Cuando vuelo suele ser más fácil hacer una parada, a veces estas paradas pueden ser bastante cortas. ¿Una compañía aérea sólo venderá dos vuelos juntos si el transbordo es factible dentro del plazo establecido?
Respuesta
¿Demasiados anuncios?
No. Pero lo harán intentar apuntar para las transferencias que son posible .
La aerolínea dispone de algunos recursos
Si le dan un traslado difícil, por ejemplo, su avión se retrasa y tiene 40 minutos para pasar por la aduana y la seguridad y llegar a su puerta de embarque, es posible que envíen a personal de la aerolínea para interceptarle y atajarle hasta la primera fila y acompañarle hasta su conexión.
También tienen la capacidad de retener su vuelo de conexión. Saben cómo afectará esto a sus operaciones y calculan el coste de hacerlo frente a otras opciones.
La aerolínea le debe el viaje a su destino...
Aunque pierdas tu conexión, la compañía aérea debe llevarte a tu destino porque el viaje está reservado en el mismo billete . Por lo tanto, le enviarán a otros vuelos, o incluso a otras compañías aéreas (muchas de ellas tienen acuerdos para este tipo de situaciones).
Supongamos que usted reserva Southwest LAX-MDW-LGA - LA a NY con un cambio en el aeropuerto de Midway. Todo en un solo billete. El vuelo de Los Ángeles se retrasa y pierdes la conexión. Southwest te llevará a LGA, cueste lo que cueste: el siguiente avión, o dos aviones vía IAD, Delta, Air Canada, lo que sea.
... pero sólo si reservas en un billete/itinerario principal
Tenga en cuenta que esto no se aplica si se compran entradas por separado. Supongamos que compra Southwest LAX-MDW porque se está agotando, y no sabes si tu reunión es en Filadelfia o en Nueva York... luego te enteras, así que compras Sudoeste MDW-LGA . Un trato diferente. Si tu primer avión llega tarde, no tienes suerte. Southwest puede ser amable al respecto, pero es su elección.
Southwest te habría vendido alegremente LAX-MDW-LGA. Ryanair no . Algunos transportistas con descuento se niega rotundamente para vender vuelos conectados así; sólo te venderían LAX-MDW y MDW-LGA a la carta. Esto te obliga a esta última situación, en la que ellos nunca son responsables de los problemas de conexión, y tú siempre lo eres. Cuidado con eso .
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A menudo tienes muchas posibilidades. Sólo que un tiempo de conexión más largo se considera peor (también cuando es corto), por lo que deberías comprobar más (no sólo los primeros vuelos). Personalmente, en los vuelos intercontinentales puedo elegir un tiempo de conexión más largo.
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Creo que el problema de esta pregunta es que "razonable" y "factible" son demasiado vagos. Siempre hay algún riesgo de perder una conexión, y lo que es un riesgo aceptable para una persona puede ser inaceptable para otra. Además, el tiempo que se necesita para hacer una conexión varía según los pasajeros (la velocidad a la que se camina, la cantidad de equipaje, el tiempo de inmigración según la ciudadanía o el estatus de viajero de confianza, etc.). Así que la pregunta está formulada como si tuviera una respuesta universal de sí o no (como la que usted publicó inicialmente), pero claramente no es así.