Tengan cuidado cuando pasen por Oslo. Llamarán al "preembarque" y harán que todo el mundo salga de una zona de espera acristalada y vuelva a entrar. En ese momento, el "chico del pescado" pesará el equipaje de casi todo el mundo con una balanza colgante utilizada para pesar el pescado. Prepárese para pagar 4.000 coronas (50 dólares) si su maleta de mano y su bolsa de mano (que va debajo del asiento) pesan más de 10 kg (22 libras).
No conozco ninguna otra compañía aérea en la que sus límites de peso de 10 kg se apliquen a ambas piezas. Otras aerolíneas tienen un límite de 10 kg que sólo se aplica a la maleta de mano. Es muy fácil sobrepasar los 10kg si se aplica a la maleta de mano y al ordenador o al bolso, dado que la mayoría de las maletas vacías pesan unas 8 libras. Cabe destacar que no se utilizan básculas en Boston o Barcelona, pero tampoco hay zonas acristaladas.
La mayoría del personal era grosero y frío. Cuando llamé a Norwegian Air para informar de que en su propia página web se indica que su política es que el límite de 10 kg se aplica sólo a la maleta de mano y no a las dos piezas, no respondieron. Una buena demostración de la pésima cultura corporativa y de un servicio de atención al cliente mal formado.
Subí lo siguiente a Norwegian hace 10 días y no he recibido respuesta:
Había leído en su sitio web :
![Hand baggage allowances]()
que se le permite llevar una maleta de mano de 10 kg, además de un pequeño bolso de mano. Esto es lo que hice en mi vuelo del 7 de septiembre de Boston a Londres, sin ninguna pregunta ni solicitud de pesaje de mis maletas en la facturación del aeropuerto con la persona encargada de la zona de facturación de maletas. Había pesado mi maleta en mi casa para asegurarme de que no superaba los límites publicados. En mi vuelo de vuelta de Oslo, a la mayoría de los clientes, aunque no a todos, se les pedía que pesaran juntos su maleta de mano y su bolsa de mano, y tenían que facturar una de ellas si en conjunto superaban los 10 kg. El equipaje de mano colectivo mío y de mi mujer superaba los 10 kg, pero esa norma es diferente a la publicada en la página web de referencia arriba mencionada, que establece que sólo la maleta de mano tiene que pesar menos de 10 kg, que era lo que pesaban las nuestras. Nos pidieron que pagáramos 4000 coronas x 2 para facturar 2 maletas, a pesar de que le hice saber a la cajera que habíamos comprado billetes de tarifa baja plus pero que no habíamos facturado ninguna maleta. Habría facturado nuestras maletas, pero no lo consideré necesario dada la información publicada sobre los clientes en el sitio web de Norwegian air.
No creo que sea una práctica justa tener una aplicación incoherente. Concretamente, vi a otros pasajeros que no fueron detenidos por el tipo que pesaba el equipaje y que tuvieron dificultades para levantar sus pesadas maletas en los compartimentos superiores en ese vuelo y, además, no hubo pesaje en nuestros 2 vuelos anteriores. Tampoco creo que sea justo publicar una norma como la descrita anteriormente y cambiar los criterios utilizados para la aplicación en el aeropuerto.
Estoy solicitando un reembolso por los cargos mencionados dado que la norma utilizada en el aeropuerto es diferente a la que Norwegian air ha publicado en línea cuando lo comprobé. Honestamente estaba tratando de cumplir con las normas publicadas y no sé si esto fue un gotcha o relacionado con tener la información publicada en línea del sitio web fuera de fecha. Si es esto último, que creo que lo es, sería injusto cobrarme si cumplía con la información que Norwegian mantiene en sus propios sitios web.
No dude en ponerse en contacto conmigo si necesita información adicional.
