En muchos casos, los cruces terrestres ven un montón de tráfico transfronterizo de ida y vuelta, incluyendo mucha gente que trabaja o hace recados a través de la frontera y que cruza la frontera muy a menudo (a veces varias veces al día). Viajeros transfronterizos en realidad. Conocidos en francés como "frontales".
Esto es especialmente cierto en las regiones fronterizas de Europa, pero supongo que también ocurre mucho en las fronteras entre EE.UU. y Canadá y entre EE.UU. y México.
Cuando yo era un niño y vivía en CH, iba a la escuela en FR, debido a la extraña disposición de la frontera, mi padre podía cruzar la frontera 8 veces al día o más ¡Si sellaran cada vez, necesitarías un nuevo pasaporte cada pocos meses para acomodar todos esos sellos!
En muchas situaciones de este tipo, gran parte del tráfico se saluda con la mano (especialmente si las matrículas de los coches permiten identificar fácilmente el tráfico local), así que, por supuesto, no sellarán a nadie a quien saluden. En algunos lugares en los que los funcionarios de inmigración no pueden ir a la huelga, cuando quieren tener alguna ventaja en las negociaciones, empiezan a controlar todos los coches que pasan por la frontera (lo que se conoce en francés como "grève du zèle"). Las colas son larguísimas y el caos es total.
La mayoría de los reglamentos fronterizos establecen casos especiales para tener en cuenta ese tráfico, porque simplemente no sería posible acomodarlo utilizando las normas "normales".
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Entré en Estados Unidos por vía aérea el 23 de agosto de 2021 y no se puso ningún sello en mi pasaporte ni en el de mi esposa.
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@DavidSupportsMonica interesante, he modificado la pregunta. Si "típicamente" no es correcto, entonces preguntaré cómo decide el agente fronterizo si sellar o no.
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Primero tienes que estar ante un agente... tanto Mary como yo viajamos con Global Entry, y nos dirigimos a los quioscos GE para la decisión de entrada. Lo más cerca que estuvimos de un agente fue presentar el recibo del quiosco y que nos saludaran. Si no hubiera habido quioscos, o si no hubieran funcionado, no sé si nos habrían sellado el pasaporte.
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Para entrar por tierra (en lugar de por aire), no es estrictamente necesario el pasaporte (se puede utilizar el permiso de conducir mejorado o la tarjeta de identificación mejorada). Entonces, ¿qué porcentaje de los viajeros que cruzan diariamente tendrá un pasaporte físico que sellar? La respuesta a esta pregunta debería darle una pista sobre la razón por la que no se suelen sellar los pasaportes al cruzar la frontera entre Canadá y EE.UU. por tierra.
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Canadá ya no sella la mayoría de los pasaportes en los aeropuertos con quioscos, salvo previa solicitud o si se autoriza un periodo de estancia no estándar (no seis meses).
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Sólo me ponen un sello en el pasaporte cuando se expide un nuevo permiso I-94. Cuando vuelo a EE.UU., el I-94 siempre se renueva, por lo que siempre me ponen un sello. Cuando entro en EE.UU. en coche o a pie, el I-94 sólo se renueva si ha caducado, así que sólo me ponen un sello cada 6 meses.