Entrar en Estados Unidos con un billete de ida y vuelta desde México en el marco del VWP

Soy un ciudadano del Reino Unido que pretende viajar a Estados Unidos vía México para ver a mi prometida. Pasaré allí los catorce días necesarios antes de viajar a los Estados Unidos para evitar la prohibición de viajar actualmente en vigor. Dispongo de un ESTA válido y pretendo ser admitido en el marco del Programa de Exención de Visado.

Mi itinerario previsto incluye dos billetes de ida y vuelta, uno entre el Reino Unido y México, y el otro entre México y Estados Unidos. El plan consiste en viajar a México, pasar los catorce días necesarios antes de viajar a Estados Unidos con otro billete de vuelta, que me llevaría de nuevo a México para completar el tramo de vuelta de mi billete inicial. Esto es mucho más barato que reservar tres billetes de ida separados que me permitirían volar directamente de vuelta al Reino Unido.

Sin embargo, acaba de llegar a mi conocimiento que el requisito de elegibilidad bajo 8 USC 1187(a)(8) puede impedirme hacer esto. Dice lo siguiente.

(8) Billete de ida y vuelta

El extranjero está en posesión de un billete de transporte de ida y vuelta (a no ser que el Secretario de Estado de Interior le exima de este requisito) Seguridad Nacional en virtud de la normativa o el extranjero llegue al puerto de entrada en un avión operado bajo la parte 135 del título 14, Código de Federal Regulations, o en una aeronave no comercial que sea propiedad o esté operada por una empresa nacional que realice operaciones según la parte 91 del título 14 del Código de Reglamentos Federales).

El billete de ida y vuelta se define como 8 CFR 217.2(a) de la siguiente manera.

Billete de ida y vuelta significa cualquier billete de transporte de ida y vuelta en nombre de un solicitante del Programa Piloto de Exención de Visado que llega en un compañía aérea participante con una validez de al menos 1 año, un billete electrónico electrónico, pases de empleado de la aerolínea que indiquen un pasaje de ida y vuelta vales de viaje de ida y vuelta, vales de viaje de ida y vuelta en grupo para de retorno para vuelos chárter, y órdenes de viaje militares que incluyan dependientes militares para regresar a lugares de destino fuera de Estados Unidos en Estados Unidos en vuelos militares. No es necesario que el periodo de validez sea de 1 año reflejado en el propio billete, siempre que el transportista acepte que que el transportista se compromete a pagar la parte del billete de vuelta en cualquier momento, tal y como se indica en el en el formulario I-775, Acuerdo del Programa Piloto de Exención de Visado.

Hasta ahora, esto no supone ningún problema. Sin embargo, la restricción mencionada en el 8 CFR 217.2(c)(1) es lo que me lleva a dudar de si soy realmente admisible en virtud de tales disposiciones. Dice lo siguiente

(1) Solicitantes que llegan por aire y por mar. Los solicitantes deben llegar en un compañía aérea que sea signataria de un Acuerdo del Programa Piloto de Exención de Visado y en el momento de la llegada deben tener un billete de ida y vuelta que transporte del viajero fuera de los Estados Unidos a cualquier otro puerto o lugar puerto o lugar extranjero, siempre que el viaje no termine en territorio contiguo territorio contiguo o en una isla adyacente; salvo que el billete de ida y vuelta pueda transportar al viajero a un territorio contiguo o a una isla adyacente si el viajero es residente del país de destino.

El problema aquí es que mi boleto a Estados Unidos es un boleto de regreso a México, lo que hace pensar que podría estar cayendo en 8 CFR 217.2(c)(1) ya que mi billete termina efectivamente en un territorio contiguo en el que no soy residente.

¿El hecho de que tenga un billete de vuelta de México al Reino Unido menos de ocho horas después de haber regresado allí supera esta inelegibilidad? Parece que depende de si el viaje se refiere a mi itinerario de viaje en su conjunto, o sólo al mencionado "billete de ida y vuelta" exigido en 8 USC 1187(a)(8) .