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¿Por qué los viajes en avión a China tienen actualmente (mayo de 2021) un precio 4 veces superior al habitual?

En los últimos 15 años, los vuelos económicos de ida y vuelta de San Francisco a Shanghái han estado cerca de los 1000-1500 dólares por persona. En la actualidad, los precios en verano oscilan entre 3500 y 4500 dólares por persona. Observando otros destinos, no he notado que ninguna otra región del mundo tenga un aumento tan tremendo de los precios, sino que los precios medios a otros destinos del mundo (por ejemplo, Europa, Oriente Medio, África) parecen más bajos que antes, probablemente relacionados con el COVID-19. ¿Qué explica que los vuelos a China sean actualmente ~4 veces más altos de lo habitual?

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Covid significa menos vuelos o menos pasajeros por vuelo. Los vuelos a mi país de origen han costado entre 4 y 15 veces más en el último año. Nos desanimó totalmente a volver allí (por no hablar de tener que pasar la cuarentena, y pagar por ello también, una vez que llegamos allí)

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Consulte los vuelos a Australia...

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Sólo para añadir, si planeas viajar, creo que actualmente el visado de turista no está disponible y hay una cuarentena de dos semanas después de la llegada. (No estoy 100% seguro, mejor comprobarlo antes de reservar)

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Jivings Puntos 78

Hay menos vuelos/itinerarios.

Las autoridades chinas han impuesto una estricta política en relación con los vuelos internacionales, con cuotas y cortacircuitos ("política de los cinco"), artículo sobre esto de la Wikipedia china ). El número de plazas también está limitado al 75% de la capacidad ordinaria.

En la "Política de los Cinco", para la mayoría de las rutas internacionales, un la aerolínea sólo puede operar un ruta de un país a la China continental con un vuelo por un semana.

Los disyuntores también significan que todos los vuelos de la aerolínea (en esa ruta) se cancelarán durante dos o cuatro semanas si el número de pasajeros positivos al CoVID a su llegada alcanza determinadas cifras. Los pasajeros reservados en los vuelos cancelados tendrán, por supuesto, prioridad en los siguientes vuelos que se reanuden, lo que provocará un exceso de reservas (o hará que las compañías restrinjan el número de tarifas disponibles que pueden venderse por adelantado).

Esta política también está sujeta a las contramedidas de, por ejemplo Francia y Canadá (artículo en chino) Porque las aerolíneas chinas obtienen una ventaja injusta debido al número de aerolíneas chinas (ya que la restricción es nominalmente por aerolínea). La prohibición del USDOT contra los vuelos operados por chinos el pasado mayo/junio también estaba relacionado.

Las contramedidas de Francia y Estados Unidos se resolvieron en gran medida de forma diplomática, aunque el número de vuelos sigue siendo muy limitado. La disputa de Canadá sigue en curso y ha tenido un efecto dramático en los ya elevados precios de los billetes.

Por no hablar de que muchos consulados chinos no pueden expedir el código de declaración sanitaria de embarque necesario a muchos pasajeros en tránsito, ya que las pruebas requeridas deben realizarse en el país de salida del tramo hacia China. Algunos consulados imponen requisitos de residencia y se niegan a expedir el código a los residentes de un país donde hay un vuelo directo, por ejemplo

Por lo tanto, a partir del 6 de noviembre, la Embajada/Consulado de China en Alemania sólo examinará y verificará, en principio, el código sanitario verde con la marca "HS" o la declaración sanitaria de los pasajeros con destino a China a través de vuelos directos desde Alemania a China.

http://munich.china-consulate.org/ger/miieilungen/t1828304.htm

Además, la demanda es especialmente alta ahora, ya que muchos expatriados no han podido visitar su país durante el año pasado y se acercan las vacaciones de verano para los estudiantes internacionales.

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Explicaciones similares se aplican también a los elevados precios de los billetes a Australia y Nueva Zelanda. Los tres gobiernos no quieren que nadie venga, pero tampoco quieren prohibir directamente los viajes.

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Teniendo en cuenta esta explicación, los precios de 3.500 a 4.500 dólares por viaje de ida y vuelta, que fueron citados por el OP, parecen un buen valor.

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El coste de la cuarentena obligatoria al entrar en Nueva Zelanda supera los 5.000 dólares por persona. El asiento en un avión ni siquiera supone la mayor parte del coste total.

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