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Ruta segura desde el aeropuerto de Bergen a Vik

Viajaré desde el aeropuerto de Bergen a Vik i Sogne durante el periodo de Año Nuevo y nunca he tenido que conducir en la nieve, y no puedo imaginar los problemas normales a los que se enfrenta a nivel de transporte un país que tiene que lidiar con esto.

En primer lugar, ¿cómo es de factible esta ruta sugerido por Google, pero también qué consejos hay para hacer frente a estas condiciones meteorológicas.

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Jørgen Puntos 276

Aunque las principales carreteras de Noruega están bien mantenidas en invierno y son fácilmente navegables para cualquier persona que se sienta cómoda conduciendo, la experiencia puede ser muy diferente a la conducción habitual en verano. Hay varias cuestiones en este sentido:

  • La mayoría de las carreteras principales fuera del este de Noruega son de dos carriles, sin ninguna barrera que separe el tráfico en direcciones opuestas. Puedes examinar el estado de las carreteras en general utilizando Google Street View, que tiene una cobertura relativamente buena en Noruega.
  • La nieve abundante puede dificultar la conducción, y en algunos casos hacerla peligrosa, ya que no se puede limpiar con la suficiente rapidez
  • Algunas carreteras cierran permanentemente en invierno. Esto no se aplica a su ruta propuesta a través de Vikafjellet, aunque según este artículo de prensa (en noruego) con frecuencia se cierra temporalmente debido al mal tiempo; en el invierno 2013/2014 (aparentemente una mala temporada) estuvo cerrada durante más de 1000 horas en total. Año Nuevo está en pleno invierno y la carretera tendría cierto riesgo de estar cerrada.
  • Si se siente incómodo conduciendo, puede ser más fácil hacerlo durante las (limitadas) horas de luz.

Rutas alternativas

Una ruta menos propensa al clima sería ir al norte por la E39 hacia Sognefjorden, cruzar el fiordo en ferry, conducir hacia el este y volver a cruzar el fiordo en ferry . Esta ruta mantiene una altitud mucho menor y no creo que ninguna parte de ella tenga riesgo sustancial de ser cerrada salvo en el caso de un clima más extremo.

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