¿Por qué FlightStats ha marcado el vuelo AS159 de hoy como salido de SEA y desviado a SEA?

Parece que el vuelo en cuestión hizo un "retorno a la puerta". Es decir, se retiró de la puerta de embarque a las 7:15 y, por alguna razón, volvió a la puerta de embarque unos 20 minutos más tarde, sin haber llegado a la pista en ese tiempo. Unos 15 minutos más tarde volvió a retroceder, y esta vez continuó su vuelo como se esperaba.

Regresar a la puerta de embarque después de retroceder no es común, pero tampoco es raro y podría ser causado por cualquier cosa, desde un problema mecánico menor, hasta sacar a un pasajero del vuelo por cualquier razón, o posiblemente incluso para permitir que otro pasajero se una al vuelo (poco probable, pero sucede).

En este caso concreto, parece que el problema se debió a una cuestión de "peso y equilibrio". Algunos pasajeros estaban se trasladan a otros asientos del avión después de regresar a la puerta. También es posible que se haya descargado algo de carga, pero dado el poco tiempo que pasó en la puerta, diría que es poco probable.

Las aeronaves deben tener sus números de "peso y balance" disponibles antes de poder planificar su despegue, y normalmente los pilotos tendrían estos detalles antes de empujar desde la puerta. A veces, por diversas razones, no los tienen, en cuyo caso pueden optar por retroceder e iniciar el rodaje hasta la pista (o esperar en algún lugar cercano) para liberar la puerta y acercarse a la pista para recibirlos. En este caso, es probable que cuando reciban los detalles se den cuenta de que hay un problema y, por tanto, la necesidad de volver y reequilibrar las personas o la carga.