¿Exceso de equipaje en Vistara (u otra aerolínea) + KLM?

Vistara tiene un página de franquicia de equipaje entre líneas aéreas según la cual (el énfasis se ha puesto en negrita y cursiva)

Si la conexión a/desde un vuelo internacional en un solo documento/billete:

Para los clientes que viajan sólo con Vistara desde el origen nacional al destino internacional o viceversa en un solo documento (es decir un único billete que mencione el punto de origen y el destino final incluyendo cualquier punto de tránsito), se les ofrecerá la misma franquicia de equipaje de extremo a extremo que se menciona en su billete internacional, independientemente de si es por peso o por concepto de pieza, siempre que siempre que todas las conexiones se realicen en un plazo de 48 horas.

Si alguna conexión supera las 48 horas, la franquicia de equipaje para el sector correspondiente se aplicará según lo indicado en el documento, independientemente del resto del itinerario.

Los pasajeros que viajan en Vistara, desde y hacia destinos internacionales internacionales con nuestros socios interlineales/de código compartido en un solo documento (es decir, un único billete que menciona el punto de origen y el destino final, incluidos los puntos de tránsito), se les ofrecerá la misma franquicia de equipaje de extremo a extremo que se menciona en su billete internacional independientemente de si es por peso o por concepto de pieza siempre que todas las conexiones se realicen dentro de las 24 horas. Después de las 24 horas, la la franquicia de equipaje para el sector correspondiente se aplicará según lo indicado en el documento, independientemente del resto del itinerario.

Si la conexión a/desde un vuelo internacional en un documento/billete aparte:

Se aplicará la franquicia de equipaje indicada en el billete para cada tramo del viaje, es decir, la franquicia de equipaje mencionada en el el billete para el tramo de Vistara se aplicará para ese segmento.

Todo peso que supere los límites mencionados se cobrará como exceso de equipaje. como exceso de equipaje. Vistara cobrará al cliente por el exceso de equipaje en el momento de la facturación y la(s) bolsa(s) será(n) facturada(s) para el segmento de Vistara únicamente.

A partir del formato de la página no queda claro si la parte enfatizada es para billetes separados o para todos los casos, pero el lenguaje ( la prestación mencionada s ) parece señalar que esto es aplicable a todos los billetes.

A partir de esto, IMO si tiene exceso de equipaje Vistara sólo facturará tus maletas para el sector doméstico (después de que pagues la tarifa por exceso de equipaje en el sector doméstico) y luego tendrás que facturarlas con KLM en Delhi (después de pagar la tarifa por exceso de equipaje internacional de KLM).

Lo que te dijeron los funcionarios de la aerolínea parece ser correcto, excepto que no es inmigración sino su política la que te obliga a facturar las maletas de nuevo en Delhi. Si no tenías exceso de equipaje, creo que podrían haber facturado tu equipaje hasta el destino final porque KLM es un socio interlineal y Vistara comunicado de prensa había mencionado a través de la facturación para KLM.

Si está interesado La IATA tiene un documento interlineal que afirma (p10) que el exceso de equipaje es especialmente complicado y requiere acuerdos adicionales entre las compañías aéreas. Esto podría explicar por qué Vistara gestiona el exceso de equipaje por sectores.