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¿Cómo puedo volar durante 13 horas con dolor de espalda? En clase económica

Reclinar la silla me hace daño a la espalda. Así que necesito que mi espalda esté completamente plana, al menos durante unas horas para darle un respiro. También puedo tumbarme sobre el pecho o de lado.

He preguntado a la aerolínea. Dijeron que si hay suficientes asientos vacíos, podrían dejarme pasar a un asiento con 2 vecinos vacíos. Pero no hay garantía de ningún tipo.

¿Sería posible pasar a un asiento de negocios o hay algún otro espacio en el avión que pueda ocupar? No me importaría tumbarme en el suelo porque el dolor es peor. El problema potencialmente mayor es que si me daño la espalda, entonces voy a tener dolor en las siguientes semanas o meses.

PS. Hago ejercicios antes, durante y después de los vuelos. Presto mucha atención a mover mi cuerpo lentamente y dentro del control para asegurarme de no hacer nada que aumente el daño o el dolor. También uso los medicamentos que me dieron

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¿no es una opción "no volar y salvar la espalda"?

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¿Podría ser de ayuda una faja lumbar o un cinturón de soporte lumbar o algo similar (aunque consulte primero con su médico)?

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Básicamente, no hay ninguna posibilidad de que haya un asiento vacío en la clase business/primera, ya que se subirá a la gente a esos asientos y probablemente no serás tú quien tenga que hacer esta pregunta. Una fila de asientos vacíos tampoco ocurre casi nunca y no, no te dejarán tumbarte en el suelo por un montón de razones bastante obvias: en primer lugar, si hay alguna turbulencia inesperada te tirarán como un muñeco de trapo, pero también serás un peligro de tropiezo. La solución obvia es no volar en clase económica.

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zebrabox Puntos 3937

En estos momentos, las compañías aéreas están llenando los vuelos al máximo para intentar recuperar las pérdidas de los últimos 18 meses. Si buscas espacio extra en clase económica o ascensos de clase gratuitos, es mejor que tengas estatus (lo que, por lo que preguntas, significa que probablemente no lo tengas). Para ser completamente honesto, si necesitas acostarte durante un vuelo largo, deberías pagar por el ascenso a Primera/Clase de Negocios o Economía Premium. Si no puedes hacerlo, te aconsejo que pospongas tu viaje.

Si el viaje es de negocios, suponiendo que haya acudido a un médico en relación con sus problemas de espalda, dígale a su jefe que tiene problemas médicos y que va a cambiar su asiento a primera clase para aliviarlos.

Si nada de lo anterior es posible, pide una cita para ir a ver a tu médico y pregúntale cómo puedes aliviar el dolor de espalda. La fisioterapia y las citas con el quiropráctico hicieron maravillas con mi ciática, hasta el punto de que tardaron dos semanas en remitir la mayoría de los problemas y ocho semanas en desaparecer todos los síntomas.

Editado: Se ha cambiado el caso de uso empresarial para especificar la aprobación del gerente.

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Comprueba la política de tu empresa y habla con tu jefe antes de comprar un billete de primera clase que esperas que te reembolse. Puede que haya procesos especiales o que cancelen tu viaje, ¡¡no acabes con el bolsillo!!

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Tengo que estar muy de acuerdo con Alan Dev. Deberías no comprar un asiento de Primera Clase o incluso de Clase Business sin la aprobación de su jefe de línea. Lo que usted puede es decirle a su jefe de línea que, por razones médicas, sólo puede volar en primera clase o no puede hacerlo. Pero gastar lo que a veces puede convertirse en 10 veces el dinero de otra persona sin decírselo a nadie no es una buena idea.

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@AlanDev Aunque sea de su bolsillo, sigue siendo un gasto empresarial por lo que probablemente podría deducirlo de sus impuestos.

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delliottg Puntos 345

Tengo artritis en casi toda la columna vertebral y me acaban de poner inyecciones para bloquear el dolor la semana pasada, por lo que sentarme en clase económica mientras vuelo al sudeste asiático para visitar a la familia de mi mujer puede ser insoportable. Normalmente tampoco reclino mi asiento, ya que eso parece empeorar las cosas, pero a veces no tienes mucha opción si las personas que están delante y detrás de ti se inclinan. Lo que he aprendido a hacer es guardar una provisión de Panadeine sólo para volar. El Panadeine no está disponible en los EE.UU. donde vivo, así que tengo que traerlo de nuestros viajes, o si Canadá está abierto, está disponible allí. Contiene la cantidad suficiente de codeína para que el dolor se mantenga, pero no tanta como para que me den náuseas al tomarlo (como me ocurriría con el Tylenol III o similar de venta con receta). Tienes que estar al tanto de tu dolor, yo sé que necesito tomar un Panadeine de 500mg cada 4 horas más o menos para permanecer lo suficientemente libre de dolor como para estar algo cómodo, tal vez incluso dormir (raro).

Editar La mayoría de las veces pasamos a la clase turista+ por el espacio extra para las piernas. Mi mujer no lo necesita, pero a mi, que mido 1,90 metros, me resulta muy útil, aunque nos cueste unos 600 dólares más por nuestros dos asientos.

Obviamente tomar un narcótico es menos que deseable, pero es lo que he aprendido a hacer. También llevo Voltaren o un genérico de gel de diclofenaco (si estás en los Estados Unidos, tanto Walmart como Costco venden ahora un genérico que es bastante razonable). Sí, huele un poco, pero no es un olor desagradable, y no dura mucho tiempo ya que se absorbe en la piel. Además, no estaba disponible en los Estados Unidos hasta hace muy poco, por lo que tenía que traerlo de viajes como el de Panadeine.

Además, no es exactamente legal tener Panadeine en los EE.UU., aunque nunca me ha confiscado un agente de aduanas en ninguno de los dos extremos del viaje. Además, nunca vuelo a Singapur o Malasia con narcóticos recetados de ningún tipo, excepto Tramadol (que no está en ninguna de sus listas de drogas ilegales, algo con lo que NO quieres meterte allí). Haz tu propia investigación y no te fíes de la mía, yo no he volado al SE de Asia (ni a ningún otro lugar) desde hace varios años, así que las cosas pueden haber cambiado.

También dedicamos tiempo a comprobar la disposición de los asientos de nuestro avión para localizar los mejores donde haya algo de espacio extra para estirarse un poco y el menor número de personas a nuestro alrededor, normalmente hacia la cola del avión. Mi mujer es pequeña, así que puede acurrucarse en un asiento, pero yo tengo el tamaño de un jugador de fútbol americano, así que suelo ser más grande de lo que los asientos pueden acomodar cómodamente. Mientras estemos sentados juntos, esto no es un gran problema porque puedo utilizar parte del espacio que ella no utiliza para que mis hombros no estén en el pasillo (otra razón para comprobar la disposición de los asientos para maximizar el ancho del pasillo y no ser golpeado por el carro cada vez que pasa). Algunos vuelos son muy buenos para no golpearte o al menos para avisarte de que van a pasar (China Air, Delta), otros parecen hacerlo deliberadamente para castigarte por estar en el camino (United).

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acatalept Puntos 381

¿Puede hacer el mismo viaje en tren?

Hay mucha más capacidad para moverse hacia arriba y hacia abajo en el pasillo, y puede haber instalaciones para dormir en la ruta.

Incluso si sólo una parte del viaje puede hacerse en tren, un vuelo de conexión será entonces más corto y quizás más tolerable, o puede sustituirse por un coche de alquiler en el que te mueves un poco más en el asiento.

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¿Un vuelo de 13 horas en tren? No conozco los trenes intercontinentales.

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@Willeke en ninguna parte de la pregunta dice que era un vuelo intercontinental, sobre el agua. Y el comentario posterior sobre hacer parte del viaje en tren sigue siendo válido.

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Y sustituir 13 horas de vuelo por algunas horas de vuelo y unos días en tren. Estoy a favor del tren, pero en este caso no aciertas.

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