¿Cuál es la forma más barata de conseguir billetes para vuelos regulares semanales?

La respuesta corta es que, según mi experiencia, Delta es más probable que le recompense en la parte posterior que con descuentos en la compra.

Con esto quiero decir que ganará estatus a través de las millas recorridas, lo que a su vez le hace ganar cosas como ascensos de categoría gratuitos y flexibilidad adicional al viajar.

Esto es lo que yo haría (teniendo en cuenta que soy un poco obsesivo cuando se trata de reservar viajes)...

Investiga el coste de las reservas de cuatro maneras diferentes:

1. Ruta de retorno normal (es decir, MSP-PHX-MSP).
2. Ruta de retorno inversa (es decir, MSP-PHX 1w, luego PHX-MSP, luego PHX-MSP 1w).
3. Enrutamiento de varios segmentos en diferentes combinaciones (es decir, reservar varios viajes de ida y vuelta en una sola reserva).
4. Si su horario (y su paciencia) se lo permiten, busque también vuelos de conexión como MSP-DTW-PHX o MSP-SLC-PHX (no estoy seguro de que esas rutas existan realmente, pero cuando se pasa por un centro secundario, a veces se puede conseguir un mejor precio). Esto añadiría varias horas más a cada viaje, lo que puede ser una gran molestia, y no merece la pena. También he comprobado que cuando he reservado de esta manera, ocasionalmente, el agente se ofrece a cambiar mi vuelo a uno directo de forma gratuita al facturar si hay overbooking, clima u otros problemas.

Es posible que consigas un mejor precio si lo reservas de una de estas maneras. MSP es un centro de operaciones importante para Delta, por lo que probablemente estés pagando una prima por ello (su estructura de billetes da preferencia a los billetes reservados A TRAVÉS de los centros principales, no a los que se originan o llegan, según mi experiencia).

¿Tiene actualmente estatus con DL? Si es así, intenta llamar a la línea de ventas/servicio Premium y explícales la situación. Nunca he tenido mucha suerte, pero intentarán ayudarte. También ayuda llamar durante una hora libre.

Otra opción sería pasar por uno de los SkyClubs del aeropuerto de MSP (PHX no tiene ninguno, si no recuerdo mal). Suelen ser mucho más útiles cara a cara. Recuerdo la época en la que se podía entrar en una oficina de billetes de Delta en la ciudad... esos días ya han pasado.

Hagas lo que hagas, asegúrate de inscribirte también en SkyBonus. http://skybonus.delta.com Si se trata de un viaje de negocios (y su empresa no tiene ya un acuerdo de viaje con Delta). Necesitará la identificación federal de su empresa para inscribirse. Esto le permite "duplicar" en cierto modo la ganancia de millas... Las SkyMiles son suyas, pero las SkyBonus pasan a ser de su empresa. Ambas son válidas para viajar (bajo diferentes esquemas).

Aparte de Delta, tienes algunas opciones:

• Frontier Airlines (conexión en Denver). Más pequeño, por lo que puede tener más suerte negociando un mejor precio.
• US Airways . Personalmente decidí no volar nunca con ellos hace unos años (muy malas experiencias repetidas con ellos), pero conozco a gente a la que no le importa volar con ellos.
• Suroeste . Vuelan entre MSP y PHX. Su producto "coach" parece ser menos caro, y su producto "business" parece ser sólo un poco más que el coach de la competencia. Sin embargo, sigue siendo como estar en un autobús.