -> NAS llega a las 19:55 y NAS -> LHR sale a las 21:45. El vuelo anterior GGT -> NAS sale 13 horas antes, a las 6 de la mañana, y me gustaría evitar tener que levantarme a las 3 de la mañana en mi último día de vacaciones. Hay que tener en cuenta que son reservas separadas, por lo que tendría que recoger mi equipaje y volver a facturar.

La misma pregunta se refiere a la otra dirección (LHR -> NAS -> GGT), también, pero entonces tengo 3 horas entre los vuelos, lo que debería estar bien.

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EdC Puntos 61

Una opción general -que no se menciona en los comentarios- es consultar la información histórica sobre retrasos. ¿Con qué frecuencia se retrasa el avión y con qué frecuencia? Esto está disponible en varios sitios web; yo soy fan de Flightradar24 que muestra los tiempos exactos de pista a pista, pero Flightaware es otra buena opción, especialmente en las zonas en las que las compañías aéreas actualizan sus sistemas (en mi localidad actual, este comportamiento es irregular en el mejor de los casos...)

Así que, tomando como ejemplo su vuelo de GGT-NAS, y asumiendo que está hablando del vuelo UP373 - que ahora está programado para llegar a las 19:40...

Flightradar muestra, en los últimos 5 vuelos realizados, un retraso mínimo de 5 minutos, y uno máximo de 1h25m. Y recuerda que se trata de la hora de aterrizaje del avión, no de la hora de llegada a la terminal, aunque en este caso la diferencia no es enorme.

Flightaware muestra detalles similares: retrasos de unos 4 minutos a 1 hora y 28 minutos en los últimos vuelos de los que dispone de datos.

En ambos casos, puedes pagar unos pocos dólares para ver más información, y Flightaware también te dará 4 meses de historial sólo por registrarte.

¿Esto le dice todo? No del todo. Es posible que los retrasos sean más frecuentes en determinadas épocas del año (la temporada de huracanes, por ejemplo). Puede que un cambio de horario aumente o disminuya la puntualidad en el futuro.

Pero con esta información, algunos detalles sobre el aeropuerto en cuestión (como dices, Nassau no es exactamente JFK o Frankfurt), y una idea de tu apetito de riesgo, puedes decidir si te arriesgas. En este caso, yo probablemente no lo haría (sobre todo porque ahora parece haber una segunda aerolínea con mejores horarios de vuelo a Nassau).

Por último, ¿cómo es posible que un vuelo de 30 minutos tenga un retraso tan grande? Muy sencillo. Es el final del día. El avión lleva volando unas 14 horas, y esos retrasos de 5 o 10 minutos aquí y allá, los problemas para subir y bajar el equipaje, los retrasos para el despegue todo suma.

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