Supongamos que he organizado por mi cuenta una conexión a través de un aeropuerto determinado (el viaje de conexión se ha pagado por separado) y que he facturado el equipaje. Me he asegurado de hacer las cosas habituales cuando reservo una conexión por mi cuenta (he reservado suficiente tiempo de espera en la conexión, me he asegurado de tener los visados adecuados, etc.).
Sin embargo, existe la posibilidad de que la aerolínea que opera mi primer tramo no entregue mis maletas a tiempo. Cuando se produce un retraso en la entrega de las maletas, acudo a los agentes del servicio de equipajes en el destino para presentar un informe y especificar la dirección en la que quiero que me entreguen las maletas una vez que las encuentren.
Pero, ¿qué ocurre si tengo programado, por separado, un vuelo de salida del mismo aeropuerto con otro billete distinto al que vine? ¿Puedo especificar en el formulario una dirección que esté muy lejos del aeropuerto de conexión? ¿La compañía aérea me entregará las maletas allí, independientemente de la distancia, o hay un límite en cuanto a la distancia a la que las entregarán?
Lo más lejos que he experimentado esto es cuando volamos al aeropuerto de LAX en un vuelo internacional: especificamos una dirección de entrega en San Diego y no hubo problemas. Pero, ¿y si la dirección está en una región del mundo completamente diferente?
¿Son las normas diferentes si el segmento de entrada es nacional o internacional, dados los diferentes tratados que se aplican a los viajes y equipajes internacionales (los convenios de Varsovia y Montreal, etc.)?
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No creo que la entrega del equipaje se prometa en el contrato de transporte, sino que es una cortesía de la compañía aérea. Así que puede decidirse caso por caso dependiendo de lo conveniente o caro que sea para la aerolínea la entrega solicitada, y quizás de lo mucho que valoren tu negocio (estatus de élite, etc.). Desde el punto de vista legal, dudo que tengan ninguna obligación más allá de llegar al aeropuerto de destino de tu billete, y quizá compensarte por el retraso (si lo exige la ley).
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Buena pregunta, pero no creo que vaya a encontrar una respuesta específica; sospecho que ni siquiera será una respuesta por compañía aérea, o una por aeropuerto.
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Sospecho que la distancia es menos importante que el hecho de que la entrega cruce alguna frontera aduanera. Al parecer, el equipaje y la carga reciben un trato muy diferente desde el punto de vista aduanero.
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@PeterGreen Supongo que tendría sentido si volaras doméstico y tu trayecto de ida fuera internacional. Pero si tu tramo entrante era internacional, de todas formas tendría que pasar por la aduana. Además, en mi caso, el tramo de llegada era internacional, por lo que tenía que pasar por la aduana estadounidense de camino a San Diego, y lo hizo sin problemas.
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@Midavalo Sospecho que la respuesta será la misma para los vuelos internacionales, dado que hay tratados que los regulan a ellos y a su equipaje. La respuesta puede diferir para vuelos nacionales, pero imagino que será similar en todas partes.
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Dato: cuando mi equipaje llegó con un día de retraso al aeropuerto de Antalya (Turquía) a través de Turkish Airlines en 2019 tuve que recogerlo yo mismo. Por suerte, mi operador turístico me ayudó con el transporte entre el hotel y el aeropuerto (unos 40 km de ida).
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Punto de datos: United, vuelo internacional a Shanghai, hace ~~10 años. Nos dijeron que teníamos que ir a recogerlo y pasarlo por la aduana, que no se podía entregar.
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¿Vuela realmente allí la compañía aérea o un socio? Por ejemplo, los socios de United vuelan a Roanoke, Virginia, y estoy seguro de que estarán encantados de llevarte la maleta. Southwest podría ser más reacio, ya que no se acercan más allá del lado este del estado.
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La más larga que he tenido es cuando United dejó mi maleta en San Francisco, y me la enviaron a Brisbane (7.000 millas). Sin embargo, tuve que esperar casi dos meses para recibirla.