¿Puedo proteger mi segundo billete de la cancelación de un primer billete comprado por separado en un vuelo de conexión?

Has comprado billetes por separado. Eso significa que Qatar ni siquiera sabe de su primer vuelo. Es su deber personal llegar a Heathrow con suficiente tiempo entre los vuelos para poder volver a facturar las maletas y pasar por el control de seguridad. O en otras palabras: no se trata de un vuelo de conexión.

Estas son sus opciones.

1. Rebook en un solo billete. Para ello, deberá cambiar o cancelar el billete existente.
2. Comprar un seguro de viaje. Tendrás que leer detenidamente las condiciones. La mayoría de los seguros no cubren una autoconexión. Si lo hacen, será muy caro. Incluso si lo cubren, lo mejor que puedes conseguir es el reembolso del vuelo de Qatar, pero no te comprarán un nuevo billete.
3. Crear un gran colchón de seguridad. BA opera actualmente la friolera de 11 vuelos diarios sin escalas desde Glasgow a Heathrow. Asegúrate de que hay al menos 2 vuelos más que funcionen si el tuyo original se retrasa o cancela.

La opción 3 parece factible. Qatar opera 4 vuelos desde LHR a Doha. Si se trata del vuelo de las 10.00 horas, hay que llegar el día anterior a la salida. Para cualquiera de los otros tres, la conexión del mismo día debería estar bien. Ejemplo: Si tienes el vuelo de las 3 de la tarde de LHR a DOH, puedes reservar el de las 7 de la mañana desde Glasgow. Si éste falla, todavía tienes los de las 9:40 y 10:40 que te llevarán a tiempo.

El trayecto de Glasgow a LHR es bastante económico, por lo que debería ser una solución asequible incluso si tiene que desechar su billete actual.

Su mejor opción en términos de seguridad sería volver a reservar para que ambos vuelos estén en el mismo billete/PNR. En esa situación, es responsabilidad de la aerolínea llevarte a tu destino final y, en caso de que haya alguna interrupción, te volverán a reservar lo antes posible y se ocuparán de ti mientras tanto (eso puede incluir hoteles y comidas si te quedas tirado durante la noche, por ejemplo).

La otra gran ventaja es que podrás facturar tu equipaje hasta el destino final, por lo que no tendrás que preocuparte de él en Heathrow (y eso hace que el tiempo mínimo de conexión sea mucho menor).

Si aún así quiere/necesita viajar con billetes separados, recuerde que debe presupuestar el tiempo suficiente:

• Deplane
• Llegar a la recogida de equipajes, esperar a que se los entreguen
• Salir de la zona de llegadas, ir a salidas
• Facturación/depósito del equipaje antes de la hora límite de facturación (una hora antes de la salida)

Si todo va exactamente según lo previsto, 2 horas entre la llegada y la salida previstas deberían ser suficientes (misma terminal, sin inmigración ). Pero las cosas pueden ir mal, con vuelos retrasados o cancelados, equipajes que no se cargan o descargan a tiempo (si es que lo hacen), etc.

Si no llega a la fecha límite de facturación para su segundo vuelo, se considerará que no se ha presentado y, para la mayoría de las tarifas, se cancelará su billete (posiblemente incluyendo otros vuelos con el mismo billete).

Tendría que reservar y pagar nuevos billetes a precios de última hora, que pueden ser mucho más caros.

Para mitigar esto, una opción es comprar un billete "flexible" más caro que le permita cancelar o cambiar su segundo vuelo si es necesario. Tenga en cuenta que puede haber normas complejas al respecto (como tener que cancelar o cambiar antes de la salida, o incluso con unas horas de antelación), puede haber tasas/sanciones por hacerlo, puede tener que pagar la diferencia de tarifa (de nuevo, basada en los precios de última hora), y puede haber diferentes niveles de flexibilidad, a diferentes precios. Los billetes totalmente flexibles suelen ser muy, muy caros.

Otra opción es contratar un seguro de viaje. De nuevo, no es una tarea fácil, con muchas opciones y detalles. Es poco probable que las pólizas más baratas cubran la pérdida de un vuelo, por lo que habrá que elegir pólizas más caras o añadir opciones para conseguirlo. Vendrán con muchas condiciones, entre las que probablemente se incluya un intervalo de tiempo mínimo entre los dos vuelos, que puede ser bastante mayor de lo que cabría esperar. Lea atentamente la letra pequeña, asegúrese de que la póliza cubre realmente las autoconexiones y de que cubre todos los casos que se le ocurran (vea más arriba algunas ideas).

Otra opción es tener un hueco lo suficientemente grande como para no perder el segundo vuelo. Si viaja en la otra dirección, la regla general de 4 horas debería bastar: en el raro caso de que se retrase tanto que pierda su segundo vuelo, todavía hay suficientes opciones que deberían ser asequibles para que pueda pagar un nuevo billete.

En ese sentido (el de corto recorrido que conecta con el de largo recorrido, en el que el segundo vuelo es significativamente más caro), una brecha mayor es una buena idea, y mucha gente aconsejaría llegar el día anterior, pasar la noche y estar listo para su segundo vuelo al día siguiente en casi cualquier caso.

Por supuesto, puedes combinar varias de estas opciones. Pero, de nuevo, su mejor opción es tener ambos vuelos en un solo billete.