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Pasillos de asiento bloqueados por equipaje

En un reciente vuelo lleno, no había espacio en el compartimento superior para mi maleta de cabina estándar, a pesar de que incluso le habían dado una etiqueta aprobada cuando registré mi equipaje. La asistente de vuelo me indicó que la pusiera debajo del asiento de enfrente, donde bloqueaba completamente el pasillo del asiento. Me quejé de que esto no era seguro y me dijeron que era 'normal'. Bueno, no en mis más de 50 años de vuelo ni según la propia tarjeta de seguridad de las aerolíneas. Había muchos otros pasillos de asientos de manera similar bloqueados.

¿Cuáles son las regulaciones de seguridad aplicables?

¿Debería notificar a alguna organización de supervisión, y en ese caso, cuál? La aerolínea era Lufthansa, desde LHR.


La frase "muchos otros pasillos de asientos" sugiere que el autor se refiere al espacio entre filas de asientos. - David

Sí, David, eso fue lo que quise decir.

Tampoco mencioné que hubo un anuncio de que los pasajeros de clase ejecutiva debían poner su equipaje extra en el asiento libre de al lado.

Me preocupa que si hay estas violaciones muy públicas de las propias reglas de Lufthansa, ¿qué está sucediendo detrás de escena?

Publicaré fotos cuando llegue a casa.

Agregado de una publicación diferente:

A modo de ejemplo de lo que normalmente se requiere, el Circular Consultivo de la FAA sobre Equipaje de Mano que proporciona información sobre cómo cumplir con las regulaciones de equipaje de mano (AC121-29A, página 2, Par5) dice que la FAA podría aprobar un programa de equipaje de mano que requiera que el equipaje debajo de un asiento no sobresalga más allá del respaldo del asiento. Dice ... asegurar que cada pieza de equipaje quepa debajo del asiento de manera que ninguna parte de la bolsa sobresalga más allá del respaldo del asiento completamente vertical o cause obstrucción al movimiento de pasajeros hacia, desde o a través del pasillo.

Como otro ejemplo, los Términos y Condiciones de Lufthansa - Condiciones Generales de Transporte establecen en la sección 8.7.1 que el equipaje que lleves al avión debe caber debajo del asiento de enfrente ... Los propios diagramas de las aerolíneas e incluso las etiquetas adheridas a las maletas de mano muestran que dicha bolsa debe estar completamente debajo (es decir, NO sobresalir) del asiento, como prescribe la FAA.

Las agencias nacionales de seguridad de la aviación como la FAA o la CASA (Australia, con quienes he discutido este problema) no tienen autoridad sobre las aerolíneas de otras naciones. Por lo tanto, una queja a la CAA del Reino Unido no puede ser tratada por ella y ha sido remitida a la sección del Luftfahrt-Bundesamt de Alemania responsable de la licencia de la aerolínea y la inspección de la tripulación de cabina.

A continuación, algunas fotos del vuelo en cuestión:

foto tomada dentro del avión

foto tomada dentro del avión

3 votos

No estoy seguro de por dónde empezar con esto. Podría ser una pregunta simple, que aún así puede no ser para este sitio, pero es principalmente un desahogo, lo cual no es realmente para StackExchange. ¿Has intentado buscar las regulaciones de seguridad aérea para la UE? Seguramente la información sobre bloquear el pasillo se pueda obtener fácilmente con una búsqueda en la web. Y mi opinión aleatoria es que solo necesitas asegurarte de que las filas de salida de emergencia estén despejadas.

8 votos

Hola, he editado tu pregunta para que sea más fácil de responder, pero me queda la duda sobre qué quieres decir con "los pasillos de los asientos". ¿Te refieres al espacio entre las filas de asientos o al pasillo propiamente dicho?

3 votos

Lo que hacen la mayoría de las aerolíneas en estos casos es chequear en la puerta cualquier equipaje que no pueda ser colocado de forma segura debajo del asiento delantero. No sé por qué no lo hicieron en este caso. ¿Qué tamaño tenía tu bolso?

5voto

Lesha Pipiev Puntos 167

Es correcto preguntar sobre cuestiones relacionadas con la seguridad, y por supuesto un pasajero tiene todo el derecho a preguntar o informar sobre tales cosas, aunque primero buscaría aclaración del personal de cabina o de la aerolínea.

Dicho esto, la mayoría de las cosas "escandalosas" que verás (ya sea en directo o en internet), son en realidad perfectamente seguras, como por ejemplo arreglar problemas menores con cinta adhesiva

Regulaciones

Respecto a tu pregunta, es imposible responder cuáles son las regulaciones en tu vuelo sin conocer los procedimientos exactos de esa aerolínea en particular para ese tipo de avión en particular. Así que a menos que algún miembro del personal de cabina de A320-Lufthansa participe, probablemente no obtendremos una respuesta definitiva.

En su documentación dirigida a los pasajeros, Lufthansa sugiere colocar bolsos de laptops y cosas similares debajo del asiento, y equipaje de mano en los compartimentos superiores. Pero eso no significa que sus reglas internas no permitan artículos más grandes.

La FAA tiene algo de información sobre seguridad en cabina, que ofrece información sobre las pautas generales. Estas probablemente serán las mismas, o muy similares, en Europa. Ten en cuenta que se refieren varias veces al "programa de equipaje de mano de las aerolíneas", lo que indica que la aerolínea deberá proporcionar los detalles específicos.

Es un poco irrelevante discutir sobre la tarjeta de seguridad: No están destinadas a ser un diagrama exacto sobre las dimensiones máximas de los artículos debajo del asiento.

Una nota sobre terminología: El "pasillo" es el camino en el medio del avión. No se refiere a las filas de asientos o al espacio entre ellos - esto fue confuso en la pregunta inicial y debe entenderse al leer las regulaciones de seguridad.

Incluso según tu explicación, el pasillo de la aeronave nunca estuvo bloqueado.

¿Es seguro?

La guía de la FAA ofrece información sobre qué es seguro: El equipaje debe ser guardado en lugares designados, no debe obstruir equipos de emergencia ni obstaculizar el movimiento a través del pasillo, y el equipaje no debe moverse.

  • La imagen del equipaje de mano parece indicar que es seguro. Encaja debajo del asiento, y no sobresale detrás de los "pies" del asiento, que suelen estar tan atrás como el respaldo del asiento. El equipaje está asegurado en todos los lados y no impedirá tu salida del asiento mucho más de lo que lo hacen los "pies". Me doy cuenta de que esta configuración no deja espacio para las piernas y es incómoda, pero eso, por sí solo, no lo convierte en inseguro.
  • La imagen del bolso de mano parece no estar guardado completamente correctamente y podría soltarse o dificultar el movimiento. Parece que podría encajar, sin embargo. No sabemos cuándo se tomó esta foto y si les dijeron que lo guardaran correctamente más tarde.
  • El anuncio de "clase business" me suena a un malentendido - es bastante normal pedirles que guarden cosas "en el espacio bajo el asiento libre", y eso es lo que probablemente quisieron decir. Por supuesto, las bolsas nunca deben guardarse en los asientos, y parece muy improbable que la tripulación permitiera que esto sucediera. Según tu pregunta original, no tenemos indicación de que haya sucedido.

¿Pueden hacer eso?

Parte de tu pregunta parece ser si es probable que la tripulación de cabina de una importante aerolínea europea regularmente ignore las regulaciones de seguridad. Lo más probable es que no.

La industria aérea está altamente regulada, y las tripulaciones reciben capacitación regular y específica sobre esto. Aunque algunos puedan ser más relajados en ciertos aspectos, cualquier asistente de vuelo que viole intencionalmente las regulaciones de seguridad corre el riesgo de ser despedido, o incluso peor, especialmente al hacerlo de manera pública y obvia. Y ninguna aerolínea nunca permitiría oficialmente tal conducta.

Entonces en tu situación parece que tenían mucho que perder, pero aparentemente nada que ganar, al violar las regulaciones.

Para mí parece más bien que la tripulación priorizó una salida puntual sobre la comodidad de (algunos) pasajeros.

2 votos

Generalmente mantengo mi bolso así durante los vuelos y solo lo empujo debajo del asiento para despegar y aterrizar. De esa manera puedo extender mis pies debajo del asiento en lugar de tener el bolso ocupando espacio. Los bolsos solo tienen que guardarse correctamente durante el despegue y el aterrizaje (y posiblemente durante la turbulencia).

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También hay muchas otras regulaciones con respecto a los pilotos y el alcohol que son bastante estrictas. Hay bastantes informes de pilotos siendo arrestados mucho antes de llegar a la aeronave. Leí sobre un piloto que tuvo que apartarse porque un pasajero tonto hizo un comentario grosero sobre el piloto estando ebrio, y la regulación de la aerolínea requiere que sea examinado inmediatamente después de cualquier tipo de acusación, ¡así que tuvo que bajarse del avión y cancelar todo el vuelo!

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