¿Consiguen los países el manifiesto de cada pasajero que atraviesa su espacio aéreo? ¿Quién sabe quién ha subido a un avión?

Los detalles pueden diferir significativamente de un país a otro y sin tener en cuenta que en muchas situaciones todavía es posible volar sin tener que presentar ningún tipo de identificación al facturar, lo que hace posible volar con un billete a otro nombre, en general :

• Si compras el billete en algún tipo de agencia y no directamente en la aerolínea, la agencia sabrá, por supuesto, que has comprado un billete para una salida determinada. Si la agencia de reservas recoge otros datos (por ejemplo, fecha de nacimiento, información de pago, datos del pasaporte, identificaciones de viajeros frecuentes) durante el proceso de reserva, por supuesto también tendrá acceso a ellos. La agencia no tendrá acceso a la lista completa de pasajeros de un vuelo, sólo a los pasajeros reservados a través de esa agencia y, por lo general, no sabrá si el pasajero está realmente a bordo del avión o no.

• Todas las compañías aéreas implicadas en la realización de los vuelos de su billete tendrán acceso a la información.

• Los aeropuertos no suelen tener acceso a los datos de los pasajeros. Por supuesto, es técnicamente posible que el aeropuerto recoja y almacene su nombre si, por ejemplo, tiene que escanear su tarjeta de embarque al pasar por el control de seguridad, pero hacerlo supondría en muchos países, por ejemplo en la UE, una violación de la ley de privacidad. Los detalles también pueden depender de si el aeropuerto es operado por una empresa privada o por las autoridades gubernamentales.

• En la mayoría de los países, las compañías aéreas están obligadas a presentar el manifiesto de pasajeros a las autoridades para obtener la autorización de despegue de un vuelo. En cada país difiere a qué autoridades debe enviarse el manifiesto (que pueden ser las autoridades de seguridad de vuelo, la policía, la inmigración, la vigilancia de fronteras, las aduanas) y cómo las autoridades comparten automáticamente los datos entre sí. Si el manifiesto debe enviarse con mucha antelación, normalmente incluirá a todos los pasajeros que hayan reservado un billete en el vuelo. En otros casos, es posible que las compañías aéreas sólo deban enviar el manifiesto una vez completado el embarque, con una lista de los pasajeros que realmente están a bordo del avión.

• En varios países, las compañías aéreas están obligadas a presentar un manifiesto de pasajeros antes de aterrizar cuando un avión llega del extranjero.

• Como ya señaló jcaron en un comentario, las compañías aéreas también están obligadas a presentar un manifiesto de pasajeros para obtener la autorización para volar a través de El espacio aéreo estadounidense. Que yo sepa, EE.UU. es el único país que lo exige.

• En algunos países, las autoridades pueden tener un acceso mucho más amplio al sistema de reservas de las aerolíneas, con acceso a todos los detalles de una reserva y no sólo a los manifiestos de los pasajeros.