Desplazándose por Kyushu (Fukuoka, Nagasaki y Beppu)

No he estado, pero todo lo que me han enseñado o leído o escuchado acerca de Japón dice que el transporte público es la mejor opción.

En tren

El tren es el modo de transporte elegido en Kyushu. El Kyushu Shinkansen va de Fukuoka (Hakata) a Kagoshima en 1:20, y una línea auxiliar a Nagasaki está en construcción. Las líneas de tren ordinarias son más lentas, pero pueden ser interesantes de otras formas: la línea JR Hisatsu (肥薩線) de Kumamoto a través de Yatsushiro a Hayato (cerca de Kagoshima) es considerada una de las más pintorescas de Japón, con trenes turísticos y, los viernes, fines de semana y días festivos, incluso una locomotora de vapor que funciona parte del trayecto.

El Pase Kyushu Rail, disponible solo para visitantes con visas de turista, ofrece viajes ilimitados en las líneas de JR Kyushu, incluido el Kyushu Shinkansen pero no el San'yo Shinkansen a Hakata. A partir de 2009, el pase cuesta ¥16,000 por cinco días, o ¥7,000 por la versión de 3 días limitada a la parte norte de Kyushu. Tendrías que viajar bastante para que valga la pena y la mayoría de los visitantes, especialmente aquellos que no vuelan directamente a Kyushu, encontrarán que el Pase Japonés de JR es una mejor oferta.

En autobús

Los autobuses sirven a las partes de Kyushu fuera de la red ferroviaria, pero los horarios tienden a ser muy limitados. También hay un sistema de autobuses de carretera que recorre en paralelo la red de trenes, que puedes utilizar a través de la web de Raku Bus 3. También ofrecen pases de viaje ilimitado de 3-4 días SUNQ: Pase de 4 días All Kyushu ¥14,000; Pase de 3 días All Kyushu ¥10,000; Pase de 3 días Northern Kyushu ¥8,000.

fuente: Wikitravel

En cuanto a las ciudades:

• Fukuoka: Fukuoka está servida por 3 líneas de metro. La estación de metro de Hakata, ubicada debajo de la estación de tren JR Hakata, puede llevar a los pasajeros directamente al Aeropuerto Internacional de Fukuoka (6 min, ¥250), así como a Tenjin, el distrito de centro de facto de la ciudad, y otras paradas importantes. Un pase de un día para el metro Ichinichi johshaken cuesta ¥600, mientras que un boleto a la próxima estación Otonari kippu ¥100;, y las distancias más comúnmente viajadas cuestan ¥200 o más. Hay tarjetas F de ¥1,000, ¥3,000 y ¥5,000 (con un valor de ¥1,100, ¥3,300, ¥5,700). También hay tarjetas Yokanet de ¥3,000, ¥5,000 (con un valor de ¥1,100, ¥3,300) que se pueden usar en todos los servicios de Nishitetsu y en el metro. Y tarjetas WaiWai de ¥1,000, ¥3,000, ¥5,000 (con el mismo valor al costo pero ¥20 de descuento por cada viaje solo en la línea de metro) que se pueden usar en la línea JR-Kyushu alrededor de la ciudad de Fukuoka y en el metro. Fukuoka está bien servida por los autobuses Nishitetsu. Los autobuses alrededor del área de Tenjin y Hakata cuestan ¥100. Fuera de esa área, los precios se incrementan ligeramente a aproximadamente ¥440 para distancias mayores.
• Nagasaki: Los tranvías conectan la mayor parte de Nagasaki; corren aproximadamente cada diez o quince minutos durante el día. Las líneas más utilizadas serán la roja (3) y la azul (1); las líneas azul y roja corren en la misma vía desde el extremo norte de Nagasaki hasta la estación de tren de Nagasaki, donde se dividen. La línea azul continúa hasta el centro comercial You-me Plaza, y más tarde el centro comercial del centro. Un viaje de ida cuesta ¥120 y puedes obtener un boleto de transferencia (乗り継ぎ券 ”noritsugi ken") para continuar tu viaje, si requiere dos tranvías. Estos boletos solo se pueden adquirir si te bajas en la parada de Tsuki Machi. Puedes ahorrar dinero si haces muchos viajes comprando un pase diario para los tranvías (¥500) que puedes comprar en la mayoría de los hoteles importantes.
• Beppu: El pueblo en sí es transitable. Los Infiernos pueden estar un poco lejos para la mayoría para encontrarlo conveniente. Aunque caminar es una posibilidad para aquellos que no les importa y no tienen prisa. También hay autobuses disponibles.