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¿Cómo puedo viajar con una batería de iones de litio de una sola célula de 576Wh (o 12Ah con 48V) desde la Francia continental hasta Guadalupe, en las Antillas francesas?

Como parte de mi trabajo y con la electricidad que se está volviendo completamente inestable en Guadalupe con el cierre de las plantas de energía dejando en su mayoría renovables (dejando las luces de la calle literalmente parpadeando y el agua del grifo sin funcionar constantemente), estoy planeando venir con un dispositivo de metal de 25Kg alimentado por una batería interna de iones de litio.
Corsair (la única compañía que sirve vuelos entre mi ciudad en el continente y Guadalupe) me dijo rotundamente que puedo llevar el aparato como equipaje sólo si se le quita la batería interna.

Aunque no me importa pasar 3 horas para quitar la batería y llevar las herramientas necesarias para volver a colocarla una vez que haya llegado, el problema es que todos los servicios de paquetería que he encontrado tratan este tipo de envíos como mercancía peligrosa prohibida.
Aunque , No creo que conseguirlo en Guadalupe es algo imposible  : Lo compré por internet a un vendedor chino. Me lo enviaron a casa por avión utilizando y se maneja en Francia por http://www.dpd.com con el contenido del paquete claramente escrito en caracteres grandes en el cartón .
Aunque comprar uno nuevo no es una opción : no sólo por la escasez nadie vende repuestos, incluida la batería (hace poco tuve que pagar 150€ por imprimir en 3D una pieza a partir de la original rota), sino que los vendedores que encontré incluyendo la original no están enviando a los franceses de ultramar, así como Mónaco y Andorre en el continente .

Tampoco he podido encontrar cómo abrir una cuenta en https://www.dpd.com como individuo ni fui capaz de encontrar una oficina de la DPM

También hay que tener en cuenta que legalmente Guadalupe es una región como otra región en el continente, por lo que es casi legalmente como tomar el avión entre 2 ciudades en el continente pero con el océano Atlántico en la práctica.

Lo que quiero decir es que si se envía la batería como un paquete, necesitaría la compañía junto con el nombre exacto de su oferta para que su respuesta no sea no you can’t send it with us .
Por lo demás, conservé el cartón original, así que no se trata de encontrar lo que hay que poner legalmente. .

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Christoph Rüegg Puntos 1620

Wh (vatios-hora, es decir, vatios multiplicados por horas), no W/h (vatios por hora, que no tiene sentido).

Las normas de la IATA para las baterías de litio transportadas por los pasajeros están aquí: https://www.iata.org/contentassets/6fea26dd84d24b26a7a1fd5788561d6e/passenger-lithium-battery.pdf

Claramente estás muy por encima de lo permitido, necesitas enviarlos como carga (o hacer muchos viajes separados si tienes muchas celdas individuales cada una por debajo de los límites).

Las normas de carga están aquí: https://www.iata.org/contentassets/05e6d8742b0047259bf3a700bc9d42b9/lithium-battery-guidance-document-2021.pdf

Está claro que es posible enviar baterías de litio, sólo hay que seguir las normas. Los transportistas individuales (DHL, UPS, FedEx, DPD ) tienen sus propias reglas que se derivan de las reglas de la IATA, tendrás que consultar con cada uno de ellos para conocer los detalles, pero en su mayoría implica:

  • baterías que se certifican
  • el estado de carga de las baterías
  • embalaje cuidadoso según las normas
  • etiquetado correcto
  • notificación previa
  • uso del servicio adecuado

Estas baterías no necesariamente pueden ser transportadas en servicios de pasajeros que también transportan carga, por lo que dependiendo del destino esto puede ser un problema (por eso es importante la notificación previa). La mayoría de los transportistas tienen vuelos de carga dedicados a la Francia continental, pero no estoy seguro de que tengan lo mismo con Guadalupe.

También es muy posible que esa carga sólo se transporte para clientes empresariales y no para particulares.

Tenga en cuenta que el hecho de que siga siendo Francia no cambia mucho. La cuestión es el transporte aéreo (a cualquier lugar de la Francia continental podrían llegar en camión si no hubiera transporte aéreo, lo que obviamente no es una opción para Guadalupe).

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