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Doble nacionalidad, viajar entre países de ciudadanía, aerolíneas y APIS?

Esto se ha discutido un poco en un par de otros hilos, pero no vi exactamente cómo las compañías aéreas y los países están manejando la información APIS en el caso de un doble nacional que viaja entre los dos países de sus ciudadanías. La preocupación es que viajando desde el país "A" (que NO acepta la doble nacionalidad), facturando en la aerolínea con el pasaporte del país "B" (el país de destino, al que no le importa la doble nacionalidad), la aerolínea podría compartir los datos de facturación con el salida país a través de APIS. Ejemplo concreto: Doble nacionalidad española y estadounidense. España no acepta esta doble nacionalidad. A EE.UU. no le importa. Facturación en una aerolínea de la UE para un vuelo España-EEUU. Lo "fácil" (para que la aerolínea no tenga dudas de que el pasajero tiene derecho a aterrizar en EEUU, sin visado ni ESTA) sería facturar con el pasaporte estadounidense. (Y luego mostrar el pasaporte español en el control de pasaportes de salida de España). Pero, ¿enviará la aerolínea los datos APIS a España (el país desde el que sale el vuelo)? .. en cuyo caso hay cierto riesgo de que España (que no acepta la doble nacionalidad) se moleste un poco (si se da cuenta de que esta misma persona física tiene dos identidades de pasaporte diferentes).

Por otro lado, el pasajero podría facturar para el vuelo de España a EE.UU. utilizando su pasaporte español, y luego mostrar al personal de facturación de la aerolínea (seguramente no podrían utilizar los quioscos y la facturación en línea) su pasaporte estadounidense, para que la aerolínea estuviera satisfecha con los derechos de aterrizaje. Si la aerolínea enviara los datos APIS a España, ésta sólo vería a un ciudadano español volando desde España, sin problema. EE.UU. recibiría los datos APIS de un ciudadano español que llegara, lo que podría dar lugar a una pregunta en la oficina de inmigración de EE.UU., pero como EE.UU. no se opone a ello, no debería ser un gran problema. (Sin embargo, podría impedir el uso de los quioscos de autoservicio y de Global Entry, lo que sería una molestia desagradable).

Entonces, ¿el APIS, cada vez más común (todos los países quieren hoy en día toda la información que puedan engullir, de todas partes, lo antes posible) crea nuevas complejidades para los ciudadanos con doble nacionalidad que viajan entre un país de su nacionalidad que no acepta la doble nacionalidad, y el otro país de su nacionalidad?

¿Cuál es la estrategia más conveniente (pudiendo seguir utilizando la facturación automatizada y, especialmente, los quioscos de inmigración/ US Global Entry) de qué pasaporte utilizar y cuándo, al tiempo que se garantiza que el país de ciudadanía que no acepta la doble nacionalidad no se moleste?

Gracias.

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¿Responde esto a su pregunta? Tengo dos pasaportes/nacionalidades. ¿Cómo los utilizo cuando viajo? La opción más segura es volar a través de un tercer país, utilizando billetes separados.

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El La guía de aplicación del APIS de EE.UU. está aquí . Según esto, en el ejemplo del segundo párrafo, los Estados Unidos recibirían un registro APIS con el pasaporte español 72 horas antes del vuelo y luego obtendrían una actualización añadiendo el pasaporte estadounidense en el momento de la facturación. Si España recibe una copia de todos los mensajes APIS, verá los pasaportes de EE.UU. y de España en el mismo registro, lo que haría el problema aún más evidente.

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Hola @phoog, había leído eso y su hilo enlazado antes de publicar mi pregunta.

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Christoph Rüegg Puntos 1620

No creo que te permitan embarcar en un vuelo a EEUU con tu pasaporte español en el expediente y sin ESTA o visado: la info será enviada al CBP y te devolverán "DON'T BOARD". La aerolínea tendrá que actualizar la información de su API antes de embarcar con su pasaporte de EE.UU. para que se le autorice a embarcar. No pueden simplemente ver su pasaporte estadounidense y dejarle embarcar (como ocurriría en otros países que no utilizan procedimientos similares a los de la API o en países que sólo la reciben como información en lugar de activar una respuesta de embarque/no embarque).

En los países de la UE en los que estás protegido por el GDPR, deberías poder obtener la información de la aerolínea sobre cómo tratarán tus datos y con quién los compartirán. Sin embargo, me temo que puede ser un "autoridades que lo requieran" un tanto vago que no indica si es el país de origen, el de destino o ambos. En muchos casos (especialmente en países sin controles de salida como el Reino Unido o Estados Unidos) se compartirla con el país de salida (aunque no estoy seguro de qué datos exactos comparten).

Si realmente quieres estar seguro de que no se enteran, tu única opción es viajar a través de un tercer país.

Ten en cuenta que hay muchas excepciones que permiten la doble nacionalidad a los ciudadanos españoles (dependiendo de cómo hayas obtenido cada nacionalidad). Puede que te estés preocupando innecesariamente. E incluso si en tu caso no se permite, podría ser interesante comprobar cuáles podrían ser las sanciones y, sobre todo, si se aplica realmente. Muchos países que en teoría no aceptan la doble nacionalidad no la aplican.

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