He comprado una pieza de equipaje de cáscara dura sin cremallera de Carlton, que facturaré durante mi viaje a Europa. El mecanismo de cierre de esta bolsa no se basa en cremalleras sino en cierres de clic, sin embargo, está aprobado por la TSA.
¿Puede la seguridad del aeropuerto/TSA abrirlo correctamente? He oído que, si no pueden, rompen el equipaje. Pero este equipaje no tiene cremallera y si la rompen destruirá por completo el mecanismo de cierre.
¿Puedo usar esto sin preocuparme?
La cerradura aprobada por la TSA será/deberá ser abierta con una llave por los agentes de la TSA.
En Europa esos candados pueden romperse si la seguridad del aeropuerto quiere comprobar el contenido de la maleta, aunque a veces se pide al propietario que esté presente cuando se abre la maleta y puede desbloquearla él mismo.
Su seguro de viaje puede cubrir esos gastos. A veces la gente opta por no cerrar su maleta, para evitar daños.
La mayoría de la gente trata de evitar tener artículos en su maleta que puedan ser inspeccionados, pero nunca se puede estar seguro de que su maleta no sea seleccionada, ya que parece que hay una serie de inspecciones de "abrir la maleta" elegidas al azar.
¿Tiene alguna referencia sobre la seguridad aeroportuaria en Europa abriendo una maleta o rompiendo cerraduras? No creo que lo hagan.
Sólo historias, pero bastantes a lo largo de muchos años. Varios en preguntas en este sitio.
En Europa, las pocas veces que mi equipaje facturado y bloqueado tuvo que ser controlado por alguna razón, siempre me llamaron en la puerta de embarque y un empleado de la aerolínea me acompañó a un lugar donde el equipaje podía ser abierto por mí y registrado en mi presencia. Normalmente no cierro la maleta con llave, pero las ruedas con bloqueo de código tienden a girar si la maleta choca con algo.
Aquí hay dos aspectos: la cerradura y la forma de abrir/cerrar la maleta.
El hecho de que la cerradura esté aprobada por la TSA significa que la TSA puede utilizar una de sus llaves maestras para abrirlas (y, en teoría, volver a cerrarlas una vez que hayan terminado). No es de extrañar, ya que no tendrían que romper nada si la cerradura es funcional.
El mecanismo de cierre. Parece ser muy similar al que se puede encontrar en los maletines profesionales de cáscara dura, utilizados para transportar equipos frágiles, como los de Pelican y muchos otros. No espero que la TSA tenga muchas dificultades para abrirlas.
Ten en cuenta que la TSA en Estados Unidos tiene derecho a abrir tu equipaje (por eso la maleta debe tener candados aprobados por la TSA), pero en la mayoría de los demás países si los escáneres detectan algo, normalmente te piden que vengas a abrir la maleta, no creo que te abran la maleta sin preguntar, y mucho menos que la rompan, sobre todo en Europa.
"normalmente te piden que vengas a abrir la maleta" [cita requerida]. Nunca me ha pasado en Europa (con el equipaje de bodega, claro).
@Marianne013 Probablemente porque nadie se ha molestado en revisar su equipaje. O es que realmente has experimentado que te revienten la maleta en Europa?
@Tor-EinarJarnbjo No, la dejo sin cerrar, pero tuve un colega al que le abrieron la maleta a la fuerza sin avisarle antes (en Heathrow). En retrospectiva, se dio cuenta de que meter un reloj despertador controlado por radio en su maleta podría no haber sido una decisión inteligente.
Puede ver que junto a los bombines hay también un pequeño ojo de cerradura. Que acepta las llaves de la TSA. Suponiendo que la cerradura no esté rota, la TSA no debería tener problemas para abrirla. Eso es lo que significa ser una cerradura aprobada por la TSA. Así que dentro de los Estados Unidos, no deberías tener nada de qué preocuparte.
Si tienen que forzar la puerta, entonces sí es probable que destruyan la cerradura (o la propia maleta, dependiendo de cómo lo hagan). Pero las probabilidades de que eso ocurra deberían ser bastante bajas: lo más probable es que tu equipaje no sea inspeccionado de todos modos, e incluso si lo es, la llave maestra de la TSA lo abrirá sin ningún daño, a menos que la propia cerradura haya desarrollado algún problema.
En Europa, la norma aprobada por la TSA no tiene carácter oficial, por lo que es posible que no dispongan de las llaves maestras de la TSA. Si consideran necesario inspeccionar el contenido de tu maleta, es muy posible que esté dañada. Como dice Willeke, esto puede estar cubierto por un seguro de viaje (consulte los detalles de la póliza).
Ese peligro de daños puede ser una razón para evitar confiar en un candado TSA que no pueda ser sorteado de alguna otra manera para los viajes en Europa. Dicho esto, no hay nada especialmente inusual en casos similares, y aunque he visto informes en línea, nunca he oído que esto le ocurra a nadie que conozca.
Un juego completo de llaves de la TSA puede comprarse por unos pocos euros, o incluso imprimirse en 3D a partir de archivos públicos. La seguridad aeroportuaria de fuera de Estados Unidos podría utilizarlas, sin duda, si quisiera. Por otro lado, cualquiera puede abrirlos, no sólo la seguridad del aeropuerto.
@MichaelHampton sí la seguridad de los aeropuertos fuera de los Estados Unidos podría utilizarlos si Se busca a, pero si no quieren pueden romper su caso. Depende de ellos.
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Es una cerradura aprobada por la TSA, ¿por qué te sientes escéptico de que la TSA sea capaz de abrirla sin romperla? Ese es el objetivo de las cerraduras aprobadas por la TSA.
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Si no pueden abrirlo, es posible que te llamen para que vayas a abrirlo por ellos. Hazlo rápido (no es culpa de la aerolínea, y puede que no te esperen).
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¿Es posible cerrar este equipaje sin bloquearlo?
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@ChrisH No sé si eres americano, pero la TSA no tiene fama de ser muy brillante.
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@ChrisH La TSA es una agencia americana y él está preguntando por Europa
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@EsbenSkovPedersen "¿Puede la seguridad del aeropuerto/TSA abrirlo correctamente?" seguro que me suena a que preguntan por ambas cosas.
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@ChrisH porque incluso las maletas aprobadas por la TSA son completamente demolidas por la TSA. Fuente: experiencia personal.
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¿Así que la TSA abre tu equipaje sin tu consentimiento explícito? En China te llaman y lo abren sólo en tu presencia. Huh, escuchamos que los americanos respetan la privacidad de la gente todo el tiempo en China.