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¿Alguna actualización sobre las escalas en el Reino Unido que restringen la entrada a los Estados Unidos?

Leo aquí que alguien que tenga una escala en las zonas indicadas también tendría restringida la entrada a los Estados Unidos. Soy un estudiante de F1 y estoy planeando volar de EE.UU. a la India durante un mes en diciembre. La página web Sitio del CDC se actualizó por última vez el 14 de septiembre, es decir, hace un mes. No he podido encontrar una lista actualizada de las normas para los no inmigrantes. A partir de ahora, estoy buscando para reservar un vuelo que tiene una escala en LHR en Londres, lo que me pondría en la lista de personas restringidas en el camino de regreso. ¿Hay alguna forma de confirmar en algún sitio si ese es el caso y debo buscar alternativas?

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¿Hay alguna manera de confirmar en algún lugar si ese es el caso

Sí. https://www.iatatravelcentre.com/world.php (-> EE.UU.) estados en los que los estudiantes de F1 pueden entrar actualmente.

Publicado el 06.10.2020

  1. Los pasajeros que hayan transitado o hayan estado en Austria, Bélgica, Brasil, China (Rep. Popular), Chequia, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Islandia, Irán, Irlanda (Rep.) Italia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, Eslovaquia, Eslovenia, España, Suecia, Suiza o en el Reino Unido (excluidos los territorios de territorios de ultramar fuera de Europa), en los últimos 14 días no están autorizados a entrar y transitar. -Esto no se aplica a:
  • nacionales y residentes permanentes de los Estados Unidos;
  • los cónyuges de los nacionales y de los residentes permanentes de los Estados Unidos. Deben tener un certificado de matrimonio;
  • padres/tutores legales de un ciudadano soltero y menor de 21 años o de un residente permanente de los Estados Unidos;
  • el hermano o la hermana solteros y menores de 21 años de un nacional o residente permanente de los EE.UU., que sean solteros y menor de 21 años;
  • el hijo/hijo adoptivo/tutelado de un nacional o residente permanente de EE.UU;
  • pasajeros con los siguientes visados: A-1, A-2, C-1, C-1/D, C-2, C-3, CR-1, CR-2, D, E-1 (como empleado de TECRO o TECO o los familiares directos del empleado), G-1, G-2, G-3, G-4, IR-1, IR-4, IH-4, etc. familiares directos), G-1, G-2, G-3, G-4, IR-1, IR-4, IH-4, NATO-1 a NATO-4, o NATO-6;
  • miembros de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, cónyuges e hijos de miembros de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos;
  • pasajeros con evidencia de haber viajado por invitación del gobierno de EE.UU. con un propósito relacionado con la contención/mitigación del Coronavirus (COVID-19);
  • pasajeros con documentos expedidos por el Departamento de Seguridad Nacional, el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU. o el Departamento de Estado de EE.UU. que indique que el pasajero está exento de la restricción;
  • B1 tripulantes que se dedican al gabinete de pesca, a la actividad de la plataforma continental exterior (OCS), a la actividad de los parques eólicos, a la tripulación aérea/marina privada y otras actividades similares de los tripulantes;
  • estudiantes con visado F-1 o M-1 y sus dependientes F-2 y M-2, si llegan de o han estado en Irlanda (Rep.), Reino Unido o Estados miembros de Schengen en los últimos 14 días.

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Esto es correcto a partir de ahora, aunque la pregunta nos pide que estemos seguros de lo que ocurrirá en diciembre, lo cual es, por supuesto, imposible (tampoco hay ninguna razón especial para pensar que las cosas vayan a cambiar drásticamente, pero las políticas de inmigración y de covacha estadounidenses son bastante volátiles).

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@mlc está de acuerdo en ambos puntos.

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@mlc No quise pedir las cosas en diciembre. Como las proclamas originales que leí no decían nada sobre el visado F1, sólo quería asegurarme de que ese tránsito no me pondría en la lista restringida, tal y como están las normas ahora. Si lo hacen en el futuro, eso sería otra cuestión.

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