Por eso, en el trayecto que hago al trabajo (sureste) las barreras de entrada siempre están abiertas por la mañana. Suelo pasar el billete por la máquina a pesar de todo, ya que tengo miedo de que si paso sin más (a pesar de tener un billete) mi billete no funcione en las barreras cuando llegue al otro extremo. Mi novio me dice que eso no tiene sentido y que puedo pasar sin meter el billete en la máquina si las puertas están abiertas, pero yo no estaba segura y me daba demasiado miedo intentarlo.
Para completar: No es necesario que toque dentro/fuera si tiene una Travelcard en su Oyster/tarjeta inteligente, si la zona en la que está entrando/saliendo está cubierta por su Travelcard digital. El sistema intentará autocompletar su viaje. A veces comete errores, que pueden corregirse a través del sitio web de Oyster o de la línea directa de Oyster. Personalmente, intento entrar y salir siempre que puedo.
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Si tiene un billete válido, podrá salir en destino. Siempre hay (creo) un miembro del personal que abre manualmente las puertas más anchas, por ejemplo para permitir el paso de sillas de ruedas y carritos de bebé.
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@WeatherVane sí, lo normal es que las puertas estén abiertas porque no tienen personal suficiente para atenderlas correctamente, así que si están cerradas debe haber alguien muy cerca.
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@ChrisH-UK también se da la situación de un fallo técnico: un billete válido no abre la barrera por algún motivo. Imagen el titular de las noticias "Abuela encarcelada toda la noche en la estación de congelación".
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@WeatherVane Efectivamente, también los billetes se atascan de vez en cuando en las máquinas, y mucha gente necesita ayuda para saber qué es un billete (y que no es la cosa con "reserva de asiento, sólo válido con billete" encima en letras grandes). Los fallos técnicos parecen mucho más frecuentes con los billetes de código QR. Así que realmente necesitan a alguien en las barreras. Recientemente he visto cómo un fallo informático dejaba las barreras tan fuera de servicio que el personal tenía que abrir un panel y abrir manualmente las puertas, y luego comprobar ellos mismos los billetes (o simplemente hacer pasar a la gente que reconocían). Obviamente, eso requiere aún más personal.
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Siguiendo el consejo de Weather Vane, se supone que todas las taquillas tienen existencias de las Condiciones Nacionales de Viaje en Ferrocarril un folleto sorprendentemente breve que explica, entre otras cosas, que, en líneas generales, lo único que importa es el billete en sí; no por qué máquinas ha pasado.
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Puede que cabalgue para siempre por las calles de Boston / Es el hombre que nunca regresó