El 18 de junio cogí el tren de las 4:44AM de Cambridge a Stansted, que debería haber llegado a destino a las 5:14AM mucho antes de la salida programada del vuelo, a las 6:45, hacia Nápoles.
Sin embargo, el tren nunca llegó al aeropuerto. Unos minutos antes de llegar allí, el tren se detuvo en un túnel. La tripulación nos dijo "Llevaremos un poco de retraso; os pondremos al día pronto" .
Pero eso "pronto" llegó después de la hora de llegada, alrededor de las 5:20, donde un miembro de la tripulación nos dijo "Le llevaremos de vuelta a la estación anterior, donde le esperará un taxi que le llevará al aeropuerto" .
Como era de esperar, cuando bajamos del tren (y el tren se había ido, con toda la tripulación), no había ningún taxi esperando a nadie.
Al cabo de un rato, yo y algunos otros pasajeros que habían reservado vuelos que despegaban entre las 6:30 y las 7:00 nos dimos cuenta de que habíamos perdido el vuelo, porque ya no había forma de llegar al aeropuerto a tiempo.
Cuando ya era demasiado tarde, un autobús organizado por la señora de la estación de tren nos llevó al aeropuerto, cuando el vuelo había salido alrededor de una hora antes.
Así que tuve que comprar otro billete para volar a Italia. Sin embargo, ya no podía volar directamente a Nápoles, así que volé a otra ciudad de Italia y tuve que pagar unos cuantos billetes de tren en Italia para llegar finalmente a Nápoles.
- ¿Cómo puedo solicitar un reembolso?
- ¿Es posible que la compañía de trenes me reembolse todo el gasto que he realizado? Al fin y al cabo, si el tren hubiera llegado a tiempo, no habría gastado ni un euro más de lo que había pagado, mientras que el contratiempo me costó un total de 100,50€ + 43,99£.
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Relacionado con esto: En el caso de un retraso ferroviario en el Reino Unido, ¿a qué compañía ferroviaria hay que reclamar una indemnización?
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Parece que el 0444 de Cambridge al aeropuerto de Stansted es un servicio de Cross Country en lugar de Thameslink. realtimetrains.co.uk/service/gb-nr:G29340/2021-06-18
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Página web de Stansted: "Como guía general, tendrá que haber facturado y estar preparado para pasar por seguridad al menos 2 horas antes de la hora de salida de su vuelo". Me pregunto si esto afectará a su capacidad de reclamar alguna indemnización.
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Tengo que estar de acuerdo con Muzer en que planear la llegada a un aeropuerto de Londres para un vuelo internacional sólo 90 minutos antes de la salida difícilmente puede considerarse "con mucha antelación". En la mayoría de los casos, incluso un pequeño retraso en el tren te habría hecho perder el vuelo.
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El tiempo de llegada al aeropuerto para el vuelo de 90 minutos es imprudentemente poco. Si yo fuera el operador ferroviario, rechazaría una compensación superior a la simple demora del tren.
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Si has suscrito un seguro de viaje o tienes un seguro de viaje vinculado a la tarjeta con la que has pagado el viaje, por ejemplo, puedes intentar presentar una reclamación ante ellos. Pero, como ya han dicho otros, probablemente considerarán que no tenías suficiente margen entre el tren y el vuelo como para pensar en ello.
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En casos como éste, cuando se retrasa la llegada al aeropuerto por causas ajenas a su voluntad, algunas compañías aéreas le permitirán tomar un vuelo posterior sin tener que comprar un nuevo billete ni pagar una tasa de cambio de reserva (la llamada "regla del pinchazo"). ¿Has preguntado a la aerolínea sobre esto?
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@NateEldredge No lo hice. Pero, ¿podría Ryanair proporcionar algo así? Apenas reembolsan los vuelos que cancelan
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Sí, casi 0 posibilidades si se trata de una aerolínea de bajo coste. Así es como ganan dinero. De una búsqueda rápida también parece que la regla de la rueda pinchada es sobre todo una cosa de Estados Unidos.
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Definitivamente no es sólo una cosa de Estados Unidos y es común en las LCC también (al menos en este lado del charco). Y sí, Ryanair hace esto - ryanair.com/gb/en/useful-info/help-centre/fees - "Tasa de salida perdida" precio fijo de 100 euros para el siguiente vuelo. Aunque solo está disponible si llegas hasta una hora después de la hora programada.
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¿Por qué crees que es un tren Thameslink? El TOC es Cross Country (XC): recenttraintimes.co.uk/Home/
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@Tim, he comprado el billete a través de Thameslink. (Sin relación, el último enlace de tu perfil está roto).
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@Enlico Ya veo. Puedes comprar cualquier billete para cualquier lugar de la red en cualquier compañía. Pero tienes que reclamar la indemnización por retraso a la compañía que te ha causado el retraso. Por ejemplo, acabo de hacer un viaje XC-> EMR -> TL. He comprado los billetes en la aplicación de EMR, pero reclamo una indemnización a la compañía que ha causado el retraso (en mi último viaje ha sido TL).
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@Muzer, Neil_UK, el OP indica que llegó al aeropuerto 1h después de la salida del vuelo, lo que significa un retraso de unas 2,5 horas. Incluso si planea llegar 2 horas antes de la salida programada, eso no cubrirá un retraso de 2,5 horas. (Incluso un colchón de 3 horas es poco probable que lo haga con un retraso de 2,5h, a no ser que sea en condiciones ideales)
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@Abigail claro, si en cambio OP hubiera cogido un vuelo dentro de 2 horas quizás tendrían un caso. Pero no lo estaban. Vamos con un ejemplo concreto. Hay un tiempo mínimo de conexión al cruzar Londres, de unos 40 minutos a una hora. Pero en muchos casos puedo hacerlo mucho más rápido; he hecho 15 minutos antes. Pero si, por ejemplo, planifico un viaje de media hora para cruzar Londres (con una tarifa anticipada), y mi tren se retrasa una hora, no importa que haya perdido una conexión legítima para cruzar Londres; necesito un nuevo billete porque mi conexión no era válida en primer lugar.
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Si las propias normas del ferrocarril son así, me imagino que el caso de los tribunales de derechos de los consumidores podría ir por el mismo camino si ni siquiera estás siguiendo los tiempos mínimos recomendados por el aeropuerto.