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Tránsito en Ámsterdam de no-Schengen a no-Schengen

Escribo este post en un intento de escuchar experiencias de la vida real con respecto a esta situación de tránsito en Ámsterdam.

Que conste que he leído muchos posts de este sitio web -más de 200- y he encontrado información valiosa. Pero, aun así, me encantaría que dieras tu opinión sobre este asunto.

Muy bien. Tengo un próximo viaje de Brasil a Zagreb, Croacia, y una escala de 3 horas en Amsterdam Schiphol. Por supuesto, antes de hacer la reserva, busqué información sobre las restricciones de covid-19, así como sobre los visados y demás, entré en el sitio web de KLM, en TravelDoc y en el sitio web del Gobierno de los Países Bajos, y me di cuenta de que sí podría pasar por el aeropuerto, pero no entrar en los Países Bajos.

Sin embargo, ayer se me ocurrió que no sabía con seguridad que el vuelo Amsterdam - > Zagreb estaría dentro de la zona aeroportuaria no Schengen. No tiene sentido de otra manera, pero tengo hotel, seguro de viaje y otros billetes de avión reservados, quería asegurarme. Así que me puse a buscar y entré de nuevo en la página web de KLM. También llegué a comprobar qué puertas utilizan tanto el vuelo que llega a AMS como el que sale de AMS. El vuelo Sao Paulo - Amsterdam suele llegar a las terminales E y F, mientras que el vuelo Amsterdam - Zagreb sale por las puertas D5 a D14. Por lo que he visto, E y F son no-Schengen, y D es mixta.

Ahora bien, lo que me resulta realmente confuso es que la página web del aeropuerto de Schiphol dice lo siguiente:

" COVID-19 información sobre las transferencias Si hace un transbordo en un vuelo de conexión a un destino no Schengen o no comunitario, y se queda en la zona de transbordo de Schiphol y sale en un plazo de 48 horas, asegúrese de que tiene un billete de avión válido y documentos de viaje. Debe poder demostrar que está en tránsito. Si cambia a un vuelo de conexión a un país Schengen o a un destino dentro de la UE, estará sujeto a la política de entrada holandesa".

Curiosamente, incluso el sitio web del Gobierno de los Países Bajos parece hacer esta confusión:

"Tránsito, traslado Viaja a través de los Países Bajos a un país no perteneciente a la UE. Debe demostrar que tiene un vuelo de conexión con un país fuera del espacio Schengen. El vuelo de conexión debe salir dentro de las 48 horas siguientes a su llegada a Ámsterdam. No debe salir de la zona de tránsito internacional del aeropuerto en este periodo".

Me parece que están usando indistintamente UE y Schengen, y eso no tiene sentido, porque Croacia no es Schengen. ¿Estoy perdiendo la cabeza o están realmente equivocados en esto?

¿Alguien de aquí ha transitado por Ámsterdam de forma similar a mi situación? ¿Algún viajero con experiencia que pueda compartir? ¿Estoy en el claro?

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¿Se reservan los dos tramos como un solo viaje (un solo PNR)? Para completar, ¿cuál es su nacionalidad/país de residencia?

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Sí, es un viaje sencillo con KLM. Soy un ciudadano brasileño residente en Brasil.

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Las puertas D5 a D14 son puertas no Schengen.

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chrismm Puntos 81

Gracias por su opinión al respecto. Pude transitar con éxito por AMS Schiphol. Sin embargo, en cuanto salí del avión, me asusté un poco porque había un control previo de pasaportes, pero lo único que hicieron fue asegurarse de que yo era la persona que figuraba en el pasaporte. Además, también había un control de seguridad, y después de eso, era libre de pasear por la zona no Schengen del aeropuerto. La inmigración en Croacia fue un poco dura, pero tenía todos los documentos que el funcionario podía pedir, y llegó a llamar al chico de AirBnB. Gracias a Dios que contestó.

¡Gracias por su ayuda!

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J S Puntos 31

Es posible que pueda transitar por Ámsterdam. Hay un Prohibición de entrada en la UE (de ahí la confusión UE/Schengen) Básicamente, puedes transitar si puedes demostrar que estás autorizado a entrar en Croacia. fuente

Viaja a un país de la UE o del espacio Schengen a través de los Países Bajos. Debe poder demostrar que tiene permiso para entrar en el país de la UE/país de Schengen en cuestión. Puede hacerlo con una nota verbal de la embajada de ese país, por ejemplo, u otro tipo de documento que demuestre que puede viajar allí. Si no tiene ese documento, las autoridades fronterizas holandesas determinarán si puede viajar a través de los Países Bajos. Si no dispone de un documento que demuestre que tiene permiso para entrar en el país de la UE/país de Schengen en cuestión, se le aconseja que vuele allí directamente y no a través de los Países Bajos. Si va a hacer una breve parada en un aeropuerto holandés, puede necesitar un visado de tránsito aeroportuario. Si viaja a otro país a través de los Países Bajos, debe presentar un resultado negativo de la prueba.

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Interarticle Puntos 1

No tendrá que salir de la zona no Schengen de Schiphol.

Aunque se puede decir que las puertas D son "mixtas", es un poco engañoso. El hecho es que el muelle D tiene dos niveles:

  • Nivel inferior (D2 a D57) no Schengen
  • Nivel superior (D59 a D87) Schengen

Puede ver la disposición en el mapa: https://www.schiphol.nl/en/airport-maps

Map of the base of D-pier at Schiphol

Este es el nivel inferior (nivel 1). El vestíbulo no Schengen forma la mitad superior de la imagen, y puede ver que hay una zona de control de pasaportes que lo separa del vestíbulo Schengen (abajo a la izquierda). Los ascensores/escaleras del nivel superior (D59-D87) están marcados justo al lado de una de las zonas de control de pasaportes. El vestíbulo no Schengen continúa más allá de la parte superior de la zona ilustrada hasta los muelles E a G (de forma similar, los muelles Schengen A a C estarían más abajo en el mapa).

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¡Gracias! Eso lo hace mucho más claro

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Relaxed Puntos 36079

La terminología de la página web de Schiphol parece coherente. Utilizan sistemáticamente "Schengen o UE" precisamente porque se trata de dos conjuntos de países diferentes y la recomendación correspondiente abarca toda la UE (y no sólo los países de Schengen dentro de la UE).

Incluso el Página web del gobierno holandés de donde es su cita parece razonablemente claro. Las normas se refieren a la entrada en la UE en su conjunto. El párrafo que ha citado es de una lista de exenciones. La cita completa está más abajo:

  • Viaja a través de los Países Bajos a un país no perteneciente a la UE. Debe demostrar que tiene un vuelo de conexión con un país fuera del espacio Schengen. El vuelo de conexión debe salir dentro de las 48 horas siguientes a su llegada a Ámsterdam. No debe salir de la zona de tránsito internacional del aeropuerto en este periodo.
  • Viaja a un país de la UE o del espacio Schengen a través de los Países Bajos. Debe poder demostrar que tiene permiso para entrar en el país de la UE/país de Schengen en cuestión. Puede hacerlo con una nota verbal de la embajada de ese país, por ejemplo, u otro tipo de documento que demuestre que puede viajar allí. Si no tiene ese documento, las autoridades fronterizas holandesas determinarán si puede viajar a través de los Países Bajos. Si no dispone de un documento que demuestre que tiene permiso para entrar en el país de la UE/país de Schengen en cuestión, se le aconseja que vuele allí directamente y no a través de los Países Bajos. Si va a hacer una breve parada en un aeropuerto holandés, puede necesitar un visado de tránsito aeroportuario. Si viaja a otro país a través de los Países Bajos, debe presentar un resultado negativo de la prueba.

El uso de las palabras "espacio Schengen" en la segunda frase del primer punto es confuso y descuidado, pero está claro que este punto no se aplica a tu situación. Si viaja a un país de la UE, es el segundo punto el que se aplica. La tipografía en negrita también apoya esta interpretación.

Obviamente, esto no coincide exactamente con el modo en que está configurado el aeropuerto o con el modo en que se llevan a cabo los controles regulares de inmigración y deja a los países no comunitarios de Schengen, como Noruega, en una posición incómoda, pero la intención sigue siendo clara: las autoridades neerlandesas tienen derecho a pedir pruebas de que estás autorizado a entrar en Croacia y de que tienes derecho a una exención de la prohibición de entrada en la UE. más allá de la del tránsito . Cualquiera de las otras exenciones enumeradas en la página debería ser suficiente, pero no se puede confiar en las normas de tránsito regulares o en la falta de una cabina permanente de control de pasaportes en la zona de transferencia para satisfacer esta norma.

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