He aquí algunos comentarios generales sobre su situación. NO voy a comentar sobre la situación COVID y dejar eso para otros contestadores, ya que no siento que sé lo suficiente como para ser capaz de comentar con precisión allí.
Como cosa de terminología general, hay tres etapas separadas: La de "seguridad", en la que se comprueba el contenido del equipaje en busca de armas, etc.; la de "control de pasaportes" o "inmigración", en la que se controla la entrada (o salida) del país con el pasaporte; y la de "aduanas", en la que se comprueba lo que se introduce en el país (normalmente, como turista, se puede pasar directamente por la entrada "sin nada que declarar", pero de vez en cuando te paran y comprueban el equipaje).
Imprimirlo todo no debería ser necesario, pero tampoco perjudicial. Yo lo haría por si acaso.
Lo más importante es llegar con tiempo al aeropuerto. Como eres un viajero novato, probablemente lo mejor sea llegar 3 horas antes a Heathrow (aunque hoy en día yo sólo dejaría entre 1,5 y 2 horas para un vuelo de larga distancia); desde luego, es mejor tener tiempo de sobra para pasear por las tiendas y restaurantes que ir con prisas en el último momento. Asegúrate también de ir a la terminal correcta; las terminales de Heathrow son más incómodas que las de la mayoría de los aeropuertos para hacer transbordo, así que no querrás tener que hacerlo. La terminal de Heathrow que le corresponde debe figurar en la confirmación de la reserva. Si viaja en coche, siga las señales de tráfico hasta encontrar el número de terminal correcto; si viaja en transporte público, hay estaciones de metro, tren y autobús distintas para las terminales 2-3, 4 y 5, así que diríjase a la correcta.
Hoy en día, normalmente se puede facturar en línea o a través de una aplicación móvil, pero en las aerolíneas que no son de bajo coste se suele facturar en un mostrador o en máquinas, si prefieres tener una tarjeta de embarque física en papel. Es posible que tengas que facturar en persona debido a las restricciones de COVID; no estoy seguro. En cualquier caso, la tarjeta de embarque (digital o física) le indicará la hora de cierre prevista de la puerta de embarque. Es posible que en ella figure el número de la puerta de embarque, pero esto puede cambiar, así que no lo tomes como un hecho; consulta los tablones de salidas del aeropuerto. Procura no perder la tarjeta de embarque, pero si la pierdes, no pasa nada, ya que deberían poder reimprimirte una en la puerta de embarque. Eso sí, no pierda el pasaporte. Este es también el momento de entregar el equipaje facturado, si lo tiene, en los mostradores de facturación o de entrega de equipaje. Es posible que te hagan preguntas como si has hecho tú mismo la maleta o si alguien te ha pedido que lleves algo; en realidad, intentan averiguar si alguien ha intentado que introduzcas algo de contrabando para ellos (quizá sin saberlo). A veces, la máquina de facturación imprime una etiqueta de equipaje que puede pegar y llevarla a la estación de entrega de equipajes; sólo tiene que seguir las instrucciones. También suele haber un pequeño papel autoadhesivo que se suele pegar en el reverso del pasaporte y que conviene tener en caso de que las maletas se pierdan en el sistema.
Después del registro está la seguridad. En cuanto a la seguridad, Heathrow suele ser bastante eficiente, aunque tiene sus días malos. Prepara tu maleta para que puedas sacar fácilmente el portátil, la tableta y los líquidos del equipaje de mano; los líquidos deben introducirse en las bolsas de plástico que se proporcionan (o si ya tienes una, puedes meterlos en casa y sacarlos para ahorrar tiempo). También tendrá que sacar las monedas/llaves de los bolsillos, relojes, teléfonos, etc. para introducirlos en la bandeja. En Heathrow, todo, incluidas las maletas, va en última instancia a las bandejas; otros aeropuertos difieren en este aspecto, en los que se ponen las maletas directamente en la cinta. Recuerde que no puede llevar líquidos en envases de más de 100 ml en su equipaje de mano. Como no lleva equipaje de bodega, no puede llevar nada que supere esta cantidad. No hay controles de pasaporte ni de aduanas al salir del Reino Unido.
Una vez pasado el control de seguridad, sobre todo si decides pasar el tiempo en un pub o restaurante, no pierdas de vista la hora y echa un vistazo de vez en cuando a los paneles de destino; he conocido a gente que ha perdido vuelos por relajarse demasiado en el aeropuerto y perder la noción del tiempo. Tenga en cuenta la hora de cierre de la puerta de embarque que figurará en su tarjeta de embarque; no querrá estar lejos de la puerta cuando llegue esa hora, a menos que le informen de un retraso en los paneles de salidas. Habrá tiempo de sobra una vez que el tablón cambie a "ir a la puerta de embarque", así que no se deje llevar por el pánico, pero desde luego debería estar de camino a la puerta de embarque para cuando ponga "embarcar", de lo contrario podría encontrarse con dificultades. Hoy en día, la mayoría de los aeropuertos grandes ya no anuncian que los vuelos están a punto de cerrar, etc., porque hay tantos vuelos que ya no es posible hacerlo sin molestar a todo el mundo. Algunos vuelos de las terminales 2 y 5 salen de terminales satélite ("puertas B" o "puertas C", las puertas irán precedidas de una de estas letras). Para llegar a ellas, hay trenes que salen con mucha regularidad, o puede ir andando si dispone de mucho tiempo, pero tenga en cuenta que se tarda unos minutos más en bajar a estas terminales. No suele haber demasiadas comodidades en ellas, por lo que quizá prefiera quedarse en la terminal principal hasta que se acerque la hora de embarque.
Supongo que vas en clase turista, ya que no has especificado lo contrario. Para los que pueden dormir fácilmente en los asientos, éstos deberían ser razonablemente cómodos, aunque puede que necesites llevar una almohada o lo que sea. Se puede reclinar el asiento, pero hay que tener cuidado con la persona que va detrás, sobre todo si lleva la bandeja o está comiendo. Depende de la aerolínea, pero en clase turista suele haber una comida principal caliente (en microondas) y una pequeña comida adicional (normalmente aperitivos fríos). Personalmente, mi estrategia para hacer frente al jetlag es no dormir en un vuelo hacia el oeste y considerarlo como un día extremadamente largo. Si consigues mantenerte despierto, cuando llegues a la cama estarás tan cansado que dormirás hasta por la mañana. Pero los consejos sobre el jetlag varían mucho dependiendo de con quién hables, así que si quieres dormir durante el vuelo no debería ser el fin del mundo.
Sólo una pequeña nota sobre cuando estás en el avión. Sobre tu cabeza habrá señales de cinturón de seguridad, cuando se enciendan se supone que debes volver a tu asiento y abrocharte bien el cinturón. Según mi experiencia, la mayoría de las aerolíneas europeas sólo los utilizan si hay una verdadera razón de seguridad (sobre todo fuertes turbulencias, en el despegue y el aterrizaje), así que hay que obedecerlos a rajatabla. Pero si vuelas con una aerolínea estadounidense, tienden a utilizarlas con bastante frecuencia durante largos periodos de tiempo, básicamente siempre que prefieren que no estés deambulando por la cabina. Así que cuando vuelas con una aerolínea americana suelen tolerar que la gente las ignore para levantarse a usar el baño, por ejemplo.
Al llegar al JFK, prepárese porque el aeropuerto es bastante lúgubre para los estándares europeos, aunque en última instancia no está tan mal. Simplemente no es un entorno especialmente agradable ni siquiera para un aeropuerto. Lo primero que hay que hacer es pasar por inmigración, que creo que consiste en responder a unas preguntas en un terminal con pantalla táctil, que luego imprime un billete para que pases por las cabinas con personal. Puede que este sistema vuelva a utilizarse o puede que no; al parecer, dejó de utilizarse durante el apogeo de COVID. Puede que te sientas estresado después del vuelo, pero tómate tu tiempo y lee atentamente las preguntas, y no te pasará nada. Una vez que hables con un humano, es posible que te hagan un par de preguntas sobre la naturaleza/duración/etc. de tu viaje; tómate tu tiempo y contesta con sinceridad y casi seguro que no tendrás problemas. Sinceramente, nunca me he sentido amenazado o intimidado en inmigración. Aquí es donde entran en juego las restricciones del COVID, sobre las que no estoy cualificado para opinar.
Como vas a hacer conexión con un vuelo nacional, si tuvieras equipaje facturado tendrías que recogerlo para pasarlo por la aduana (la aduana no existe para los vuelos nacionales, por eso hay que hacerlo entonces). Pero como no lo tiene, puede pasar directamente por la aduana y llegar a la terminal de llegadas. El siguiente paso en el aeropuerto JFK es encontrar la terminal de su vuelo de salida y, si tiene que cambiar de terminal, coger la lanzadera gratuita AirTrain. A continuación, tendrás que volver a la terminal de salidas, recoger una tarjeta de embarque física si la necesitas o la quieres, y pasar de nuevo por el control de seguridad. Me temo que así son los aeropuertos de EE.UU., muy pocos ofrecen un atajo a los pasajeros en tránsito. Es probable que el control de seguridad en EE.UU. sea algo más estricto que en Heathrow y que le pidan que se quite los zapatos. Pero aparte de eso, será similar. Probablemente esté peor organizado y haya más cola que en Heathrow, aunque quizás no.
Debería tener tiempo de sobra para su vuelo de conexión. Sin embargo, si el vuelo de llegada sufre un retraso o una cancelación y no tiene tiempo suficiente para hacer la conexión, puede hablar con su compañía aérea en el mostrador de facturación para que le reserven el siguiente vuelo disponible sin coste alguno. Como lo ha reservado todo en un solo billete, la conexión está "garantizada" por la compañía aérea.
En Pittsburgh saldrás directamente del aeropuerto, sin inmigración, ni aduanas, ni nada, ya que se trata de un vuelo nacional. Así que no esperes tardar mucho. Nunca he estado en Pittsburgh, pero hay un trayecto en tren muy corto y frecuente desde la terminal aérea hasta la terminal terrestre.
Por lo general, en los aeropuertos la señalización es bastante buena, así que no creo que necesites preguntar cómo llegar. Pero si es así, seguro que encuentras a alguien a quien preguntar.
A la vuelta, en Pittsburgh, tendrá que pasar por el control de seguridad, pero no por inmigración ni aduanas, ya que se trata de un vuelo nacional.
En el JFK tendrá que hacer todo lo mismo a la inversa (aunque tenga en cuenta que si lleva equipaje facturado, es posible que pueda facturarlo hasta su destino, ya que no será necesario pasar por la aduana, por lo que es posible que no tenga que recogerlo; pregunte al personal de facturación en Pittsburgh); diríjase a la zona de llegadas, compruebe su terminal de salida, coja el AirTrain si es necesario, recoja una tarjeta de embarque si es necesario, pase el control de seguridad y, por último, espere hasta su vuelo. En EE.UU. tampoco hay controles de aduana o inmigración a la salida.
Suponiendo que se trate de un vuelo nocturno, mi recomendación personal sobre el jetlag (de nuevo, según el criterio de cada cual) es que duermas lo poco que puedas en el avión, que probablemente no sea mucho, y que una vez que llegues, hagas lo que hagas no dormir hasta la noche . Oblígate a hacer algo si es necesario. Personalmente, suelo trabajar un día entero en la oficina para no caer en la tentación de dormir. Por la noche estarás tan cansado que con suerte te dormirás a la hora adecuada. El jetlag hacia el este es MUCHO peor para la mayoría de la gente, ya que te encontrarás despierto por la noche hasta una hora ridícula por la mañana preguntándote por qué no puedes dormir, y es muy desagradable.
A su llegada a Heathrow tendrá que pasar el control de pasaportes; se le dirigirá a través de las puertas automáticas de pasaportes que son razonablemente fáciles de usar. Lo más probable es que no tenga que hablar con nadie en Heathrow, siempre que tenga pasaporte británico, aunque, pensándolo bien, es posible que esto haya cambiado debido a COVID. A partir de ahí, pasarás por la cinta de recogida de equipajes y directamente por el pasillo de "nada que declarar" de la aduana, casi con toda seguridad (a menos que hayas comprado un montón de cosas por encima de la franquicia personal). Y ya está, ¡fuera!
En cuanto al tema de viajar con una maleta facturada, bueno, depende de usted. Yo no diría que añade una enorme cantidad de dificultad, pero probablemente añade un montón de irritantes esperas. Por eso, personalmente, me gusta viajar sin ella siempre que sea posible. Pero está claro que otros tienen opiniones muy diferentes a la mía. Piénsalo más como una decisión sobre si quieres añadir un poco de lío extra en cada aeropuerto pero no tener que llevar una maleta a todas partes o llevar una maleta a todas partes pero tener menos tiempo esperando en la cinta de recogida de equipaje/en las colas para dejar las maletas/etc Estoy seguro de que puedes decidir por ti mismo qué prefieres. Lo que quiero decir es que no creo que la elección de uno u otro vaya a decidir tu viaje, y no debería causarte ningún problema.
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A menos que me haya perdido algo, sigue sin estar permitido viajar a Estados Unidos desde el Reino Unido a las personas que no sean ciudadanos estadounidenses o residentes permanentes o formen parte de una lista limitada de exenciones. Se supone que la prohibición se levantará en noviembre, pero que yo sepa aún no se ha dado ninguna fecha en firme, ni tampoco ningún detalle. Además, ¿está usted completamente vacunado? Seguramente será una condición. ¿Todos los vuelos están reservados en un único billete?
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Estoy doblemente vacunado con la vacuna de Pfizer, y todos mis vuelos son con billete sencillo. También me he asegurado de que el billete sea flexible para poder cambiar las reservas en caso necesario.
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El primer punto señalado por @jcaron más arriba es importante: viniendo del Reino Unido, incluso con el ESTA, es posible que no te admitan en Estados Unidos. La dirección Embajada de EE.UU. en el Reino Unido proporciona información y preguntas frecuentes sobre quién puede y quién no puede viajar a EE.UU. . Debe revisar este material detenidamente para asegurarse de que realmente puede entrar en EE.UU.. Si no puede, la compañía aérea no le permitirá embarcar en el vuelo con destino a Estados Unidos.
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He editado tu pregunta porque viajar a Estados Unidos es muy especial y muy diferente de viajar por Europa o a los paraísos turísticos tropicales.
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No es una respuesta, sino algunas sugerencias. Evidentemente, ya tiene el ESTA y el pasaporte en regla. Asegúrese de tener toda la documentación a mano y CUIDE SU PASAPORTE. Una vez fui de Manchester a Orlando, y vi a una familia en el vuelo que aterrizó en Orlando pero no pudo encontrar el pasaporte de uno de sus hijos. Más tarde, durante las vacaciones, me encontré con la misma familia, sin uno de los padres ni el niño, ya que tuvieron que ser devueltos. En el aeropuerto JFK hay mucho tráfico, pero no demasiado. Hay que pasar la aduana y la inmigración y llegar cuanto antes a la puerta o terminal de salida, y luego relajarse y comprar hasta el vuelo.
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Además, pregunte al personal del primer avión si hay algo que necesite hacer/aclarar o cualquier ayuda que puedan ofrecerle para atravesar el aeropuerto JFK si se siente estresado o ansioso. Puede que te den un mapa y te indiquen por dónde ir, o incluso que te llamen con antelación (nosotros teníamos un vuelo que pasaba por Abu Dhabi y no nos quedaba mucho tiempo, así que preguntamos a un auxiliar de vuelo que llamó con antelación y averiguó dónde teníamos que ir, se aseguró de que había un cochecito disponible para nuestro hijo, etc.).
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Los agentes de EEUU no son ni de lejos tan malos como cabría esperar, aunque yo solo lo sé de tiempos pre-COVID. En 2018, a mi primo de la India con un visado de turista solo le hicieron unas ligeras preguntas sobre dónde se alojaría, y le permitieron entrar. (Esto fue en LAX, por cierto).
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@gparyani: no subestime el problema de los registros e incautaciones de portátiles
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Cuando se siente en el avión en Heathrow, encontrará un par de revistas en el bolsillo del respaldo del asiento de enfrente. Una de ellas tendrá mapas de los principales aeropuertos del mundo, en alguna de las últimas 10 páginas (la fecha puede variar). Tendrá cargas de tiempo antes de aterrizar en el JFK para familiarizarte con el trazado del JFK, para que sepas cómo ir de una terminal a otra. Además, los auxiliares de vuelo estarán encantados de ayudarle, pero espere a estar en el aire antes de preguntar: están muy ocupados antes del vuelo.
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Además, puede que alguno de sus compañeros de asiento sea muy amable y servicial. Hace unos años volé O'Hare->Frankfort->Heathrow, y en el trayecto FRA->LHR nos sentamos al lado de un británico muy simpático que nos respondió a bastantes preguntas sobre cómo movernos por Heathrow (sobre todo porque salíamos de LHR en otro vuelo). Los neoyorquinos tienen fama de no ser demasiado charlatanes con los extraños, pero estarás en un aeropuerto lleno de pasajeros de todo el mundo, y además los empleados son pagado para hablar contigo. Relájate, ¡estarás bien!