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¿Hay mucha gente en el ferry de Hong Kong a Macao los fines de semana?

Tenemos previsto tomar el ferry de Hong Kong (Sheung Wan) a Macao (Outer Harbour) en la mañana del sábado (23 ago, 2014) o del domingo (24 ago). ¿Habrá tanta gente que no se pueda coger el siguiente ferry?

(Estoy intentando averiguar si, por ejemplo, deberíamos comprar los billetes con antelación o ir al puerto antes de lo previsto).

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Yo lo he hecho y no recuerdo ningún problema pero no tengo suficiente experiencia para dar una respuesta.

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George Puntos 2918

Sí, puede haber mucha gente. Compre sus entradas con antelación. O puede que tarde hora y media en subir al ferry. [Nótese que baso esta respuesta en nuestra experiencia de un domingo en particular, pero es razonable suponer que la situación es similar, al menos los fines de semana, la mayor parte del año].

Hay salidas frecuentes (cada 15 minutos), al menos por la mañana y por la tarde/noche. Por tanto, supusimos que no habría problemas. Llegamos a la terminal sobre las 10 de la mañana (24 de agosto, domingo), pero por desgracia el siguiente ferry con plazas salía a las 11:30.

Uno de los motivos de esta falta de asientos fueron los revendedores que habían comprado un montón de entradas, precisamente con este fin. Estaban vendiendo abierta y descaradamente los billetes para el ferry de las 10:30 (por 30 HKD o unos 4 dólares más que el precio original de 172 HK$ para el viaje de fin de semana), justo delante de las taquillas.

Desesperados por llegar a Macao cuanto antes, compramos las entradas a estos revendedores. Supongo que así funciona el libre mercado de Hong Kong.

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Esos revendedores son un verdadero grano en el culo. Otro timo que les gusta hacer es hacerse pasar por revisores y cambiar el billete de un ferry que sale más tarde (y que ellos pueden vender) por uno que sale ahora mismo: ¡bien si lo pillas, pero estás jodido si no! No entregues el billete hasta que estés en la "puerta" de embarque.

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Como es posible que los revendedores no vendan todos los billetes (probablemente no lo hagan), puede pasar por las puertas con un billete posterior y esperar en la cola de espera para los transbordadores anteriores. No hay garantías y no se puede ver la longitud de la línea antes de llegar allí, pero he hecho esto antes con éxito.

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La culpa es de la compañía de transbordadores por no utilizar precios dinámicos desde el principio. Los estafadores se limitan a corregir una estrategia de precios ineficaz.

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