La mayoría de los precios de los viajes en la actualidad se basan en la oferta y la demanda y no en el coste real. El mismo asiento de avión, el mismo coche o la misma habitación de hotel pueden variar mucho en función de lo que el proveedor crea que puede conseguir. He visto que el precio de un Holiday Inn normal, que suele costar unos 100 dólares por noche, ha subido a más de 1.500 dólares (¡un factor de más de 15!).
No hay mucho que puedas hacer al respecto, aparte de "comparar precios". Pruebe diferentes fechas, diferentes proveedores y / o diferentes lugares.
Desgraciadamente, no hay ninguna razón para fijar los precios, por lo que hay que recurrir a la "prueba y error". Algunas cosas que he observado
- A veces, recoger un coche en la ciudad es mucho más barato que recogerlo en el aeropuerto.
- Los proveedores locales pueden ser mucho más baratos que las grandes cadenas (observado en México, Islandia). Sin embargo, esto puede ser complicado con una vía.
- Un alquiler de 4 días puede ser sustancialmente más barato que uno de 3 días. Sólo tienes que asegurarte de que no hay una "penalización por devolución anticipada" que algunas compañías tienen (observado en Alemania y Holanda).
- Pasar por un tercer proveedor (observado en Alemania). La última vez que estuve en Alemania recurrí a check24.de, que me costó menos de la mitad que reservar el mismo coche en el sitio web de Enterprise. Dada la enorme diferencia de precio, estaba preocupado por esto, pero fue genial: Enterprise incluso tenía mi número de conductor frecuente en la reserva y me dio una buena mejora.
Sólo un ejemplo más de lo loco que es todo esto: Había alquilado un coche para unos 10 días y necesitaba ampliarlo un solo día. El proveedor me ofreció un precio exorbitante por ese día extra. Afortunadamente, estaba cerca del lugar de alquiler, así que lo dejé unos días antes y conseguí que me reembolsaran los días restantes. Este reembolso pagó con creces un nuevo alquiler con un proveedor diferente que incluía el día extra. Así que acabé con una prórroga "gratuita", más dinero en el bolsillo y un coche más bonito.
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Para determinadas rutas, básicamente estás pagando a alguien para que transporte el coche de vuelta.
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FWIW lo mismo sucedería en los EE.UU. a menos que usted está pidiendo una dirección que quieren que el coche vaya.
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Nitpick: Es más bien el 55% del precio final (~z4100 de ~z7500.)
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Una opción que utilicé una vez cuando me enfrenté a un recargo por trayecto de una cuantía similar fue comprar un coche viejo pero con impuestos en mi ciudad, conducirlo durante una semana y luego venderlo en el otro extremo. Mi banco me proporciona cobertura en caso de avería para cualquier coche, y no estaba haciendo nada urgente en lo que un retraso fuera más que un pequeño inconveniente. Conseguí sin problemas un seguro barato de corta duración. Me costó aproximadamente un tercio del precio del alquiler de ida más barato que pude encontrar. Es más difícil en un país desconocido, seguro, pero quizá valga la pena pensarlo.