Estoy planeando un viaje a Islandia y me pregunto si puedo incluir alimentos enlatados con aceite en mis maletas de facturación.
Voy a volar desde Estados Unidos a Islandia. Investigando un poco, parece que no puedo llevar alimentos enlatados que contengan aceite en mi equipaje de mano. ¿Qué pasa con el equipaje facturado?
El sitio web del aeropuerto de Keflavik (el principal de Islandia) lo indica:
Ejemplos de mercancías sujetas a una prohibición de importación:
Estupefacientes y drogas peligrosas
Tabaco de mascar y rapé
Productos cárnicos sin cocinar
En general, la condición para importar productos cárnicos es que estén totalmente cocidos o en conserva. El ahumado, la salazón o el secado sin cocción no es suficiente. Por ejemplo, la importación de tocino, salchichas (salchichón, salchichas de carne y todo tipo de embutidos ahumados sin cocinar), la silla ahumada de cerdo y las aves de corral están prohibidas.
Leche cruda y huevos crudos
Varios tipos de armas
Si sales de Islandia con estas conservas, eso no debería ser un problema. Fui a Islandia este verano, y alguien en la fila de al lado mío facturó una caja de espuma de poliestireno con pescado, con la que el agente no pareció tener ningún problema. Sin embargo, estoy seguro de que tuvo problemas en la aduana estadounidense.
No puedo referirme específicamente a la parte de Islandia. Sin embargo, a lo largo de los años hemos metido una gran variedad de alimentos en el equipaje facturado. Los alimentos enlatados son objeto de una inspección por parte de la TSA (se examinan los trozos de materia orgánica amorfa, el problema no es la lata) y nunca se han llevado una lata, por lo que es evidente que no tienen ningún problema. (Lo único que se han llevado ha sido una bolsa de nueces de macadamia que algún agente hambriento de la TSA robó).
También debe comprobar lo que dice Islandia sobre los alimentos que piensa llevar.
Además, las latas son pesadas. La mayoría de los productos enlatados están envasados con líquido en la lata también - eso es pesado. Yo buscaría alimentos envasados de otra manera si es posible. Mencionas el aceite en la lata--las únicas latas con aceite que conozco son las de atún--y ahora hay atún envasado en plástico sin líquido. Es más caro pero mucho más ligero y tampoco necesitas un abrelatas.
Fui a Islandia este verano. No veo por qué esto sería un problema, excepto porque el aceite podría ser inflamable. Desde el punto de vista de los alimentos, alguien en la fila de al lado de mí revisó una caja de pescado de espuma de poliestireno, con la que el agente no pareció tener ningún problema.
No tuvimos ningún problema para introducir productos enlatados. En cuanto a la comida, lo único que recuerdo que estaba prohibido era la carne cruda (que también incluye las carnes curadas y ahumadas, como el tocino y los jamones crudos). Por lo menos, lleva tus almuerzos de camino en latas.
De hecho, una vez que pasas por inmigración, ni siquiera te interrogan. El pasillo se divide en rojo (declarar) y verde (nada que declarar), y si pasas por el verde, ni siquiera hay un guardia (aunque supongo que hacen controles aleatorios).
Puede que haya un carril verde y que no haya controles regulares, pero si te controlan por sorpresa y te encuentran trayendo artículos no permitidos o más de los permitidos, te multarán y eso puede ser costoso.
No voté esta respuesta, pero la leí como "trae lo que quieras ya que no serás revisado", lo cual es una invitación a infringir la ley y eso está mal visto en este sitio.
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A efectos de las normas de seguridad, no debería ser un problema llevar alimentos enlatados en el equipaje facturado, siempre que las latas no estén presurizadas. Sin embargo, al llegar a Islandia, hay que cumplir las normas aduaneras y de seguridad alimentaria. Dependiendo del tipo de comida que lleves, puede que no se te permita introducirla en Islandia.
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No sé si en Islandia, pero en Malasia (Mulu-Miri) volé con sardinas en lata en el equipaje facturado sin ningún problema. Sin entrar en los detalles de si está permitido según la normativa aduanera no hay ninguna razón para no hacerlo desde la perspectiva de si está permitido en un avión.