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Escalas en Italia e Irlanda, ¿se necesitan documentos?

Necesito saber qué documentos, si es que hay alguno, son obligatorios cuando se hace escala en Italia e Irlanda como ciudadano estadounidense, pero no se sale del aeropuerto.

Mi marido tiene un vuelo de Marruecos a los EE.UU., pero tiene escalas tanto en Pisa Italia como en Dublín Irlanda, lo reservé a través de kiwi.com, me están dando listas de documentos que tienen que ser archivados, pero los documentos quieren información sobre dónde se alojará en ese país, pero no lo hará, así que estoy confundido en cuanto a si tiene que llenarlos y cómo, ya que no tiene ninguna dirección de destino.

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¿Se trata de un billete único o de varios billetes separados (lo que suele hacer Kiwi). ?

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Para el aeropuerto de Pisa, que no tiene zona de tránsito, la ubicación será el aeropuerto. Para Dublín, tendrá que pasar por US Preclearance en el aeropuerto. Yo escribiría "Aeropuerto" añadiendo el número de vuelo de salida con fecha y hora para ambos casos.

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¿Con qué compañías aéreas vuela?

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Krist van Besien Puntos 1365

La ruta sugiere que los dos primeros vuelos son de Ryanair.

Así que lo que tienes no es un vuelo de Marruecos a Estados Unidos con dos escalas, lo que tienes son tres vuelos diferentes.

Y para cada uno de los distintos vuelos, tendrás que cumplir los requisitos de visado y de salud para el país de destino, o no se te permitirá embarcar en primer lugar. Así que tendrá que asegurarse de que tiene todos los documentos para entrar en Italia, así como para entrar en Irlanda. Para ello, deberá investigar por su cuenta. No des por sentado que la información que te ha dado Kiwi es completa.

También tendrá que recuperar su equipaje y volver a dejarlo en cada tramo. Y es posible que también tengas que pasar otro control de documentos en Pisa.

Espero que nada vaya mal. Si pierdes el vuelo que sale de Dublín porque Ryanair ha movido o cancelado uno de los vuelos anteriores, puedes acabar teniendo que comprar un caro billete transatlántico sobre la marcha. Este intento de ahorrar algo de dinero podría terminar siendo bastante caro.

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El OP podría intentar introducir los detalles del itinerario en IATA iatatravelcentre.com y Timatic timaticweb2.com/integracion/

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Sí. Pero debería tratarlo como tres itinerarios, no como uno.

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