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¿Por qué los precios de la itinerancia varían en función del país de origen del teléfono móvil cuando se está lejos de casa?

Puedo entender que si tienes dos teléfonos móviles, uno de (digamos) el Reino Unido, y otro de (digamos) la India, entonces el precio de la itinerancia es probable que sea muy diferente entre ellos cuando estás en un país cerca de uno y lejos del otro. Parece lógico que, en Nepal, las llamadas en itinerancia desde un móvil indio sean más baratas que desde un móvil británico, ya que está mucho más cerca de uno que de otro.

Sin embargo... Si estás muy lejos de "casa" desde ambos móviles, uno podría suponer ingenuamente que las tarifas de itinerancia serían bastante similares.

En un reciente viaje del Reino Unido a la India, cambié de avión en Oriente Medio. Mientras estaba allí, encendí un móvil del Reino Unido y otro de la India para comprobar las actualizaciones del viaje. El móvil indio tenía una tarifa básica de pago por uso, mientras que el británico tenía un paquete que ofrecía tarifas de roaming más bajas de lo normal. A pesar de ello, y de estar muy lejos tanto del Reino Unido como de la India, mi teléfono británico pedía unos 2 dólares/minuto por las llamadas y 8 dólares por 10 MB de datos. En cambio, el móvil indio ofrecía 100 MB de datos gratis y llamadas desde 0,20 USD/minuto.

¿Por qué la idea ingenua no es correcta y, cuando se está lejos de casa, los precios de la itinerancia de los móviles varían tanto según el lugar de procedencia?

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Jon Ericson Puntos 9703

Las tarifas dependen de los contratos entre los proveedores de servicios y la red. Por supuesto, varían en función de las empresas implicadas y dependen en parte de la cantidad de tráfico prevista en los contratos.
Es como cualquier otro negocio, un mayor volumen tiende a reducir los precios por unidad, sobre todo porque los gastos generales (costes de administración, etc.) por unidad son menores para los socios contractuales.
Así, dos grandes proveedores de países con mucho tráfico mutuo pueden negociar tarifas de itinerancia más bajas que dos pequeños de países con poco tráfico.

Por supuesto, también puede haber política de por medio (como que la UE obligue a los proveedores a cobrar tarifas de itinerancia por debajo del coste para el tráfico generado dentro de la UE, con el resultado de que las tarifas para el resto del tráfico generado por los clientes de la UE suben para compensar las pérdidas que sufren las redes por los clientes en itinerancia).

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