Como sospechaba, el servicio reducido en la ruta PRN-DUS no fue causado en absoluto por circunstancias extraordinarias, sino que fue una decisión comercial basada en la rentabilidad debido a la pandemia (no confirmado, pero obvio para mí)
Recibí la compensación estándar (400 EUR) con la ayuda del departamento de aviación civil de Kosovo, y luego el reembolso de un billete de tren "perdido" (GBP 10.55) directamente a través de Eurowings. ¡El organismo kosovar, aunque lento, parece saber lo que hacen, así que felicitaciones para ellos por eso!
¡Así que para futuras referencias, la creencia común de que cualquier cancelación remotamente relacionada con la pandemia es inelegible para compensación es falsa!
El 5 de julio envié un correo electrónico a Eurowings (claims261@eurowings.com) solicitando compensación.
El 20 de julio recibí la esperada negativa alegando circunstancias extraordinarias sin especificación o evidencia.
El 22 de julio envié un correo electrónico al departamento de aviación civil de Kosovo (avioudhetaret@rks-gov.net) adjuntando 1) la negativa de Eurowings más una traducción al inglés; 2) los itinerarios original y modificado; 3) la confirmación del billete de tren "perdido" (GBP 10.55)
El 28 de julio el departamento de aviación civil de Kosovo envió un correo electrónico a Eurowings (con copia a mí mismo) solicitando una declaración sobre la cancelación.
El 27 de septiembre pregunté cómo iban las cosas.
El 28 de septiembre el departamento de aviación civil de Kosovo me pidió que adjuntara los itinerarios nuevamente "para que [ellos] puedan proceder en este caso según el reglamento CE 261/2004", ya que se había pasado el plazo de 6 semanas para que Eurowings respondiera.
El 29 de septiembre envié los itinerarios nuevamente como se pidió.
El 21 de octubre pregunté cómo iban las cosas.
El 24 de octubre el departamento de aviación civil de Kosovo me dijo que Eurowings finalmente cedió y otorgaría compensación, pero necesitaba mis datos bancarios y la confirmación del billete de tren.
El 25 de octubre proporcioné estos detalles.
El 7 de noviembre el departamento de aviación civil de Kosovo reenvió un correo electrónico de Eurowings diciendo que pagarían 400 EUR. Cuando pregunté por qué no reembolsarían el billete de tren, me remitieron a Eurowings, cerrando el caso en su extremo.
El 26 de noviembre recibí 400 EUR en mi cuenta. Ese mismo día envié un correo electrónico a Eurowings preguntando por qué no reembolsarían mi billete de tren y explicando por qué deberían (si hubiera sido en la dirección opuesta, habrían estado legalmente obligados a hacerlo, y el precio es el mismo)
El 2 de diciembre Eurowings me dijo que reembolsarían el billete de tren (en EUR)
El 22 de diciembre recibí 11.60 EUR en mi cuenta.
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¿Has solicitado realmente una indemnización y te han rechazado la solicitud?
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@KristvanBesien Eurowings nunca ha respondido a ninguna de mis solicitudes, ya sea a service@eurowings.com o claims261@eurowings.com. Siempre recibo una respuesta automática con un número de caso, pero nuevamente en mi experiencia no recibo respuesta. Ahora, la autoridad de aviación civil de Kosovo, que sí trabaja con EC261, dijo que si no recibo una respuesta dentro de 6 semanas a partir de enviarla (por lo que serían 5 semanas a partir de ahora), puedo contactarlos al respecto, pero nada más.
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Entonces supongo que esperas...
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¿Te viste afectado por la llegada tardía al destino correcto en la medida en que necesitas alguna compensación para cubrir una pérdida?
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@WeatherVane Nada que ver con eso. Si la ley prescribe una compensación (EUR 400), ¿por qué debería renunciar a eso? Además, perdí un billete de tren, por el que solicité un reembolso (GBP 10.55)
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Por ejemplo, 8 horas podrían ser un día de trabajo perdido para algunas personas, y podría hacer que retrocedan 70 euros al nivel del salario mínimo en algunos países. Desde mi perspectiva, si alguien realmente no tiene ingresos y necesita ayuda estudiantil mientras está inscrito en una educación barata en Europa, y está volando en boletos de 10 euros por necesidad, sí, eso es realmente pobre según los estándares europeos, y es completamente sensato querer obtener cualquier dinero que se pueda en esa situación. El hecho de que haya personas que estén peor no viene al caso.
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Para mí, cuando no tengo idea de las dificultades financieras que alguien enfrenta, pero me han dicho explícitamente que están en una situación difícil, nunca se les debería criticar por intentar obtener un poco más de dinero de manera completamente legal. Además, me parece extraño comparar intentar obtener un reembolso de una corporación multinacional con negarse a pagar a una persona común con bajos ingresos por una foto.
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Sin embargo, hasta que la aerolínea haya fallado en responder en un tiempo razonable, o haya rechazado su solicitud de compensación, no hay nada que pueda hacer más que esperar.
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@KristvanBesien Eso es bastante justo
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@Obie No estoy en contra de la compensación. Es justo que los pasajeros que sufren pérdidas deben ser recompensados, y anima a las aerolíneas a proporcionar un buen servicio. Pero el comentario del OP indica que es un reclamante serial. Ya sea mala suerte o el resultado estadístico de un gran número de vuelos, no lo sé. Pero en general, la compensación no está destinada a ser un árbol de dinero legal para los pobres. Se paga con los ingresos de los boletos.
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@WeatherVane He recibido compensación de EC261 3 veces en total (1 por un retraso de 3 horas, 2 por denegaciones incorrectas de embarque)
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Acabo de ser informado por el departamento de aviación civil de Kosovo que se emitirá una compensación. ¡Tomó casi 4 meses, pero valió la pena!
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¡Qué alegría que haya funcionado! ¿Quizás podrías agregar una respuesta explicando cómo obtuviste la compensación?