Hertz no se ha declarado en "quiebra".
En cambio, lo que han solicitado es algo que normalmente se conoce como "Capítulo 11", o "Protección de la quiebra". Los detalles del Capítulo 11 no son realmente adecuados para un sitio web de viajes, pero en resumen, permite a la empresa tener tiempo para negociar con sus acreedores con el objetivo de permanecer en el negocio y tener el menor impacto posible en sus clientes.
Muchas otras empresas han recurrido al "Capítulo 11" en algún momento de su historia, incluidas la mayoría de las principales aerolíneas estadounidenses (por ejemplo, United Airlines estuvo en el "Capítulo 11" de 2002 a 2006, pero siguió operando durante todo ese tiempo. Lo mismo ocurrió con American Airlines de 2011 a 2013).
Además, dado que estás alquilando fuera de EE.UU., las operaciones de Hertz en muchos países no estadounidenses son en realidad "licenciatarios", es decir, no son gestionadas por la propia Hertz, sino que una empresa local paga por utilizar la marca/los sistemas de reserva/etc. de Hertz, y este es el caso de Hungría. Incluso si la operación global de Hertz se cerrara (lo que realmente no va a suceder), la operación local en Hungría no se vería directamente afectada por ello (aunque potencialmente se vería afectada indirectamente).
Así que sí, no debería tener problemas para alquilar su coche pensado "Hertz" (o más bien, el concesionario local de Hertz) en septiembre.
