Así que, si yo pudiera piloto y/alquiler tiene un plano de agua, hay instalaciones en los puertos, para que me deje parque?
Sí, muchos de ellos en realidad. Para lo que usted está hablando sobre el término es 'moro', y hay tres tipos de amarres en la lengua vernácula: muelle, rampa, y de la playa. De acoplamiento es la más común, la playa es de las más simples pero son difíciles de encontrar. Aterrizajes con una rampa que permita la nave para ser remolcado a tierra para el transporte o almacenamiento.
También, es más complejo que simplemente amarre de una aeronave, de cualquier agua punto de aterrizaje debe considerar qué tipo de combustible se puede comprar allí (auto o moto o 100 bajos de plomo).
También hay consideraciones prácticas acerca de las instalaciones de agua punto de aterrizaje vis-a-vis el tipo de viaje que está planeando: no se puede llevar un montón de cosas a bordo de un SLSA, por lo que existe la disponibilidad de alimentos y alojamiento a tener en cuenta. Esta imagen muestra el tamaño básico de lo que puede esperar para alquilar...
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Fuente: Piloto de la Revista, en Marzo de 2015 tema, el uso justo
Usted ha mencionado Vancouver, así que usted necesitará considerar que la mancha tiene un estadounidense o Canadiense de operación aduanera si usted entrar en su espacio aéreo.
Por último, tenga en cuenta que tal vez un tercio a la mitad el agua de las capturas en la región (BC y el Estado de Washington) no son accesibles por la vía pública (que es parte de la diversión, ¿verdad?). Así que hay un factor logístico en la realización de una mid-vacaciones rendez-vous con tus amigos. Las probabilidades son que usted va a estar volando de dos plazas, así como el piloto, va a pasar un montón de tiempo en "pick 'em up put 'em down" de modo.
Barco spots compatibles con el agua de los aviones y por lo tanto cualquier puerto estaría bien?
No, decididamente no. El deporte es una cueva de serpientes donde la regulación se refiere. El lugar necesita para despejar obstáculos regulatorios (por ejemplo, las necesidades de 1k - 1.5 k metros para el aterrizaje), y algunos de los propietarios de embarcaciones son agresivos sobre el aumento del ruido de aterrizaje y despegue y de insistir en la segregación. Algunos sitios pueden requerir más que un simple diario de respaldo. El lago Natural spots son los más simples, litoral marea puntos de aterrizaje son las más complejas (como evitar la sal del agua en la cabina). Algunos lugares tienen un 'director' (no oficial gurú) que puede darte detalles.
La investigación adicional: recomiendo el 'Powered Sport Magazine' y 'Luz de la Aviación de la Revista'. La avioneta de la Asociación tiene un Facebook de la página, pero para algo que valga la pena que usted necesita para conseguir detrás de barreras de pago.
Buenas condiciones para Google de investigación son...
- El Agua De Aterrizaje Directorio
- SLSA de aeronaves
- LSA aviones
La adición de...
Para una alternativa más barata, considere la posibilidad de Despegue Corto de Aterrizaje (STOL) la artesanía, la imagen a continuación muestra un STOL amarrados por el agua en el terreno áspero. Dos plazas con capacidad STOL están disponibles.
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Fuente: Aviadores Hot Line de la Revista, de Mayo de 2015, la feria de uso
