Información de fondo
Wikipedia dice lo siguiente sobre la distancia de lucha en relación con el consumo de combustible en general:
En los vuelos de larga distancia, el avión necesita llevar más combustible, lo que supone un mayor consumo. A partir de cierta distancia, resulta más eficiente hacer una parada a mitad de camino para repostar, a pesar de las pérdidas de energía en el descenso y el ascenso. Por ejemplo, un Boeing 777-300 alcanza el punto de inflexión a las 3.000 millas náuticas (5.600 km). Es más eficiente en cuanto a combustible hacer un vuelo sin escalas por debajo de esta distancia y hacer una parada cuando se cubre una distancia total mayor.
He escuchado más sobre esto, y esta parece ser la razón por la que los vuelos de ultra larga distancia no están tan disponibles como podrían estarlo y cuando están disponibles son más caros (porque son los más rápidos que no necesitan tiempo extra para parar).
Pregunta
¿Cómo puede un viajero utilizar estos conocimientos para elegir los vuelos de forma más eficiente? Supongamos que no me importa tanto un tiempo de viaje más largo y no me importa una escala, ¿cómo puedo comparar dos vuelos en términos de uso de combustible?
Digamos que estoy comparando AMS-BKK y AMS-DOH-BKK (o LHR-SYD para que la cuestión sea aún más relevante). El primero es un vuelo directo y es una distancia bastante larga, por lo que podría beneficiarse de una escala en algún lugar. Doha es una escala que divide la ruta en dos tramos (casi) iguales, por lo que podría ser más eficiente. Por otra parte, Doha no se encuentra en la ruta de vuelo AMS-BKK, lo que significa que tendrá que recorrer una distancia adicional en total (basándose en el principio de desigualdad del triángulo ).
¿Cómo puedo, como pasajero con acceso a Internet y algunos conocimientos (pero no todos los que tienen las compañías aéreas), comparar el uso de combustible de esas dos opciones (o cualquier otra)?
Por supuesto, hay otros factores, por ejemplo, diferentes aviones pueden tener diferentes características de consumo de combustible, por lo que algunos pueden ser más o menos eficientes en diferentes rangos. Otro factor podría ser que el número de personas por vuelo cuenta, por ejemplo, si vuelas solo en el avión, todo el combustible se gasta para ti, mientras que en un avión de pasajeros A380 completo se "comparte" la carga de combustible entre todos los pasajeros
Por lo tanto, las respuestas probablemente tendrán que utilizar aproximaciones y tal vez alguna suposición, eso está bien (aunque por favor indique qué aproximaciones o suposiciones se utilizan). Las respuestas podrían consistir en herramientas (en línea) o reglas empíricas (por ejemplo, una comparación basada únicamente en las distancias de los distintos tramos).
