Creo que nunca he entendido esto.
Viajo frecuentemente a través del estado de California en coche. Y a menudo tomo la autopista para llegar a muchos lugares.
Una cosa que no entiendo es cómo funcionan los carriles rápidos y los lentos. Recientemente estaba viajando por un carril rápido cerca de San Francisco conduciendo al límite de velocidad, cuando noté que un policía que viajaba detrás de mí me tocó la bocina, presumiblemente porque iba despacio Me di cuenta de que había una larga fila de coches detrás de mí.
Así que me moví al carril lento. Pero lo más extraño es que los coches del carril lento conducen al límite de velocidad, y los coches del carril rápido superan el límite de velocidad, incluso los policías. Y nunca he visto a nadie ser arrestado por ir más rápido que el límite de velocidad, excepto a los conductores realmente rápidos.
Así que no lo entiendo, incluso con 6 años de conducir por California bajo mi cinturón. Entiendo que el carril rápido es para autos rápidos, pero ¿conducir al límite de velocidad no constituye ser rápido? Realmente no lo entiendo. Hablé con un oficial local y me dijo que si hay coches que te siguen o que se alinean detrás de ti, deberías cambiar de carril a uno más lento, pero si ya estoy conduciendo al límite de velocidad, ¿cómo puedo ir más rápido?
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Este sitio trata de los viajes en el sentido de ir a lugares remotos. No se trata realmente de conducir.
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Esta pregunta parece estar fuera de tema porque se trata de la conducción.
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@DJClayworth ¿Cómo puede "conducir" ser off-topic si ha existido como etiqueta y tiene 144 preguntas vinculadas a ella?
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@DJClayworth Las oscuras costumbres locales que son relevantes pero sorprendentes para los viajeros, como los agentes de policía que te dicen que sobrepases el límite de velocidad establecido, son perfectamente on-topic para un sitio de viajes.
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Véase la pregunta original: un policía les tocó el claxon por conducir al límite de velocidad.
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Tal y como se ha pedido, parece un tema fuera de lugar, pero debería contener consejos útiles para las personas que viajan a California y alquilan un coche.
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@jpatokal Que un policía toque el claxon detrás de ti no significa "conduce más rápido", significa 'quítate de en medio'.
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@DJClayworth Si un policía realmente quisiera que "te apartaras de su camino", no crees que usaría las sirenas en lugar de tocar el claxon oh, espera, eso es lo que ya hacen
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Un día espero Conduciendo será el lugar ideal para hacer esta pregunta.
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En Australia, incluso los términos "carril exterior" y "carril interior" son ilógicos y opacos. Soy australiano desde hace casi medio siglo y todavía no lo entiendo. Las carreteras son los únicos lugares en los que el "exterior" está más cerca del centro y el "interior" está en el borde. No tengo ni idea de si es igual en otros países. Prefiero evitar los términos por completo en la comunicación intercultural, al igual que "nombre", "apellido", "nombre de pila".
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Puedes preguntarle a Limp Bizkit :)
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@hippietrail Australia (y el Reino Unido) tienen estos exactamente al revés . En EE.UU. y en gran parte del resto del mundo, el carril interior es el más cercano a la mediana, y el carril exterior es el más cercano al arcén.
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El primer párrafo de ese artículo de Wikipedia es extremadamente difícil de analizar para mí.
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Los carriles en California se suelen denominar por número, siendo el número 1 el más a la izquierda. He visto varias quejas en foros de viajes de estadounidenses escandalizados por la estricta (hasta el número exacto) aplicación de los límites de velocidad en Europa. La práctica americana generalmente permite 5-10 mph por encima del límite anunciado (si las condiciones lo permiten) antes de llamar la atención de la policía. Excepciones: autopistas urbanas, fines de semana festivos, carriles de circulación.
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Inamovible - parece que eres una de esas personas que piensan que tienen el "derecho" de viajar en el carril rápido, sólo porque están sentados en el límite de velocidad. De acuerdo, entonces te equivocas . Haga de esta GC una oportunidad para quitarse la idea equivocada de la cabeza. Como se explica a continuación, la ley 21654-A le dice lo que debe hacer. Obedezca la ley. No puede ser más sencillo. Tenga en cuenta que en la carretera hay que obedecer leyes .. no los "sentimientos" que uno pueda tener sobre lo que está "bien o mal", ¿sabes? Sigue la ley .. 21654-A !!
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Como regla general, en muchas jurisdicciones en las que hay carriles "rápidos", en la mayoría de los casos sólo se debe utilizar el carril rápido para adelantar/pasar. Esto se complica cuando se circula mucho más rápido que en el otro carril y se adelanta a muchos coches a la vez, en cuyo caso se puede permanecer en el carril rápido. Básicamente, si no vas mucho más rápido que los coches del carril más lento, pasa al carril más lento.
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Antes de que pregunte esto a otros estados, es bastante normal. He conducido así en California y en todos los estados del Este, desde Maine hasta Florida, a 15 km/h por encima del límite, pasando por la policía de tráfico, y no me he metido en problemas por ello. En Canadá, puedes conducir fácilmente 15km/h por encima del límite también, normalmente no te paran hasta los 20km/h. Incluso los radares toleran 15km/h por encima del límite antes de activarse.
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En Estados Unidos, si conduces al límite de velocidad, estás conduciendo MUY DESPACIO. Esto es cierto en cada caso y en todo el tiempo . En serio. No obedezca los límites de velocidad. Conduce siempre al menos 5 mph por encima del límite, y dependiendo del estado y de si estás en una autopista, 10-20.
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El carril de la izquierda es el carril de adelantamiento. Si no vas a adelantar a otro coche, ¡sal de él!