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¿Cuáles son las consecuencias prácticas de conducir un coche de alquiler por carreteras sin asfaltar?

En un pregunta relacionada @Harper escribió lo siguiente:

Tenga en cuenta que el alquiler de coches en el aeropuerto NO le permitirá conducir fuera de las carreteras pavimentadas, literalmente pavimentadas, ¡lea el contrato!

Además, @PeterM menciona lo siguiente:

Aunque te salgas con la tuya, si le pasa algo al coche las compañías de alquiler harán todo lo posible para que el arrendatario asuma toda la responsabilidad. Esto incluye cosas que pueden ocurrir sin que sea culpa del conductor. Además, al menos en EE.UU., hay empresas de alquiler de coches que han instalado rastreadores GPS en sus vehículos, por lo que la empresa podría saber dónde has estado, sin importar lo bien que intentes mentir al respecto.

Entonces, ¿cuáles son las implicaciones prácticas en los siguientes escenarios?

  1. Conduces por la carretera sin asfaltar sin que el coche sufra daños
  2. Su coche sufre daños en algún momento después de haber visitado la carretera sin asfaltar, por ejemplo, a causa de un accidente en una carretera normal
  3. Su coche está dañado directamente en la carretera sin asfaltar

Para un ejemplo de carretera popular sin asfaltar, véase Mauna Kea en la Isla Grande de Hawai, que es visitada por decenas de miles de turistas al año en sus coches de alquiler. "Práctico" en esta pregunta se refiere a la cantidad de dinero que se perderá por visitar la carretera sin asfaltar.

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jgauffin Puntos 54

Hasta donde yo sé, no hay empresas de alquiler que activamente validar que te has quedado en las carreteras pavimentadas. Los rastreadores GPS están ahí principalmente como una precaución antirrobo, y aunque pueden tener la capacidad de registrar dónde has estado, no he oído que se utilicen con este fin. En cualquier caso, sería bastante difícil diferenciar de forma fiable entre carreteras asfaltadas y no asfaltadas de forma programada, el GPS no lo sabría, por lo que habría que ajustarse a las carreteras y luego compararlas con algún conjunto de datos de terceros.

Así que, en la práctica, las únicas formas de ser "pillado" son o bien tener un accidente fuera de las carreteras asfaltadas, en cuyo caso se informará de tu ubicación y probablemente se detectará tu infracción, o bien devolver el coche con suciedad/daños que dejen claro que has estado fuera de las carreteras asfaltadas.

Así que para responder a sus preguntas:

  1. No pasa nada. (Esto es suponiendo que el coche se devuelva tolerantemente limpio, así como sin daños; una vez tuve que lavar un coche de alquiler por mi cuenta después de que mi GPS nos llevara a un "atajo" sin asfaltar y muy embarrado a través de una montaña, pero lo hice preventivamente y no hubo consecuencias).

  2. Siempre que los daños no estén relacionados con la carretera sin asfaltar, la compañía de alquiler los cubrirá normalmente.

  3. Cualquier seguro que hayas contratado con la empresa de alquiler queda anulado, por lo que eres totalmente responsable de los daños.

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En cuanto al punto 3, incluso los seguros que se ofrecen con las tarjetas de crédito o medios similares pueden ser nulos, por lo que también deben comprobarse cuidadosamente las condiciones de los mismos.

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¿El seguro que se anula incluye el seguro de responsabilidad civil? Si es así, podrías tener un gran problema si atropellas a otra persona o si te para la policía.

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@ajd Eso dependerá de la jurisdicción. En Australia el seguro obligatorio a terceros por muerte y lesiones no se puede anular, pero es probable que tengas que pagar todo lo demás.

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