Mi compañero de trabajo tenía un vuelo programado para esta tarde de Bruselas a Dublín con Ryanair. Sin embargo, Aviapartner, una de las 2 empresas que se encargan de las actividades en tierra, como el manejo de equipajes, el alejamiento de los aviones de la puerta de embarque, el reabastecimiento de combustible, etc., está en huelga hoy y Ryanair canceló su vuelo.
Normalmente, al tratarse de un vuelo de la UE que ha sido cancelado, mi compañero de trabajo podría exigir el reembolso y la compensación a la compañía. Sin embargo, Ryanair es muy estricta con los reembolsos, etc. Además, no es la propia Ryanair la que está en huelga, sino un socio tercero. ¿Significa esto que Ryanair puede invocar la "fuerza mayor"? ¿O sigue estando obligada a reembolsar y/o indemnizar?
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Si lo he entendido bien, Aviapartner se encarga de la asistencia en tierra de los vuelos de Ryanair en Bruselas. No se encargan del control del tráfico aéreo ("... como la navegación de los aviones"), como afirma usted en su pregunta. La diferencia puede ser relevante.
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@Tor-EinarJarnbjo Lo siento, me equivoqué de palabra. con la navegación de aviones me refería a cosas como alejar los aviones de la puerta de embarque, no a la navegación real en la pista.
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En teoría, si se trata de un socio de asistencia en tierra, Ryanair es responsable, pero suelen rechazar la compensación en esos casos, aunque la jurisprudencia es bastante clara al respecto, creo.