¿Todos los aeropuertos internacionales tienen controles de seguridad especiales para los vuelos con destino a Estados Unidos?

No todos los aeropuertos tienen áreas extra seguras para vuelos con destino a Estados Unidos, y aún así, esto solo es relevante si recibes la temida "SSSS" en tu tarjeta de embarque. En todos los demás casos, la revisión no es particularmente estricta.

Algunos aeropuertos colocarán los vuelos hacia Estados Unidos en el rincón más alejado de la terminal, separándolos de todo el tráfico. Madrid-Barajas hace esto, donde todos los vuelos hacia Estados Unidos que no sean de Iberia parten de las puertas A en la Terminal 1, que pueden estar hasta a 15 minutos de la fila de seguridad. Una vez pasé por la revisión SSSS aquí y estaba escondida en un rincón alejado de la sala de embarque, ocupando un espacio considerable.

En otros aeropuertos los vuelos hacia Estados Unidos se mezclan con el resto del tráfico, pero tienen una parte designada de la puerta para la revisión SSSS. Cuando volé de Sídney de regreso a Los Ángeles en 2019, también fui sujeto a la revisión SSSS y fue en una parte cerrada del área de la puerta.

Finalmente, algunos aeropuertos tienen un segundo control de seguridad para vuelos hacia Estados Unidos además del primer nivel de revisión de seguridad después de la inmigración, que es separado de la revisión SSSS. Manila hace esto, donde todo el tráfico hacia Estados Unidos pasa por dos capas de seguridad, de hecho, esta es la revisión más estricta para vuelos hacia Estados Unidos que he visto.

Las aerolíneas son responsables de los pasajeros que traen a los Estados Unidos, y son reacias a creer que los controles de seguridad del aeropuerto local cumplen con los controles requeridos por la TSA en cada detalle; sin embargo, no tienen supervisión ni control sobre ellos, por lo que necesitan hacer los suyos propios.

Mi consejo es no volar desde Múnich; son de lejos los peores y más molestos.

Mi entendimiento es que estás preguntando sobre los controles de seguridad adicionales dentro de la zona de tránsito, cuando llegas a la puerta de embarque.

Creo que esto depende de la aerolínea y del lugar.

Los únicos dos aeropuertos donde no he encontrado estos controles fueron:

• TLV - todos pasan por ellos, así que no es necesario señalar los vuelos con destino a EE. UU.
• PEK - Dado el estado de vigilancia absoluta de la RPC, entrevistar a los pasajeros en la puerta probablemente es redundante.

Aparte de eso, he encontrado diferentes grados de seguridad adicional para vuelos con destino a EE. UU. en cualquier otro aeropuerto al que he ido.

He estado volando internacionalmente con United en los últimos años y los tenían en todas partes (principalmente en Europa). Volé con British Airways desde LHR una vez, y solo hicieron una revisión de documentos y una evaluación rápida en persona (no vi a nadie siendo llevado aparte para una entrevista adicional). Swiss en ZRH también tuvo un control de seguridad completo para vuelos con destino a EE. UU. en la puerta cuando volé con ellos hace un par de años (creo que compartían infraestructura con United para estos controles).

Solo para aclarar, estos controles no son equivalentes a los de la TSA. De hecho, los controles de la TSA son bastante ineficaces cuando se trata del factor humano, ya que no hay entrevistas ni perfiles involucrados (ni siquiera permitidos). Hubo algunos cambios sugeridos por la GAO en 2019, pero dados el clima político en los EE. UU., solo pueden llegar hasta cierto punto.

Opinión personal a continuación (aunque no he visto ninguna evidencia en contrario y bastante evidencia que respalda esta opinión):

Aunque estos controles son molestos, son extremadamente efectivos. Durante mediados del siglo XX hubo numerosos incidentes de secuestros de aviones y bombas a bordo (por ejemplo: el incidente de PanAm), y estos controles fueron diseñados para prevenir la recurrencia de tales incidentes (por ejemplo: El incidente de El Al).

El hecho de que los secuestros de aviones sean raros en la actualidad demuestra que estos controles funcionan, tanto en la prevención como en la disuasión. Si algo nos enseñó el 11 de septiembre es que si se presenta la oportunidad, alguien la aprovechará.

Para aquellos lectores que no vivieron durante los años 70 y 80 del siglo pasado, un recordatorio más reciente de por qué estos controles son importantes sería el "bombero del calzoncillo". El perpetrador abordó un vuelo con destino a EE. UU. en Ámsterdam, pasando todas las medidas de seguridad posteriores al 11 de septiembre, y logrando llevar con éxito un dispositivo explosivo a bordo. Esto sucedió en 2009, y debido a este incidente es que los vuelos con destino a EE. UU. ahora reciben un poco de seguridad extra.

Los vuelos hacia los EE. UU. no son los únicos, controles similares son rutinarios desde hace décadas para todos los vuelos hacia Israel (y desde Israel), y por la misma razón.

Para responder mi propia pregunta: Salí de Puerto Vallarta (PVR) hacia los Estados Unidos en Alaska y fue, por mucho, el vuelo con destino a EE. UU. más relajado que he visto:

• No hubo molestas preguntas de "¿empacaste tus propias maletas?"
• No hubo controles adicionales en absoluto en la puerta de embarque
• No tuve que quitarme los zapatos en seguridad y no había una capa adicional de seguridad para los vuelos hacia EE. UU.

Así que la respuesta es claramente "No" - el nivel de molestia depende fuertemente del aeropuerto y (posiblemente) de la aerolínea involucrada.

Actualización: lo mismo en un vuelo desde el Reino Unido con United.

Algunos aeropuertos del mundo tienen "Pre-clearance". Esto significa que hay una sección del aeropuerto que está acordonada y dentro de los Estados Unidos en lo que respecta a inmigración y aduanas. Para llegar a la puerta de embarque, debes pasar por inmigración y aduanas de Estados Unidos. ¡Pero hey, no hay segunda aduana cuando llegas!

Las aerolíneas que no utilizan puertas de Pre-clearance realizarán su propio control de documentos de inmigración de la empresa en el embarque. Esto es requerido por ley y a la aerolínea se le impone una multa muy alta si llevan a alguien al país cuyos papeles no estén en orden. No puedes evitar esto, excepto en los aeropuertos de Pre-clearance.

Algunas áreas internacionales no pre-clearance de los aeropuertos destinadas a Estados Unidos tendrán controles de seguridad adicionales.

Algunos aeropuertos no tienen pasajes entre todas sus terminales, por lo que los pasajeros que llegan y necesitan cambiar de terminal pueden tener que salir y pasar nuevamente por seguridad. A menudo, también lo hacen los pasajeros internacionales. Esto tiende a suceder en aeropuertos muy exitosos y antiguos, pero muy desarrollados, como Detroit y LAX, no puedes simplemente demoler las terminales existentes y no hay espacio en la propiedad para una nueva "terminal todo en uno".

Los aeropuertos muy pequeños que operan con aviones de goma (como Goose Bay, Scapa Flow o Lukla) no cumplirán con los estándares de "área estéril" completa, por lo que sus pasajeros deberán pasar por seguridad nuevamente.

Todo esto varía de ruta en ruta, por lo que debes verificar en cada caso.