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¿Es posible comprar el billete a bordo de un tren alemán?

Me preguntaba si es posible comprar el billete a bordo. Tengo que coger un tren en el aeropuerto y aunque todo vaya muy bien, estará apretado. ¿Puedo comprarlo a bordo con el supervisor (o cualquier otro método)?

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Aditya Somani Puntos 6016

Respuesta corta

¡Sí! Normalmente encontrarás un revisor a bordo que revisará los boletos en la salida. Intente contactar con él de antemano para asegurar un viaje sin riesgos. El revisor puede ayudarte a comprar un billete a bordo del tren. El billete será un poco más caro, pero es ciertamente posible.

Esto se menciona claramente en el Sitio web de la Deutsche Bahn ,

Si tienes mucha prisa, puedes comprar tu billete en Deutsche Los trenes de Bahn. Estos billetes cuestan un poco más que los convencionales billetes comprados antes de la salida, pero puede pagar en efectivo o por tarjeta de crédito. Ciertas ofertas especiales no están disponibles en los trenes. NB: si compra un billete de más de 50 euros, debe presentar ya sea su pasaporte, su identificación nacional o su BahnCard. Un último consejo: si viajando en tren de cercanías o en tren suburbano (S-Bahn), necesitas para comprar su billete antes de subir al tren.

Como menciona la Deutsche Bahn, asegúrese de que el tren al que intenta subir no sea un tren de cercanías (tendrá que pagar una multa si se encuentra en estos sin billete, que cuesta el doble del precio del billete o al menos 40 EUR). Los trenes de cercanías son Interregio-Express, Regional-Express, Regionalbahn, S-Bahn.

Para el IC, ICE, ICN esto sería completamente válido y aplicable y es un gran salvavidas!


Trenes con reservas

Algunos trenes exigen reservas, como el ICE-Sprinter o el City Night Line . Usted debe pídele permiso al revisor y asegúrate de que haya asientos vacíos en el tren antes de poniéndose cómodo en el tren. Normalmente es fácil comprobar si un asiento ha sido reservado para alguien. El detalle de la reserva se muestra en una pantalla en la parte superior del asiento. Sin embargo, no todos los trenes ofrecen esta característica.

Esto significa que no puedes ir y agarrar un asiento y esperar a que el tren empiece a moverse antes de comprar el billete al revisor.

Si hay asientos libres en ese tren y se puede comprar un billete (junto con una reserva), el revisor le permitirá viajar en el tren. Si se le encuentra en un tren que tiene reserva obligatoria y no tiene asientos vacíos, se le pedirá que se baje del tren en la siguiente estación.

Un ICE-Sprinter (o CNL) nunca es absolutamente necesario para llegar del punto A al punto B, pero en caso de que tomes uno de estos trenes, quieres evitar problemas innecesarios.


DB no es el único operador en Alemania

También hay que tener en cuenta que una parte importante de las acciones operadas en Alemania no es operado por Deutsche Bahn (información proporcionada por @Tor-EinarJarnbjo). Los ferrocarriles alemanes es dueño de unos 34.000 km de los 41.000 km de vías férreas de Alemania, pero muchas otras empresas privadas también operan en esta red.

Desgraciadamente, Deutsche Bahn ya no opera la mayoría de los trenes regionales en Alemania, pero la mayoría de los operadores aplican las mismas normas de DB (y además las normas regionales "Verkehrsverbund"). Hay sólo cinco (en un futuro próximo sólo cuatro) servicios de larga distancia no operados por DB en Alemania, pero ninguno de ellos se detiene en ningún aeropuerto. (información proporcionada por @neo)

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En primer lugar, esto sólo se aplica a los trenes operados por Deutsche Bahn. Hay otros operadores de trenes en Alemania, cada uno con sus propias normas sobre dónde y cuándo comprar los billetes. La afirmación ni siquiera es cierta para todos los trenes de larga distancia de DB. Algunos de ellos, especialmente los ICE Sprinter y los trenes nocturnos, suelen tener reserva de asiento obligatoria y no se pueden comprar billetes en el tren si están llenos. Debe comprobarlo al menos con el revisor antes de la salida.

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@Tor-EinarJarnbjo Sí, tienes razón, esto solo se aplica a los trenes DB, por eso he citado su página web. Lo aclaro en mi respuesta. Hay muchos empresas en la red y no es posible verificarlo para todos.

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Y como ha mencionado, el ICE Sprinter requiere reserva, pero esto no significa que sea imposible obtenerla a bordo. Si hay plazas disponibles, es muy probable que el responsable del billete se las facilite en lugar de decirle que antes de comprar el billete necesitaba una reserva. En los trayectos de larga distancia, las reservas son recomendado, no obligatorio .

14voto

Simon Puntos 747

Si el tren es un servicio de la Deutsche Bahn y es operado con un conductor sí, pero cuesta una tarifa adicional.

Pero en muchos trenes locales de la Deutsche Bahn y otros servicios, no hay un conductor regular a bordo. En estos trenes viajar sin billete siempre se considera una evasión de tarifas (que cuesta el doble del precio del billete, o 40 EUR, lo que sea mayor).

Pero para la Deutsche Bahn se puede comprar un llamado "Online-Ticket" por adelantado. Necesitas una tarjeta de crédito para identificarte en el tren, así que asegúrate de llevar la tarjeta de crédito contigo.

5 votos

Eludir el pago del billete cuesta el doble, pero al menos 40 EUR.

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"no hay revisor regular a bordo" Entonces, ¿cómo comprueban si has pagado?

3 votos

@QuoraFeans Muestreo aleatorio. A veces hay un revisor en un tren que comprueba los billetes.

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user3423952 Puntos 141

Depende del tipo de tren, como se indica en la respuesta de Aditya Somani. En los trenes ICE, IC y EC se puede comprar un billete en el tren sin problema (pero el billete será más caro que si se comprara en línea o en la estación, véase más abajo). En los trenes de cercanías (Interregio-Express, Regional-Express, Regionalbahn, S-Bahn) suele haber un aviso impreso en el exterior del tren: "Einstieg nur mit gültigem Fahrausweis" o algo así (Significa "Sólo sube al tren si tienes un billete de tren válido").

Tenga en cuenta que en la práctica, a menudo puede comprar los billetes en los trenes Regional-Express y Regional-Bahn, incluso si había una advertencia de lo contrario impresa en el exterior del tren, siempre que te acerques al controlador de billetes antes de que él se acerque a ti. A menudo lo he hecho yo mismo y he visto a otras personas hacerlo. Sin embargo, en teoría no se puede, así que puede que no quieras correr el riesgo. Si decides hacer esto, asegúrate de acercarte al controlador en vez de esperar a que él o ella se acerque a tu asiento. Tenga en cuenta que esto hace no se aplican a los trenes S-bahn, donde tendrás que pagar una multa si te encuentran sin billete.

Para los trenes de Deutsche-Bahn, las reglas se explican en el Condiciones del transporte (en alemán). En particular, la sección 3.9 explica cuánto pagarás si compras el billete en el tren:

  • En los trenes ICE e IC/EC pagará el "Normalpreis" (lo que pagaría si comprara un billete en la taquilla de la estación para viajar el mismo día) + un suplemento de 7,50 euros.

  • En los trenes de la clase de producto C (Interregio-Express, Regional-Express, Regionalbahn, S-Bahn) usted pagará "Normalpreis" + 10% o al menos 2 euros y como máximo 10 euros.

En la práctica, en los trenes IC/EC en los que se viaja una distancia corta y el billete cuesta menos de unos 10 euros, he descubierto que se aplica el suplemento del 10% en lugar del suplemento de 7,50 euros.

(Por supuesto, el hecho de que las condiciones de transporte expliquen cuánto debe pagar si quiere comprar un billete en un S-bahn contradice el hecho de que seguramente pagará una multa si le pillan en el S-bahn sin billete. Supongo que sólo las personas que realmente hicieron las reglas pueden explicar esto...)

2 votos

Respecto a su último párrafo: El suplemento del 10% sólo se aplica cuando se viaja utilizando la "DB Tarif" (que es el documento que has enlazado). En la práctica, en la mayoría de las regiones no se utiliza esa tarifa, sino una "Verbundtarif" (así ocurre en la mayoría de las ciudades, véase este mapa ). Estos tienen sus propias normas especiales, la mayoría de las veces no se pueden comprar billetes a bordo de los trenes regionales. Fuera de esas regiones es posible comprar billetes a bordo y no se aplica la norma de los 40 euros.

8voto

Sparx Puntos 9124

Eso depende del tren especial. Aquí hay algunas preguntas que debes hacerte.

Tenga en cuenta que no todos los métodos de pago serán aceptados en todos los trenes. Por ejemplo: en los servicios de larga distancia de DB sólo se puede pagar en efectivo o con tarjeta de crédito, pero no con una tarjeta bancaria alemana (Girocard). En algunos trenes de cercanías sólo se puede pagar con monedas. Así que compruébelo antes de subir al tren.

Por ley, tienes que poder conseguir un billete en la estación si estás cinco minutos en la estación antes de la salida o no se puede imponer ningún suplemento si te acercas directamente al conductor. En la práctica, esta regla puede o no ser aplicable dependiendo del director de orquesta de ese día.

¿El tren se llama ICE 109x? (donde x es cualquier dígito)

Claro. Tienes que pagar el precio de un billete normal (Normalpreis), el Suplemento ICE Sprinter de 11,50 euros y el suplemento de a bordo de 7,50 euros.

¿El tren se llama ICE, IC, EC, TGV o RJ?

Genial. Puede comprar un billete a bordo por el precio regular (Normalpreis) del viaje más un suplemento de 7,50 euros.

Tenga en cuenta que algunos trenes, por ejemplo en Brandenburgo o en el noroeste de Baja Sajonia, aceptan billetes regionales. No puedes comprarlos a bordo del tren, pero aún así obtendrás el billete de larga distancia más caro.

¿El tren se llama CNL o EN?

Puede obtener un billete y un suplemento de tren nocturno a bordo por un suplemento adicional de 7,50 euros si todavía hay billetes disponibles. Hable con el revisor antes de embarcar.

¿El tren se llama THA?

Este tren no está operado por la Deutsche Bahn. Puede obtener un billete a bordo por un suplemento de 25 euros. Tiene que ir al revisor antes o directamente después del embarque.

No se puede conseguir un billete en un mostrador de la Deutsche Bahn o en una máquina de billetes.

¿El tren se llama X?

Este tren no es operado por la Deutsche Bahn. Puedes conseguir un billete para un precio especial que es más alta que la anterior.

No se puede conseguir un billete en un mostrador de la Deutsche Bahn o en una máquina de billetes. Hay otras máquinas que venden esos boletos.

¿El tren se llama HEX y tú estás entre Genthin y Berlín?

Este tren no está operado por la Deutsche Bahn. Puedes conseguir un billete a bordo para el precio regular .

No se puede conseguir un billete en un mostrador de la Deutsche Bahn o en una máquina de billetes.

¿El tren se llama HKX?

Puedes conseguir un boleto para un precio especial que es más alta que la anterior.

No se puede conseguir un billete en un mostrador de la Deutsche Bahn o en una máquina de billetes. Hay otras máquinas que venden esos boletos.

¿Viaja en algún otro tren?

Este es un servicio local que puede ser operado por cualquier compañía.

Las reglas son demasiado complejas para enumerarlas aquí, llenarían los libros (o más bien los llenan), y difieren según la región, el operador del tren, e incluso la estación en la que se embarcó. Si hay una máquina expendedora de billetes en tu estación, lo más probable es que no puedas conseguir un billete a bordo del tren. En algunas líneas puedes comprar los billetes en el revisor o en una máquina dentro del tren, pero son bastante raros hoy en día.

Por supuesto que puedes subir al tren y pagar el tarifa doble o 40 euros lo que sea más alto. Si lo haces para esquivar la tarifa, es un delito según el código penal alemán. Si lo haces de buena fe, no lo es.

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+1 Espero que este sitio haya ganado otro valioso miembro en ti. Gracias por todas las sugerencias que has aportado antes y ¡sigue visitándonos!

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¿Le importaría reescribir la primera frase por algo así como "En general es posible, pero depende del tren concreto"? Sería más informativo que "como siempre, depende" (porque no siempre depende, en algunos países/compañías de trenes no es posible en absoluto y Alemania destaca en que es posible en la mayoría de los casos) y mejoraría aún más la respuesta. +1 en cualquier caso.

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Claro. Eso pasa cuando intentas usar el alemán idiomático.

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Peter Štibraný Puntos 259

Hay pocos trenes con máquinas expendedoras de billetes y no siempre funcionan.

Pero puedes descargar el DB-App ( Navegador DB ) y comprar un billete con tu smartphone. El problema es que Los billetes de los teléfonos inteligentes no pueden reservarse para los viajes dentro de las asociaciones de transporte local . Así que si necesitas un billete para un viaje corto, tienes que descargar una aplicación de la asociación de transporte local (si está disponible).

3 votos

Tenga en cuenta que para utilizar este servicio es necesario registrarse y disponer de una tarjeta de crédito, una BahnCard, una tarjeta bancaria alemana o algún documento de identidad europeo. Los billetes son los mismos billetes "Normalpreis" que se pueden reservar en línea en bahn.de. Si puede reservar "Handy-Tickets" puede reservar "Online Tickets" por adelantado, se aplican las mismas reglas.

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