¿Qué tan estricta es la Primera Clase de United Airlines con el tamaño del equipaje de mano?

¿Qué tan estricta es la primera clase de United Airlines con el tamaño del equipaje de mano?

En absoluto.

El límite de equipaje de mano publicado es de 9 "x14 "x22" y el tamaño real 1 Las dimensiones son 10 "x15 "x23". Para los artículos personales, lo publicado es 9 "x10 "x17" donde las dimensiones reales del sizer son 9 "x11 "x18".

Sin embargo, Una aerolínea sabe de qué lado está el pan y, a menos que intentes llevar algo verdaderamente atroz, nadie va a molestar a los clientes de primera clase con el medidor. Air Canada midió en su día el peso de las maletas de mano incluso en la facturación de negocios, lo que duró unos tres meses antes de que se dieran cuenta de que eso no era bueno para, ejem, los negocios.

1 Un medidor es un marco físico, normalmente situado en la puerta de embarque, en el que usted/ellos pueden deslizar la bolsa para comprobar su tamaño en caso de problemas.

Dado que encaja, no tienes nada de qué preocuparte. Es absolutamente obligatorio llevar el pasaporte y muy recomendable llevar los objetos de valor, además de las medicinas y otros artículos de primera necesidad, por lo que lo normal es utilizar un equipaje de mano o un artículo personal (o ambos) para llevarlos. La mayoría de los ordenadores portátiles caben incluso en el tamaño del artículo personal, que es más restrictivo que el del equipaje de mano.

United no es nada estricta en cuanto al tamaño del equipaje de mano y he visto innumerables maletas claramente sobredimensionadas que han sido llevadas en varios vuelos cortos y largos con ellos. En los aviones pequeños ofrecen llevar las más grandes como puerta revisada equipaje a los que tienen entre los artículos más grandes, por lo general bolsas de ruedas.

Aunque no miden activamente el tamaño del equipaje de mano, hay una sizer en la mayoría de las entradas de los portales. Se trata esencialmente de una jaula de metal del tamaño máximo del equipaje de mano que permiten. Si se sospecha que su maleta es demasiado grande, se le puede pedir que la coloque en la jaula. Si cabe, entonces puede irse. Si no cabe, pueden pedirle que la convierta en equipaje facturado, en cuyo caso pueden cobrarle una tarifa adicional. Normalmente se le pedirá que saque los objetos de valor y los esenciales.

Un artículo personal es una buena manera de asegurarse de que tendrá sus artículos más importantes con usted y United, como la mayoría pero no todas las aerolíneas, permiten a los pasajeros llevar uno además de su equipaje de mano. Se puede utilizar prácticamente cualquier cosa como artículo personal, incluso una carpeta como usted sugirió, pero yo he llevado bolsas de plástico y de tela, así como artículos sin empaquetar. Es una buena idea llevar una bolsa de tela adicional dentro de tu equipaje de mano que puedas utilizar para llevar lo esencial en aviones estrechos en los que incluso un equipaje de mano permitido no cabe en algunos compartimentos superiores y acabas en un asiento sin espacio bajo el asiento de delante o sin asiento en absoluto.

Hay dos cuestiones que hay que tener en cuenta:

1. Si el personal le dejará embarcar con su maleta, y
2. Si hay espacio suficiente para la bolsa una vez que se embarca.

La primera de ellas la ha respondido usted mismo: si está dentro del tamaño permitido, no tendrá problemas. United Airlines no tiene en cuenta el peso del equipaje de mano, y usted ya ha declarado que está dentro de las directrices de tamaño.

En cuanto a su pregunta específica sobre lo estrictos que son con las tallas, la respuesta es "depende". En general, no son demasiado estrictos, especialmente para los pasajeros que embarcan en los primeros "grupos de embarque", que incluyen a los pasajeros de Primera Clase. En ocasiones, un agente de puerta de embarque específico decidirá ser más estricto, incluso exigiendo a todos los pasajeros con maletas que se acerquen al tamaño permitido que comprueben su maleta con la etiqueta " sizer " para asegurarse de que está dentro de los requisitos - sin embargo, esto es raro.

La segunda cuestión es la del espacio en el avión. Incluso si su maleta cumple los requisitos de tamaño, si el avión se queda sin espacio para las maletas en la cabina, es posible que se vea obligado a "facturar" la maleta (es decir, se la llevarán y la tratarán como equipaje facturado). Aunque es habitual que esto ocurra (especialmente en un vuelo lleno o casi lleno), puede evitarlo embarcando antes. Por estar en Primera Clase, estará en el "Grupo de Embarque 1", lo que significa que se le permitirá embarcar relativamente pronto; siempre que embarque a esa hora no tendrá problemas de espacio.

Si se ve obligado a facturar la maleta por cualquier motivo, se le permitirá sacar de ella todo lo que necesite y llevarlo al avión por separado. Obviamente, esto no es lo ideal, pero significa que puedes sacar tu pasaporte/portátil/etc. de las maletas y llevarlo contigo.

En la mayoría de los aeropuertos, el tamaño del equipaje de mano se mide en el proceso de seguridad, sobre el que ninguna aerolínea tiene control. He leído casos en los que las aerolíneas han anunciado tamaños de equipaje de mano más generosos, para que sus pasajeros se encuentren con problemas en el control de seguridad.

Una vez superada esa fase, lo peor que puede ocurrir es que, al embarcar, te digan que el espacio de almacenamiento en el techo es limitado y tengas que "facturar" la bolsa que esperabas poner en el techo. Supongo que esto es menos probable en las clases de la parte delantera del autobús que en las que yo suelo sentarme.

Soy un viajero infrecuente y no estoy en condiciones de ofrecer un sabio consejo de viaje, pero yo guardaría mi pasaporte en un bolsillo, porque perderlo sería una gran molestia. Suelo asegurarme de tener un bolsillo en la camisa que pueda cargar con cosas que pueda querer manejar mientras estoy atado (tarjeta de embarque para resolver las preguntas de asignación de asientos; teléfono; un bolígrafo), ya que puede ser difícil llegar incluso a su almacenamiento bajo el asiento durante las turbulencias, o cuando la mesa de la bandeja está abajo, o simplemente si el asiento de al lado está ocupado.

Tengo bastante experiencia en viajes internacionales y soy muy consciente de las restricciones impuestas por las distintas compañías aéreas. A menos que se trate de una tarifa económica, que la mayoría de las aerolíneas estadounidenses ofrecen ahora, se puede llevar una bolsa de mano que quepa en el compartimento superior y un "artículo personal" que debe caber debajo del asiento. Yo tengo una pequeña mochila en la que caben mi ordenador portátil, una tableta, auriculares y cualquier cosa a la que quiera tener acceso inmediato durante el vuelo. También tengo algunos medicamentos que necesito y que van ahí. No me importa facturar en la puerta de embarque un equipaje de mano, pero no quiero facturar en la puerta de embarque una bolsa con mi portátil y otros "elementos esenciales".

También tengo una pequeña cartera de viaje con un cordón que va alrededor del cuello. En ella caben mi pasaporte, las tarjetas de embarque, un bolígrafo (para rellenar los formularios de aduana) y algo de dinero en efectivo (tanto de EE.UU. como, si tengo, de la moneda de mi destino). Lo llevo colgado del cuello hasta el momento de embarcar, luego lo meto dentro de mi objeto personal y lo quito antes de desembarcar. Nunca he tenido problemas para llevarlo con una bolsa de mano y un objeto personal.

He visto que las aerolíneas comprueban el tamaño del equipaje de mano, sobre todo cuando hay un vuelo completo, pero normalmente piden voluntarios para facturar en la puerta de embarque los equipajes de mano más grandes, ya sea para que los recojan fuera del avión, o para que algunos los facturen hasta el destino final (de forma gratuita).