Confusión sobre los requisitos de entrada de covid para Portugal

Las aerolíneas casi siempre basan sus decisiones de embarque/no embarque en lo que aparece en la base de datos Timatic de la IATA. Puede acceder a esa base de datos aquí .

La base de datos de la IATA centrada en los cóvidos es aquí . Haga clic en el esquema del país para Portugal, y lea lo que la IATA considera que son los requisitos.

Dos notas. En primer lugar, verás que los requisitos de entrada pueden verse afectados por tu país de nacionalidad, el lugar desde el que vuelas, el lugar en el que has estado en el último mes o dos y, a veces, incluso los otros visados o residencias que puedas tener.

En segundo lugar, las pruebas previas al vuelo hoy en día son un asunto de alto riesgo. Es decir, si se requiere una prueba y no la tienes, no volarás. No volar con estropear tanto su horario como sus arreglos y su bolsillo, porque comprar un billete de avión de sustitución de última hora es siempre mucho más caro que comprarlo con mucha antelación.

Si las respuestas difieren, puede concluir razonablemente que lo más prudente es obtener una prueba.

Bienvenido al desorden impío que es viajar durante el Covid.

Algunas cosas a tener en cuenta

1. Puede comprobar usted mismo los requisitos de la IATA para sus datos específicos aquí: https://www.iatatravelcentre.com/passport-visa-health-travel-document-requirements.htm
2. Si United ha aceptado su documentación y su estado es verde en el Travel Ready Center, es muy probable que sólo tenga que hacer el check-in online y le permitan embarcar sin más comprobaciones.
3. Volé en United a Alemania hace dos días con requisitos similares: United aceptó mis registros de vacunación (incluida la tarjeta de los CDC) en el segundo intento (ni idea de lo que estaba mal en la primera presentación). Hubo un segundo control en Londres para mi vuelo a Alemania, pero tengo un certificado de la UE que funcionó allí. Recomiendo encarecidamente llevar las tarjetas de embarque impresas para todos los vuelos (si puedes conseguirlas en la facturación)
4. Un buen recurso para los requisitos en Europa es https://reopen.europa.eu
5. No está claro si sigue siendo necesario rellenar un formulario de localización de pasajeros (PLF). Según https://reopen.europa.eu necesitas uno. Según https://www.visitportugal.com/en/content/covid-19-measures-implemented-portugal#:~:text=Niños%20menores%2012%20no,en%20el%20momento%20de%20embarque . el requisito ha sido revocado
6. El PLF para Portugal es un auténtico dolor de cabeza. Fuimos la última vez a finales de febrero: necesitas un número de asiento, así que tienes que facturar primero. Sin embargo, no puedes facturar sin un PLF, así que es un clásico dilema. Una vez que has resuelto todo esto, te envían una confirmación. Está protegida por una contraseña y no te dicen cuál es (resulta que es tu número de pasaporte). Como resultado de este caos, nuestro vuelo salió con más de una hora de retraso porque los pasajeros tardaron una eternidad en ordenar su documentación.
7. La aceptación de la tarjeta CDC estadounidense en Europa es irregular. Todavía no he probado la tarjeta Smart Heath. Por otro lado, una vez que estés en Portugal, ya no deberías necesitarla.
8. Necesitará una prueba para el regreso a Estados Unidos. Nosotros nos hicimos uno en un centro de pruebas público (tienda de campaña) que fue rápido y relativamente barato. Subí la prueba para el registro en línea y fue rechazada. Sin embargo, fue aceptada por el agente de facturación. No sé por qué.
9. En el aeropuerto de Lisboa también hay varios centros de pruebas. Preguntamos a uno de los centros de pruebas si su prueba es buena para los Estados Unidos. La respuesta fue: "No lo sabemos".

¿Qué hago aquí?

La opción más segura con diferencia es hacerse una prueba. Probablemente no lo necesites, pero es muy difícil predecirlo con certeza y hacer un apaño de última hora en el aeropuerto es desesperante y caro.