Basándose en esta pregunta:
No volar el primer tramo del viaje - La compañía cancela el billete del segundo tramo
Me preguntaba si lo mismo se aplica a las compañías de bajo coste.
La razón para comprar un billete de ida y vuelta en las compañías aéreas tradicionales es que es más barato que comprar los dos tramos por separado. Si lo hicieras, podrías perder fácilmente el primer vuelo y asistir al segundo, ya que no están relacionados de ninguna manera.
Sin embargo, compañías de bajo coste como Ryanair o Easyjet venden billetes por el mismo precio (un vuelo de ida y vuelta tendrá el mismo coste que la suma de los dos billetes individuales).
Vuelo a menudo en low cost, y para no perder el vuelo de vuelta si pierdo el de ida, siempre reservo billetes separados. Sin embargo, sería conveniente reservar los dos vuelos, el de ida y el de vuelta, juntos, ya que facilita el proceso de reserva (sólo tengo que hacerlo una vez).
¿Sabes si pierdes el vuelo de vuelta cuando pierdes el de ida en una compañía de bajo coste?
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Las compañías de bajo coste cobran menos por los billetes porque prestan menos servicios a los pasajeros, y cobran más por otras cosas como el equipaje, el equipaje facturado, la reserva de asientos, etc. Sus términos y condiciones serán más restrictivos y menos flexibles para los viajeros. Así es como ganan dinero. ¿Por qué crees o esperas que una compañía de bajo coste te trate mejor que una compañía convencional?
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Según tengo entendido, la lógica que utilizan las compañías aéreas para justificar la cancelación de la vuelta si no se toma el vuelo de ida es que a veces el paquete es más barato en su conjunto, es decir, que la ida y la vuelta pueden costar menos que un solo tramo. Por lo tanto, si se cancela, se desincentiva a la gente a intentar utilizar sólo un tramo de ida y vuelta. Esta lógica no suele aplicarse a las compañías de bajo coste, ya que cada tramo tiene un precio completamente independiente: no hay ningún incentivo para engañar al sistema cogiendo sólo un tramo de un billete de ida y vuelta.
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@NeilTarrant Interesante: Acabo de revisar los T&Cs de Easyjet y Ryanair, y ninguno contiene el lenguaje de "retorno cancelado si el pasajero pierde el vuelo de salida" del que hablamos. No sé si el motivo es el que indicas, pero los T&C de estas compañías de bajo coste no contemplan la cancelación automática por perder el primer vuelo de un itinerario de vuelta.
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Tengo entendido (pero no he comprobado los detalles y no recuerdo si alguna vez me he encontrado en esa situación) que a las compañías aéreas de bajo coste "reales", como Easyjet y Ryanair, no les importa que se pierda un vuelo, ya que sólo venden vuelos independientes de punto a punto y, con la excepción de las tasas de reserva/transacciones, el total es el mismo si se reserva por separado o conjuntamente. No tienen que protegerse contra los clientes que intentan engañar al sistema (terriblemente complejo) de los operadores tradicionales con la emisión de billetes en ciudades ocultas, devoluciones cruzadas y demás. Esto puede ser diferente para algunos operadores tradicionales convertidos en LCC.
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En cuanto a EasyJet, perder el primer tramo (de un billete de ida y vuelta) no invalida el tramo de vuelta; véase esta pregunta .
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No podemos responder a una pregunta tan amplia. Sí, algunas o la mayoría de las compañías aéreas de bajo coste venden billetes de punto a punto, pero no podemos responder por todo LCCs.
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Por mi experiencia personal con Ryanair y EasyJet, no existe el concepto de itinerario combinado. Cuando compras billetes de ida y vuelta, en realidad estás comprando dos billetes independientes. Pero ten en cuenta que, todas las respuestas aquí estarían fuera de las experiencias personales. Cada compañía aérea tiene su propio modelo de negocio. Así que lo mejor es revisar los T&Cs antes de planear la ida. Mejor aún, la mayoría de ellas tienen un servicio de asistencia por chat en línea, donde obtendrá respuestas definitivas.
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@DavidSupportsMonica lo harían no por buenismo sino porque no tiene sentido hacerlo de otra manera. Lo más probable es que no vendan una entrada combinada sino 2 entradas juntas.
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Respecto al comentario de @ameno, es casi correcto, pero en easyJet, si ellos cancelar el vuelo, el portal de recuperación le permite cambiar ambos de los vuelos en la reserva sin coste adicional (quizás todo de los vuelos en la reserva si hay más de 2...), por lo que hay una ventaja en tener un itinerario combinado en comparación con dos reservas individuales para cada tramo; los billetes no son completamente independientes, de manera que puede ser beneficioso para el cliente. En el entorno actual, a veces puede merecer la pena esperar a ver si se cancela alguno de los dos vuelos antes de hacer cualquier cambio...
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El título es confuso. La palabra "tramo" se utiliza normalmente cuando un viaje de ida se compone de varios vuelos unidos para llegar a su destino. Es una situación sustancialmente diferente a la de los viajes de ida y vuelta. Sugiero que se modifique el título para que coincida con el cuerpo.