Viajo con Turkish Airlines desde Tbilisi (Georgia) a Fráncfort (Alemania), con conexión en el aeropuerto internacional Atatürk de Estambul. Llego a Estambul a las 6:50 am y mi próximo vuelo a Frankfurt a las 7:55 am. ¿Es suficiente 1 hora y 5 minutos para hacer la conexión?
Respuestas
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Dorothy
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Por lo general, debería poder hacer una conexión en poco más de una hora en Atatürk, sobre todo a una hora tan temprana de la mañana. Como pasajero en tránsito de Turkish Airlines, basta con desembarcar al llegar, sólo con su equipaje de cabina, y dirigirse directamente a la puerta de embarque sin necesidad de realizar ningún trámite de vuelo o pasaporte. Si no ha obtenido su tarjeta de embarque para la conexión, diríjase al mostrador de Turkish Airlines Transit Check-in.
No dices si tienes una reserva única, pero mencionas sólo a Turkish Airlines como tu compañía aérea. Si pierdes tu conexión, las aerolíneas deberían ayudarte, colocándote en un vuelo posterior, y normalmente sin coste alguno. Sin embargo, eso puede depender de las condiciones en las que se haya perdido la conexión y de cómo se haya emitido el billete (individual o por separado).
Zoredache
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84524
La conexión en el aeropuerto de Estambul puede ser increíblemente variable dependiendo de la situación exacta.
Algunos vuelos llegarán a la propia terminal, lo que supondrá un paseo de entre unos minutos y quizás 5-10 minutos, dependiendo de la puerta a la que llegue y de las instalaciones de seguridad que estén abiertas.
Otros vuelos llegarán a "puertas de autobús", lo que significa tener que coger un autobús hasta la terminal. Dependiendo de las puertas de autobús en las que aparques y del autobús al que acabes subiendo (ya que habrá varios por vuelo), puedes tardar 20 minutos o más en llegar a la terminal desde que se abre la puerta del avión.
Una vez que estás en la terminal hay dos posibles caminos que te pueden obligar a tomar.
Si ha llegado de un aeropuerto "limpio" (desde el punto de vista de la seguridad), por lo general se le permitirá entrar directamente en la zona de salidas. Digo generalmente, porque a veces se olvidan de enviar a un miembro del personal para que abra la conexión con esa zona. Y a veces, incluso si hay alguien allí, no le permitirán tomar esta ruta.
Sospecho que Tiflis no se considera un aeropuerto "limpio", por lo que esta opción probablemente no estará disponible para ti.
Si no puede dirigirse directamente a la zona de salidas, tendrá que pasar por el control de tránsito. Esto puede durar desde unos minutos hasta más de 30 minutos, dependiendo de la hora del día, de cuántos vuelos hayan aterrizado antes que usted y de cuántas zonas de seguridad tengan abiertas.
A continuación, puede dirigirse a su puerta de embarque, lo que puede llevarle entre 5 y 10 minutos más, dependiendo de la puerta de embarque de la que salga. Y, de nuevo, podría ser una puerta de embarque de autobuses.
Si su vuelo de llegada es puntual, y si no le toca una puerta de embarque de autobús, y si la cola en seguridad no es larga, entonces 65 minutos son ajustados pero factibles. En muchas otras situaciones, no lo será.
Dan
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Hace poco viajé por Ataturk, con conexión de TK a TK, mi familia viajaba por Ataturk más o menos al mismo tiempo, también con conexión de TK a TK, aunque con vuelos diferentes a los míos.
Llegué antes que ellos y me di cuenta de que su vuelo de llegada se había retrasado 30 minutos.
Le pregunté cuál es su proceso para los pasajeros cuyo retraso en la entrada pone en riesgo las conexiones. Su respuesta fue: ¡no hay proceso!
Me apresuré a ir al mostrador de traslados situado en algún lugar del centro de la terminal o alrededor de la puerta 215. Allí pregunté a qué puerta llegaba el vuelo de mi familia. Me dijeron que la puerta 219, y que los niveles de llegada y salida de los vuelos son los mismos, lo que hace que el tránsito sea mucho más fluido.
Ya sabía que su vuelo de conexión salía por la puerta 226, así que me reuní con ellos en la puerta 219 y los llevé rápidamente a la puerta 226. Al haber hecho lo que hice, les ahorré tiempo para buscar los detalles del vuelo de continuación, lo que les habría hecho perder al menos 5-10 minutos del precioso tiempo que les quedaba para la conexión.
Hicieron la conexión y embarcaron en el vuelo en la última llamada gracias a mi participación, cuando habría esperado que el personal de tierra turco se hubiera reunido con ellos en el vuelo de llegada y les hubiera ayudado con un tránsito ajustado, o que al menos hubiera comunicado por radio a la tripulación de cabina la puerta de embarque del siguiente vuelo para ayudarles a hacer la conexión a tiempo.
