Tiempos de conexión en el EWR para el paso de internacional a nacional con distintas compañías aéreas

Es difícil determinar el tiempo mínimo de conexión sin algunos detalles más. En aras del argumento, voy a suponer que vuelas JNB-EWR en UA187, y que preguntas esto porque estás considerando reservar dos billetes separados. También por el bien de la discusión, estoy asumiendo que usted está planeando hacer DL4471 a MSP y luego conectar a BOI.

El tiempo de conexión estándar entre las diferentes aerolíneas internacionales y nacionales en el EWR es de 1,3 horas, y para UA en particular es de 2,3 horas. Estos son los tiempos mínimos que se necesitarían para ponerte en el mismo billete.

Ten en cuenta que un vuelo que embarca a las 7:55AM va a intentar retrasar el vuelo alrededor de las 7:25AM, y puede liberar tus asientos antes de eso si no estás en la puerta. Considere también que el UA187 sólo llega a tiempo el 77% de las veces, con un retraso medio de 18 minutos y un retraso máximo de hasta 1h 29 minutos. Eso podría dejarle tan sólo 45 minutos, siendo optimistas, para desembarcar, pasar por la aduana, pasar por el control de seguridad y embarcar en el siguiente vuelo. En el caso pesimista, se perdería el vuelo por completo.

Parece que en este momento, ese vuelo llega a la Terminal B, que es la misma terminal en la que opera Delta en Newark, por lo que no hay que cambiar de Airtrain/terminal, y puedes intentar reservar un lugar para pasar más rápido por el control de seguridad con el programa VirtuaLine de Newark. (De nuevo, suponiendo que intente conectar en un vuelo de Delta MSP)

Probablemente sea posible, pero yo no lo reservaría en tu situación. Tengo entrada global y estoy bastante familiarizado con ese aeropuerto, pero es bastante estrecho. Yo dejaría al menos una hora y media (si no más) para eso. Lo ideal es reservar un billete sencillo para que UA se encargue de llevarte a BOI, incluso si hay una desconexión.

Suponiendo que decidas reservar esto de todos modos y no lo consigas, Delta puede acomodarte bajo la regla de Flat Tire, pero realmente depende del agente. Yo estaría dispuesto a pagar el coste total de la tarifa de continuación (posiblemente menos lo que hayas pagado por ese billete) si no lo consigues.

Depende de muchas cosas, por lo que es de alto riesgo.

• su avión podría llegar tarde
• si te sientas en la parte trasera del avión, necesitas 15 minutos como mínimo para salir
• si hay una larga cola en inmigración tendrás que esperar fácilmente de 15 a 30 minutos / si tienes entrada global o algo así podrías pasar en cinco minutos
• En la aduana se tarda normalmente cero segundos en pasar, pero si te eligen puedes pasar otros cinco minutos.
• El cambio de terminal y de puerta depende de la velocidad a la que se camine, pueden ser 10 minutos, pueden ser 30
• pasar la seguridad de nuevo puede llevar un minuto o mucho más (de nuevo la entrada global ayuda) [gracias a @Hilmar por el recordatorio].
• el embarque se cierra al menos 10 minutos antes de la salida del vuelo, por lo que hay que llegar antes

Sumando todo esto, puede que lo consigas o no

Según mi experiencia personal, necesito entre 30 y 40 minutos entre la apertura de las puertas del avión y la llegada a la puerta de embarque; pero conozco bien el aeropuerto, tengo entrada global y camino muy rápido.

Eso depende de los detalles. Si se trata del mismo billete (independientemente de la aerolínea) y tienes entrada global, entonces debería estar bien.

No lo recomendaría para entradas separadas. Los tiempos de espera en inmigración y seguridad son difíciles de predecir. Puedes consultar los resultados anteriores aquí: https://awt.cbp.gov/ . Global Entry y TSA PreCheck ciertamente aceleran las cosas, pero no siempre están abiertos o disponibles.

Si pierde la conexión con billetes distintos, cuenta como no show para el segundo y puede tener que comprar un billete para el mismo día en el lugar (que será caro).