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consulta sobre la escala de tránsito

¿Qué significa cuando veo esto en TIMATIC?

SE REQUIERE VISADO, EXCEPTO PARA LOS PASAJEROS CON UN BILLETE CONFIRMADO PARA UN VUELO A UN TERCER PAÍS EN UN PLAZO DE 24 HORAS. DEBEN PERMANECER EN LA ZONA DE TRÁNSITO INTERNACIONAL DEL AEROPUERTO Y DISPONER DE LOS DOCUMENTOS NECESARIOS PARA EL SIGUIENTE DESTINO.

¿El billete de vuelta confirmado debe ser con el mismo PNR y/o la misma compañía aérea?

Si emitimos dos billetes distintos con PNRs diferentes, y los vuelos de conexión se realizan en un plazo de 24 horas, ¿los viajeros siguen necesitando un visado de tránsito?

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Hilmar Puntos 627

Si emitimos dos billetes distintos con PNRs diferentes, y los vuelos de conexión se realizan en un plazo de 24 horas, ¿los viajeros siguen necesitando un visado de tránsito?

Eso depende mucho de los detalles. Dos PNR diferentes pueden ser complicados. La parte problemática aquí es

DEBEN PERMANECER EN LA ZONA DE TRÁNSITO INTERNACIONAL DEL AEROPUERTO

Con dos PNRs diferentes tienes que recoger tu equipaje, ir al mostrador de facturación del segundo vuelo y obtener una tarjeta de embarque y dejar tus maletas, y volver a entrar en la zona segura. Eso significa que NO te quedas en la zona internacional. En muchos aeropuertos no se puede volver a pasar de la recogida de equipajes a la zona segura y a menudo también hay que pasar por la aduana y la inmigración por el camino. Algunos aeropuertos ni siquiera TIENEN una "zona internacional" (sobre todo en Estados Unidos y Canadá).

Sin equipaje facturado las cosas son un poco más fáciles. Si puedes facturar en línea o en un mostrador de atención al cliente, puedes obtener la tarjeta de embarque de tu segundo vuelo sin tener que salir de la zona de tránsito. Sin embargo, que puedas llegar a tu puerta de salida permaneciendo dentro de la zona de tránsito depende mucho de la disposición del aeropuerto concreto y de las terminales/puertas.

También hay muchas posibilidades de que le rechacen en la facturación de su primer vuelo. Supongamos que vuelas de A a B y a C. En el aeropuerto A, el personal de facturación tiene que comprobar que puedes entrar legalmente en el país B, ya que para ellos ese es el final de tu viaje. Es posible que no acepten tu billete de vuelta y que no puedan verificar si puedes entrar en el país C si no vuelan allí. Si te llevan a B y no te admiten o te devuelven, la aerolínea se arriesga a una fuerte multa, por lo que tienden a ser conservadores.

Con dos PNRs recomiendo encarecidamente obtener un visado de tránsito. No es imposible prescindir de él, pero requiere una cuidadosa investigación, hay que cumplir muchas condiciones y hay que validarlo con la primera compañía aérea antes de facturar.

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