El Código del visado no tiene nada que ver con esto, pero es instructivo:
En el examen de una solicitud de visado de tránsito aeroportuario, el consulado o las autoridades centrales verificarán, en particular:
(a) que el documento de viaje presentado no es falso, ni falsificado;
(b) los puntos de partida y de destino del nacional del tercer país de que se trate y la coherencia del itinerario previsto y del aeropuerto tránsito ;
énfasis mío
(c) prueba de la continuación del viaje hasta el destino final.
El examen de una solicitud se basará especialmente en el autenticidad y fiabilidad de los documentos presentados y en la veracidad y fiabilidad de las declaraciones del solicitante.
Como siempre: intentar burlar a las autoridades no funcionará. Su poder de decisión es amplio y (casi) absoluto. (Casi: hay recursos legales, pero buena suerte ganando una batalla legal de que tu estancia prevista de un mes dentro del aeropuerto de Frankfurt era un "tránsito").
No hay una cantidad fija de horas, pero sospecho que más de 24 horas requerirían una amplia documentación y más de 48 es casi imposible. Siempre existen casos límite extremadamente extraños: si vienes de algún lugar con vuelos sólo cada pocos días y tu destino también lo es y no coinciden, entonces existe la posibilidad de obtener un visado ATV que se extienda varios días. Incluso diría con cuidado que no es improbable que esta sea la razón por la que no se fijaron horas. Una vez más: documéntate ampliamente. Pero no intentes hacer un Mehran Karimi Nasseri, no funcionará.
Otra directriz: el visado de tipo B suprimido en 2009/2010 (véase este respuesta ) era de cinco días, por lo que es muy probable que el ATV no pretenda ser más largo que eso.
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Si no necesitas un visado de tránsito, y a falta de una norma específica (que podría ser propia de cada país), en teoría el tiempo máximo es el límite de entrada sin visado, cabría imaginar. Sin embargo, es probable que la postura típica se base en la razonabilidad del viaje y la utilización de un determinado aeropuerto de tránsito. Una buena guía podría ser el análisis de los plazos de TWOV en general.