Descargo de responsabilidad: hacer trampa "retrocediendo" por la carretera de acceso a Dulles para asuntos ajenos al aeropuerto es ilegal. Yo no lo hago, y tú tampoco deberías hacerlo.
Hace poco conocí la rareza que es el Carretera de acceso a Dulles (DAR) La DAR es una carretera gratuita de acceso limitado que va desde Falls Church, VA, hasta el aeropuerto de Dulles a través de la mediana de la más concurrida Dulles Toll Road (DTR). La DAR está destinada exclusivamente al tráfico del aeropuerto, mientras que cualquiera puede pagar por utilizar la DTR. Como es de esperar, esto ha hecho que la gente haga trampas al sistema. Cuando el tráfico es intenso en la DTR y/o en otras autopistas cercanas, o si un conductor no quiere pagar el peaje, es posible tomar la DAR, hacer un bucle a través de Dulles, y luego salir del aeropuerto y dirigirse al destino. Evidentemente, esto es un problema lo suficientemente grande como para que la policía del aeropuerto y los agentes de la patrulla estatal detengan a las personas que hacen trampa. ( fuente fuente )
Mi pregunta es, ¿cómo saben los policías que alguien está haciendo trampa? Imagina un escenario en el que dos personas: Goodwin y Bradley viven en Tysons, VA. Goodwin va al aeropuerto a través del DAR para recoger a su amigo, y luego paran en el Burger King de Oak Hill, VA, cerca del aeropuerto. Este es un uso válido del DAR. Bradley va a trabajar al Burger King de Oak Hill y, para evitar pagar el peaje (y posiblemente para ahorrar tiempo en las horas punta), utiliza exactamente la misma ruta a través del DAR y el bucle de llegadas de Dulles. ¿Cómo puede saber la policía que debe parar el coche de Bradley y no el de Goodwin? Sus rutas son idénticas, y si el amigo de Goodwin ya está en la acera, su tiempo en el aeropuerto será similar.
Como referencia, esta es la ruta que siguieron Goodwin y Bradley a través del DAR gratuito: 
y aquí está la ruta que Bradley debería tener tomada a través de la carretera de peaje: 
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Relacionado travel.stackexchange.com/questions/163801/
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Tus dos "fuentes" son de 2013. Difícilmente llamaría a esto "los patrulleros han empezado a parar a gente que hace trampas".
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@PeterM disculpas, he utilizado el tiempo verbal equivocado. Ya está arreglado.
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He probado todos los google-foo que tengo y no he encontrado ningún artículo que hable del mal uso del DAR desde antes de 2010. No es un problema.
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@CGCampbell Desde 2015 avvo.com/legal-answers/ También dullestollroad.com/toll/traveler-information menciona "El tráfico que utilice la autopista de acceso al aeropuerto con fines ajenos a la actividad aeroportuaria está sujeto a multas y sanciones".
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Voto por cerrar esta pregunta porque "¿Cómo lo sabe la policía?" no es una pregunta sobre viajes; en realidad, no importa cómo lo sabe la policía. Además, la policía no va a revelar todos sus métodos de una manera oficial que podría ser de origen en una respuesta SE. Anecdóticamente sé que hay un control visual de los coches que entran en el aeropuerto, y los sospechosos de hacer trampas se comunican por radio. La atención se centra en los infractores habituales, pero aún así se emiten miles de multas al año.
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Sí, estoy de acuerdo en que equivocarse expone a uno a posibles multas y sanciones. Lo que digo es que no hay pruebas de que exista. No hay quejas sobre trampas, no hay artículos sobre el aumento de infractores multados injustamente, etc. Las normas son las normas. El OP afirma que no están pidiendo con el fin de determinar la forma de evitar. Entonces, ¿cuál es el propósito aquí? Si vas a Dulles o utilizar algún servicio disponible allí, utilice el DAR, lo hago muchas veces al año. Si te preocupa que te pillen, entonces estás infringiendo las normas, en cuyo caso, no estamos aquí para ayudarte a hacerlo. ¿Cuál es?
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La pregunta podría ser útil incluso para los conductores respetuosos con la ley si quieren saber cómo evitar un comportamiento que es legal pero que podría mira como una infracción y dar lugar a una multa contra la que tendría que luchar.