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¿Es buena idea reservar "individualmente" los vuelos de conexión internacional en el espacio Schengen?

Supongamos que tengo previsto visitar el país Schengen-A con un visado Schengen aprobado. Entonces me entero de que

  • Reservar my-country --flight to--> country-A es mucho más caro que
  • Reservar vuelos individuales (en transacciones separadas) de la siguiente manera:

    my-country --flight 1 to--> Schengen country-B --flight 2 to--> country-A

¿Es viable este último plan? ¿Qué pasa con las maletas con y sin equipaje facturado?

En mi caso, el país-a es Polonia y el país-b es Noruega.

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RKitson Puntos 1502

Schengen no entra realmente en escena. Un visado Schengen expedido por Polonia sí que le permite entrar en el Espacio Schengen a través de un Estado miembro y seguir hacia otro "por dentro".

Lo importante es saber si se reservan los dos vuelos en un solo billete en una sola transacción o en dos billetes diferentes que se compran por separado a la compañía aérea.

Con un solo billete deberías estar bien. Puedes esperar que tu equipaje sea facturado hasta tu destino final en Polonia, y si tu primer tramo se retrasa y pierdes el segundo, la aerolínea se encargará de conseguirte una nueva reserva en una conexión posterior sin coste alguno para ti.

Sin embargo, si compras dos entradas por separado, la regla general es que estás por tu cuenta. Si el primer vuelo se retrasa tanto que no puedes coger el segundo, te quedarás tirado en Noruega sin billete de vuelta, y ninguna de las aerolíneas tendrá la obligación de ayudarte. Organizar un transporte alternativo a Polonia con poca antelación puede resultar muy caro.

Sin embargo, puede funcionar, sobre todo si planeas un tiempo de conexión realmente generoso (yo diría que 12 horas o más si llegas en un vuelo intercontinental), pero todavía tienes que ser más tolerante al riesgo que para un vuelo de conexión en la misma reserva.

(También tendrías que recuperar tu equipaje al llegar a Noruega y facturarlo tú mismo en el siguiente vuelo, lo que te obligaría a pasar por la aduana en Noruega y luego de nuevo en Polonia, ya que Noruega no está en la UE. Pero ese es un problema relativamente menor).

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