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¿Cómo evitar dos reservas para un vuelo?

Estoy utilizando DoHop para encontrar vuelos, pero me doy cuenta de que algunos de los mejores y más baratos vuelos para mí requieren dos reservas.

Por ejemplo, encontré lo siguiente:

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Esto me plantea algunas preguntas:

  • ¿Por qué hay que hacer dos reservas?
  • ¿Cuáles son los peligros de las 2 reservas?
  • Si les digo en la primera facturación que tengo un vuelo de conexión, ¿es probable que me hagan la reserva de todos modos?
  • ¿Hay algún "truco" para hacer una reserva por un precio similar?

Preferiría tener equipaje facturado (aunque quizás si las respuestas son negativas pueda intentar conseguirme una maleta de mano).


Los detalles de este caso:

No me preocupa mucho el vuelo de ida ya que, en el peor de los casos, tengo tiempo de sobra para recoger mi equipaje, volver a facturar, etc. Sin embargo, el vuelo de vuelta se me antoja apretado, suponiendo que tendría que recoger el equipaje, cambiar de terminal y volver a facturar. ¿Realmente no me facturarían de Dublín a Santiago?


Actualizaciones :

Las respuestas resumen que, en una reserva doble, las compañías aéreas no tienen responsabilidad en caso de pérdida de conexión por retraso del vuelo, ni de facturar el equipaje hasta el destino final. Ofrecen alguna información útil, pero no llegan al fondo de la cuestión.

Sin embargo, en algunos casos, las compañías aéreas facturan el equipaje en billetes separados. Hasta 2016, las aerolíneas de Oneworld (BA, Iberia, LATAM, etc.) sí garantizaban la facturación del equipaje en otros vuelos de Oneworld con billetes separados suponiendo una escala de al menos 2 horas . Sin embargo, en 2016 eliminaron esa garantía. Esto no significa que las aerolíneas dejaran de hacerlo de la noche a la mañana, sino que ya no estaban obligadas a hacerlo como parte del acuerdo de la alianza. Algunas aerolíneas de la alianza fue hacia atrás y hacia adelante en esa política .

Sin embargo, parece que Iberia no hace (oficialmente) comprobar el equipaje en billetes separados . Sin embargo, en general, la información es escasa. Intenta consultar con tu aerolínea concreta y con la alianza de la que formen parte si tienen alguna política al respecto.

Sin embargo, sigo sin saber por qué estos vuelos (todos en aerolíneas Oneworld) no pueden combinarse en una sola reserva con el sistema (o, aparentemente, con cualquier otro sistema): He probado varios, incluidos los proporcionados por las propias aerolíneas).

Al final reservé otro vuelo en una aerolínea de la competencia con un horario similar pero por más dinero. Me alegré de pagar más para evitar esta idiotez, ya que había perdido bastante tiempo tratando de entender algo que no tiene sentido para mí.

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¿Por qué dos reservas? Porque así es como funciona el sitio web, que empareja rutas baratas y separadas para crear un viaje de ida y vuelta más grande.

Dos reservas suelen significar que no hay maletas facturadas.

También significa que no hay protección para los vuelos retrasados, por lo que si el primero se retrasa y pierdes el segundo, probablemente tengas que comprar otro billete para el segundo tramo reprogramado.

Estos vuelos improvisados parecen baratos al principio, pero resultan muy caros si las cosas se tuercen.

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" Porque así es como funciona el sitio web ". Pues sí, ya lo veo. :) Me pregunto por qué la página web (y ninguna otra) puede conectar estos dos vuelos (en compañías de la misma alianza) como un solo billete. Supongo que si pudieran, lo harían. Para mí no tiene ningún sentido.

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@badroit - ¿Son un solo billete o son una sola reserva? Se pueden combinar varias aerolíneas en un mismo billete, siempre y cuando la compañía emisora de billetes (aquella cuyo "stock de billetes" se utiliza) tenga acuerdos con las demás. Pero las agencias de viajes también pueden emitir un único itinerario que en realidad son varios billetes que simplemente figuran como un único itinerario con un único número de confirmación de la agencia.

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Disculpas, no entiendo la distinción entre entrada y registro, pero tendría que haber comprado ambas partes por separado.

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ugoren Puntos 194

El mayor riesgo es que pierda su conexión. En este caso se le considerará un "no show" y perderá su billete. Si ocurre en el vuelo de ida, también se cancelará tu billete de vuelta.

Esto puede estar totalmente fuera de su control, por ejemplo, el primer vuelo puede retrasarse. Aun así, no recibirás ninguna compensación de la compañía que se retrasó (posiblemente una pequeña compensación por el retraso, pero no por las consecuencias).

En su caso, el vuelo de vuelta tiene un riesgo muy alto. Un pequeño retraso, y estos ocurren todo el tiempo, y pierdes la conexión.

En muchos casos no hay manera de hacer una reserva, o será un precio diferente.

Puedes probar con kiwi.com, si reservas con ellos te aseguran contra este problema. No sé hasta qué punto es útil esta cobertura, y no hay garantía de que te ofrezcan el precio que quieres.

Otra opción es pasar un día en su destino intermedio. Si te tomas unas cortas vacaciones en Madrid, seguro que coges tu vuelo a pesar de casi todos los retrasos.

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Safwan Erooth Puntos 126

Probablemente no haya un vuelo directo entre Santiago y Dublín, así que tendrás que cambiar de avión en algún sitio. En realidad no se trata de dos reservas, sino de un cambio de avión en Madrid a una compañía aérea asociada. Lo mismo me ocurrió cuando volé de Londres a Santiago: tuve que cambiar de avión en Buenos Aires de un vuelo de BA a uno de LAN. Y al igual que en mi viaje, es probable que te encuentres con un check-in hasta Dublín. No tendrás que recoger tu equipaje en Madrid y facturar de nuevo, sólo tienes que seguir las señales de transferencia, comprobar las pantallas y presentarte en la puerta de embarque correcta.

Sin embargo, para la vuelta, las 2:25 parecen bastante cortas para el transbordo; hay poco margen para los problemas. Si tienes la posibilidad de coger un vuelo más temprano desde Dublín, quizás una hora antes, cógelo. Si no es así, asegúrate de informar al personal de facturación de tu corto tiempo de traslado y tal vez den prioridad a tu desembarco en Madrid.

Por cierto, LAN, BA e Iberia forman parte de la misma asociación de aerolíneas, creo que se llama One World. Como tal, es posible que operen desde la misma terminal. Puedes utilizar las páginas web de las propias aerolíneas o la del aeropuerto de Madrid para comprobar este tipo de cosas.

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(-1) En la captura de pantalla dice "2 reservas" justo encima del precio.

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Sin embargo, ha dado un precio único y ha utilizado aerolíneas en la misma agrupación. >Si les digo en la primera facturación que tengo un vuelo de conexión, ¿es probable que me reserven de todos modos? Eso es lo que ha ocurrido cada vez que he tenido que cambiar de avión de esta manera.

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Sí, supongo que Dohop consigue sumar los precios de dos reservas de vuelos para mostrar un único precio. No sé a qué te refieres con la agrupación única, pero puedes ir a Dohop y mirar por ti mismo lo que significan dos reservas: Si seleccionas un itinerario así, te dirá que tienes que hacer dos reservas separadas: Una para SCL-MAD (y vuelta), y otra para MAD-DUB (y vuelta).

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