Hace poco volé en clase turista con British Airways, en un trayecto corto dentro de Europa, si eso supone una diferencia. Mi reserva me daba la posibilidad de pagar para reservar un asiento específico o esperar hasta 48 horas antes de la salida, cuando podría reservar un asiento gratis. Hay que tener en cuenta que otros tipos de billetes sólo permiten reservar el asiento gratuitamente 24 horas antes de la salida, por lo que mi billete me daba una pequeña ventaja sobre los demás pasajeros.
Al mirar las opciones de asientos disponibles cuando reservé unas semanas antes de volar (y también en algunos momentos intermedios), parece que las opciones de asientos de pago no son tan populares, ya que la mayoría de los asientos siguen estando disponibles unas 60 horas antes de la salida. Sin embargo, una vez que me encontraba dentro del plazo de 48 horas, sólo se me ofrecía la posibilidad de elegir entre cuatro asientos. Me pregunté cómo se habían reservado tan rápidamente todos esos asientos no reservados, y qué opciones quedaban si mi billete me hubiera limitado a la ventana de 24 horas, o si hubiera esperado hasta el mostrador de facturación. Curiosamente, lo mismo ha sucedido en otros vuelos recientes con la misma compañía aérea, con una selección de asientos mucho más reducida de lo que habría esperado.
Lo que se me ocurre es que, o bien un centenar o más de pasajeros están esperando ansiosamente a que se abra esa ventana de 48 horas para "entrar" y reservar su asiento favorito, por lo que la mayoría de los asientos se están reservando gratuitamente en pocos minutos; o bien British Airways no está ofreciendo realmente todos los asientos disponibles en ese momento a los pasajeros que pueden reservar un asiento en ese momento.
¿Hay información disponible en algún lugar que dé detalles sobre la estrategia de reserva de asientos en línea adoptada por British Airways?
