¿Cómo puedo aprender a leer mapas para la navegación?

Los mapas son simplemente una representación del mundo físico. En mi opinión, la habilidad de la lectura de mapas y la navegación consiste simplemente en ser capaz de ver el entorno, identificar las características distintivas y luego relacionar estas características con los símbolos que aparecen en el mapa de su ubicación con el fin de identificar dónde se encuentra actualmente. Una vez que sabes dónde estás en el mapa, identificas un conjunto de símbolos que están entre tú y tu destino, y luego localizas los equivalentes en el mundo real de esos símbolos. De este modo, se obtiene una dirección en el mundo real a la que dirigirse para acercarse a su destino.

Por lo tanto, el conjunto de habilidades que necesita para practicar implicará:

1. Ser capaz de distinguir los objetos físicos que probablemente estén bien definidos en el mapa (dependiendo del tipo de mapa que se utilice, puede tratarse de cualquier cosa, desde montañas hasta señales de tráfico).

2. Sé capaz de localizar en tu mapa los símbolos que representan los objetos que ves.

3. Ser capaz de orientar el mapa para que los símbolos del mapa estén en la misma dirección relativa que los objetos que representan (por ejemplo, si la montaña o la señal de la calle está a tu izquierda, gira el mapa hasta que el símbolo de esa montaña o señal de la calle esté también a tu izquierda).

4. Compara el mapa con al menos otros dos objetos del mundo real. (Orientar a 3 objetos es el mínimo que necesitas para identificar tu ubicación real) y repite los pasos 1 a 3 hasta que todo sea consistente.

5. Entonces, a partir de saber dónde estás, dónde está tu destino, y teniendo el mapa correctamente orientado puedes trazar una ruta sobre tu destino.

6. Como parte de este trazado, anotas cuál sería el siguiente objeto físico único que esperas ver en tu viaje, y te diriges hacia él (EG otra montaña o señal de calle)

7. Compara tu recorrido físico con los símbolos del mapa para asegurarte de que vas en la dirección correcta, y si no es así, da la vuelta.

8. Repita todos los pasos anteriores hasta llegar a su destino.

Además, también es útil poder utilizar la posición del sol o de la luna para ayudarte a identificar el Norte/Sur/Este/Oeste, ya que los mapas en general están orientados con el Norte en la parte superior, por lo que saber dónde está el Norte puede facilitar las cosas (aunque después de haber crecido en el hemisferio sur, mi sentido de dónde estaba el Norte estaba realmente jodido cuando vivía en el hemisferio norte)

Como toda habilidad, la lectura de mapas y la navegación mejoran con la práctica. Pero puedes hacerlo poco a poco. EG empezar con un mapa de tu barrio y proceder a caminar por él e identificar dónde estás en el mapa. Luego, aumenta el tamaño del área por la que quieres navegar a medida que aumenta tu confianza. Además, puedes estudiar los mapas antes de salir de viaje y planificar previamente los lugares clave (montañas o intersecciones) y las direcciones a las que debes dirigirte cuando los encuentres.

Puedes practicar la navegación por el mapa en un entorno que conozcas muy bien.

Consigue un mapa del barrio en el que vives y da un paseo mientras miras el mapa. Fíjate en los puntos de referencia de tu entorno, como calles, edificios o agua, e intenta identificarlos en el mapa. A continuación, averigua dónde estás comparando las posiciones relativas de las cosas en el mapa con las posiciones relativas en la vida real. A continuación, toma la decisión de caminar desde allí hasta algún otro lugar que puedas identificar en el mapa siguiendo los caminos que veas en él.

A continuación, intente hacer lo mismo en un entorno con el que esté vagamente familiarizado pero que no conozca por completo.

Entonces, prueba un entorno en el que nunca hayas estado.

Por cierto: Los mapas de Google no son los mejores. Callejero abierto suele tener mapas mucho más detallados que Google. Sin embargo, Google suele incluir más empresas y otros puntos de interés, lo que en ocasiones puede ser útil tanto para la navegación como para el turismo. Las oficinas locales de geografía suelen tener mapas aún más detallados, pero con menos publicidad. Compare este pueblo de Suiza en Google Maps , Callejero abierto y en Swisstopo el servicio de geografía del gobierno suizo.

¿Has probado Vista en vivo en Google Maps ? Utiliza tu teléfono para averiguar dónde estás y muestra las instrucciones en tu pantalla superpuestas a la vista de la cámara, lo que facilita la navegación.

Además, muestra la vista normal del mapa en la parte inferior, mostrando cómo se relaciona el mapa con el mundo real.

Nota: No se admite en todos los lugares ni en todos los dispositivos.

Empieza en casa y trabaja con tu propio territorio conocido. Consigue mapas para ello.

Trabaja con mapas REALES, por el amor de Dios

El tipo de mapas que se despliegan a un tamaño bastante grande.

Necesitas el tamaño enorme, enorme. Porque necesitas poder ver tanto lo grande como lo pequeño al mismo tiempo .

Intentar hacer mapas en un teléfono es desesperante. Es como intentar mirar un mapa de papel a través de una persiana del tamaño de tu teléfono. Sí, se puede "alejar" en un teléfono, pero entonces, se pierde todo el detalle . Con un mapa en papel, puedes realmente "asimilarlo todo".

Por ejemplo, consigue un mapa de California e intenta trazar a mano un recorrido desde Carson City NV hasta Bakersfield CA. En un mapa de papel, puedes ver que hay un gran problema. ¡Sierra Nevada está en el camino! No puedo mostrárselo, porque ninguna pantalla de ordenador es lo suficientemente grande o clara para transmitir plenamente lo que puede mostrar un mapa real. (de eso se trata).

Pero en un teléfono, se ve esto

que ni siquiera muestra la ruta de la US-395 al este de las montañas o esto

¿Dónde diablos está esto? ¿Cómo se conecta esto con el resto del mapa?

¿A quién le sorprende que esto sea obtuso e impenetrable?

Una vez que trabajes con mapas de tamaño real, empezarás a desarrollar la habilidad por ti mismo de reconocer cómo el mundo físico que observas se corresponde con lo que hay en el papel. Verás marcas que no reconoces (por ejemplo, en un topo*) y simplemente podrás ir allí y mirar qué es.

Una vez que se dominan los mapas en papel, los mapas del teléfono se convierten en una "guía de bolsillo".

Es un mapa súper horrible, pero es un mapa de bolsillo de territorio que ya conoce/recuerda del mapa real . Y compensa el horror teniendo Harry Potter -como decir "muéstrame las gasolineras" y que aparezcan. O dar indicaciones paso a paso para llegar al Culver's más cercano. O no tener que darle un codazo al conductor en la cara para desplegarlas.

Nunca dejes pasar un mapa real

Pero realmente espero, si me escuchas, que cada vez que pases por un Centro de Bienvenida, entres y cojas uno de los mapas gratuitos que emiten la mayoría de los Departamentos de Transporte provinciales. Y que dediques al menos unos minutos a estudiar cada detalle del mapa, al menos en las zonas de interés.

La mejor fuente de mapas son los clubes de viajes, como la AAA de Estados Unidos. Hay que ser socio, pero tienen colecciones de mapas que todos coinciden entre sí . Por ejemplo, no habría ningún problema en cubrir una pared de tu casa con un "collage" de mapas regionales de una provincia, asegúrate de que todos tienen la misma escala. Ahora puedes retroceder y ver la vista general, o acercarte y ver los detalles.

Para las ciudades más grandes, también hacen mapas urbanos que desglosan cada una de las calles. Estos mapas también pueden estar divididos en varias secciones, en el caso de una ciudad grande como Chicago o la zona de la bahía.

La impresión de mapas a partir de fuentes en línea no sería realmente lo mismo. Por lo general, los mapas en línea se renderizan para una resolución de pantalla de 75 DPI más o menos... los mapas reales tienen resoluciones de unos 600 DPI.

Además, los mapas en línea suprimen muchas características, ya que se puede ir hacia adelante y hacia atrás. Por ejemplo, los mapas anteriores, tomados de Apple Maps, tienen vista de terreno. Si se desactiva la vista de terreno, se muestran más carreteras, pero se oculta el terreno, e incluso entonces, no muestra muchas carreteras en absoluto, ya que podrías hacer zoom o pedir una ruta para ver esas carreteras . Los mapas reales lo muestran todo .

Intente evitar los atlas y libros de mapas, como Guía Thomas . A menos que sean MUY grandes, tienen el mismo problema básico que un teléfono: no son lo suficientemente grandes para mostrar tanto la visión general como los detalles.

Otros tipos de mapas

Otras fuentes de mapas notables son los mapas de aviación, que incluyen muchos datos sobre las vías aéreas y muestran todas las vías férreas (cosa que no hacen la mayoría de los mapas).

Y otra excelente fuente es Mapas topográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos o "topos". Todo el país está hecho en estos mapas, y se pueden adquirir por unos pocos dólares en forma de hojas grandes, o en línea, por supuesto. Muestran el territorio de forma desapasionada, con líneas de pendiente para el terreno, y muchos detalles técnicos que van más allá del interés de los conductores de automóviles, como carreteras de explotación forestal, minas, desagües y líneas de ferrocarril abandonadas. Se trata de magníficos mapas de detalle para las actividades al aire libre, pero aún así se necesitan los mapas grandes para orientarse sobre el lugar en el que se está.